ZD-6型电动转辙机“接点反弹”的故障分析及预防

地铁线网的不断拓展,正线及车辆段对ZD-6型电动转辙机使用要求越来越高。针对ZD-6型电动转辙机摩擦联结器的结构特点,分析现场转辙机运作时出现“接点反弹”现象及摩擦电流不达标的问题原因,提出一些日常维护处理方法。

新一代ZD6型电动转辙机插接器的研究

【目的】我国现有ZD6系列电动转辙机所配备的插接器,在施工程序上,对应插接器插座与插头上的配线具有上套管、做环、上锡、焊接等一系列烦琐环节,安装与拆卸吃力、插接端子易松动、配线编号难辨认、测量端子难接触、对应配线易断线、检修维护不方便。【方法】笔者设计研发了一款结构简单、操作性强、施工方便、省时省力、检修方便、成本低廉的新一代插接器。本项目的开展由辽宁省交通高等专科学校城市轨道交通通信信号技术专业与轨道交通企业进行直接深度对接,从专业教师到一线检修人员再到工程师、部门主管,共同联合攻关,发挥各自优势,为解决技术难题提供了可靠的技术支持。【结果】该产品改变了ZD6型电动转辙机数十年的传统应用结构,创新性地提出了新一代可替代的新型插接器及其架构组成。新型插接器采用弹簧式接线方法,不锈钢弹簧卡线牢固不松脱、防火阻燃性强、不断脚,并结合四线制道岔控制电路图,减少了配线个数。【结论】该插接器在施工配线、安装难易、检修维护、成本造价、创新转化等诸多方面都具有绝对的优势,能有效减少施工流程,节省施工材料,降低施工成本,更好地服务于轨道交通生产一线。

电动转辙机沙尔特堡型接点组并联使用优化措施

电动转辙机作为轨道交通道岔转辙设备的重要组成部分,其状态性能关系到整个信号系统的正常运行。以武汉地铁转辙机速动接点组的故障数据为基础,对转辙机常用沙尔特堡型速动接点组故障原因进行分析,提出了解决接点组抗电弧灼烧,提升接点组可靠性的改造方法。对接点组系统并联改造,降低通过每组接点的电流,有效控制接点系统开断时电弧对接点的烧蚀强度,同时增加接点组的冗余功能,提高接点组的可靠性。

基于小波分析的电动转辙机动作电流的分析研究

目前采用人工方法来分析电动转辙机动作电流曲线、进而判断其相应故障,存在着故障诊断效率低、漏判等问题,提出将小波分析应用到电动转辙机动作电流曲线的自动分析,结果作为故障诊断的基础,实现快速、准确、自动的故障诊断.首先对采集的动作电流曲线进行A/D转换,然后对数据做小波包特征向量提取,把提取的特征向量输入故障分类器进行分析,以确定各种特征向量对应的故障类型,实验结果证明了该方法的合理性和有效性及在故障诊断理论上的可行性.

基于模糊聚类算法的S700K型电动转辙机运行状态评估

为解决S700K型电动转辙机正常、亚健康、故障和严重故障等全周期运行状态难以评估的问题,考虑其动作功率曲线和状态信息的一致性,结合局部均值分解(LMD)和排列熵(PE)理论,提出基于模糊聚类分析的S700K型电动转辙机运行状态评估算法。首先利用LMD分解将曲线分解成不同频率特性的乘积函数分量;其次结合PE算法量化不同分量复杂度,构建功率曲线的特征向量;最后用不同运行状态下的特征向量建立初始模糊矩阵,利用模糊聚类方法求得模糊相似矩阵和模糊等价矩阵。当置信因子从大到小变化时,由对应布尔矩阵得到动态聚类图,在置信因子取特定值时,测试集和样本集进行了匹配分类,从而实现了转辙机运行状态评估。实验结果表明,该算法模型具有结构简单、自适应和小样本的优势,更容易有效识别转辙机全周期运行状态。

基于S700电动转辙机接点组的改进与实现

把沙尔特宝接点系统的S700电动转辙机改装成TS-1型接点系统的S700电动转辙机,不仅提高了设备的运行质量,而且使实践教学设备更贴近现场。同时,也方便了实践教学.老师给学生设置、分析、排除故障,更方便、更快捷.

电动转辙机的微机检测

介绍转辙机试验台检测系统的工作原理及性能特点 ,给出检测系统的硬件和软件构成。

电动转辙机试验台测试系统软件分析

介绍了电动转辙机试验合测试系统的工作原理及性能特点，给出了测试系统的软件和硬件组成．

ZD6型电动转辙机系统的失效分析

采用失效模式、影响及致命度分析（ＦＭＥＣＡ）和故障树（ＦＴＡ）对ＺＤ６型电动转辙机系统进行了全面的失效分析．研究了系统失效原因，为系统可靠性分析与评价，找出提高系统可靠性和安全性的途径及措施奠定了基础．

三相交流电动转辙机模拟试验盘工作原理

结合工程项目实际,介绍信号系统三相交流电动转辙机模拟操控试验盘的工作原理。该模拟电路动作部分实现了继电器动作模拟,表示部分基本实现了由并联电路向串联电路的转换。

适合地铁的新型三相电动转辙机

(一)我国地铁一直采用直流电动转辙机 北京、天津、上海及广州地铁已采用的都是ZD6型直流电动转辙机,它联动内锁、安全可靠、安装简便、售价低廉(每台约8400元),为广大铁路信号人员所熟悉。近30年来,它在列车轴重22吨、过岔时速120公里以下的地面铁路道岔上得到广泛的应用。地铁列车轴重16吨,过岔时速80公里,因此也很适用。

ZD(J)9新型电动转辙机摩擦联结器研究

对ZD(J)9新型电动转辙机摩擦联结器的作用及设计思路、计算过程作了简要的阐述,特别对其性能进行了分析。

电动转辙机在线监测及异常预报装置的研制

本文介绍了电动转辙机在线监测及异常预报装置的工作原理及特点,给出了该装置的软件、硬件组成。通过初步实验,研究提出了异常预报的基本数学模型。实验证明该装置能够满足电动转辙机在线监测及异常预报的需要。

关于ZD6电动转辙机的拆装实践教学的几点思考

ZD6电动转辙机的拆装实践教学是《信号基础设备维护》课程的教学中重要的实践教学环节,也是以后学生参加工作后主要工作内容,因此,必须要进行ZD6电动转辙机的拆装实践教学工作,然而由于学生以前没有进行过类似的学习和实际的动手能力培训,对工具不熟悉,针对拆装过程中的注意事项不够重视,因而出现了很多ZD6转辙机被破坏,工具损坏,零部件遗漏安装,零部件丢失等现象出现。造成很大的损失,因此,在ZD6电动转辙机拆装实践教学环节中要采取一系列的措施和方法,确保设备和工具免遭破坏。一养成学生良好的工作学习习惯。

电动转辙机可靠性的模糊分析

应用模糊可靠性（ＰＲＯＦＵＳＴ）理论对电动机转辙机的可靠性进行了分析，用故障树判明基本故障，确定其故障原因与影响的逻辑关系，进一步验证了应用模糊可靠性理论对系统进行分析比常规可靠性分析更加有效。

交/直流道岔电动转辙机集成控制试验仪简介

结合工程项目实际,介绍铁路信号系统交/直流道岔转辙机集成控制试验仪工作原理及使用方法。

减少ZD型电动转辙机偏流故障及摩擦带断裂故障的方法

ＺＤ型电动转辙机在现场运用中，经常会发生定、反位故障电流之差超过规定数值的现象，称为偏流故障。此故障如不及时处理，会导致摩擦带断裂，严重时，会使电动转辙机处于完全瘫痪状态。１原因分析通过研究发现，导致偏流故障发生的因素主要有以下３点。１．１结构经试验...

ZDB250电动转辙机在KJ15A机车监控系统中的应用

ZDB250型电动转辙机是KJ15A机车运输监控系统的一种检测执行设备,分析了该型转辙机的结构特征与工作原理,以及安装调试、使用操作、维护保养、故障分析与排除等,可为KJ15A矿井机车运输监控系统电动转辙机故障处理及系统的正常工作提供一定的理论参考,为从事系统日常维护的工作人员提供一些借鉴。