电动车充电站电能质量监测平台的研究

针对当今电动车充电站对电网侧电能质量的影响,特别是车载电动车动力蓄电池在充电过程中的电网谐波危害以及充电插、拔过程中出现的电压骤升、暂降等问题,设计了以电能芯片ATT7022C与ARM9处理器结合的、Lab VIEW为分析载体的电能质量综合平台。实施结果表明,本系统综合性强,可有效检测出多个电能质量参数及电网谐波变化规律,并为电动车充电站的充电机选择和技术改进提供了依据。

感性语汇分类法在电动车充电站设计中的应用研究

文章通过对电动车充电站的产品分析和市场调研,为更好的在其设计中探索使用者的情感需求,应用感性工学中的感性语汇分类法,采用问卷调查和层次递推方式建立树状分析图,将使用者对电动车充电站的的感性需要转化为细节设计的形态要素,从而有效的建立人们的感性诉求与充电站设计要素之间的对应关系,为电动车充电站的设计提供有价值的参考。

公共充电设施景观设计——以丹麦电动车超快速充电站为例

21世纪环境的恶化使环境问题成为了对现代社会最严峻的考验之一。随之而来的是能源结构的变化——从高碳向低碳方向转变,电动汽车渐渐发展成为一个城市低碳交通安全出行的宠儿。生态化景观公共充电设施可以提升城市环境的整体质量。本文在国内外的研究背景下诠释充电设施中景观设计的必要性,同时以丹麦电动车超快速充电站为例,对宏观上的景观设计原则延伸的生态观念及公共充电设施存在的问题进行探究。

欧盟出台史上最严碳减排目标鼓励电动汽车发展

日前,欧盟委员会宣布,计划2021~2030年使欧盟新车二氧化碳排放量减少30%。当前的排放法规将于2021年到期,实际上,欧盟2021年排放法规已经是全球最严的了,按照该法规,欧盟新车二氧化碳排放量须降至每公里95克;美国到2025年二氧化碳排放量须降至每公里97克;

浅谈新能源接入对智能配电网的影响

智能电网的核心内容之一是解决各种新能源的接入问题。风能、光伏、电动车充电站等新能源发、用电存在间歇性、波动性强,接入电网技术性能差和对电网注入谐波等一系列问题。本文主要介绍了风力、光伏发电、电动车充电站接入电网后对配电网的影响,希望可以通过建立智能配电网的模型,深入研究分析新能源供用电接入对智能配电网的综合影响,实现对配电网各组件的监控和最优供用电组合。