超级电容电动公交车用双向直流驱动器的设计

研制了一台额定功率为60kW的超级电容电动公交车用双向直流变换器,主电路采用电流双象限半桥式拓扑结构,利用超级电容充放电速度快的特性,设计了一种无源低损缓冲电路,并对变换器工作原理作了简要的分析。试验结果表明,该缓冲电路改善了开关管的运行条件,提高了变换器的效率和可靠性。将其作为电动车驱动器,可提高车辆的续驶里程。