矿用电动轮自卸卡车制动器异常检测

针对矿用电动轮自卸卡车制动器异常工况检测需求,设计了制动器状态采集系统,并基于长短时记忆(LSTM)网络实现了监测数据的特征提取及异常检测.制动器状态采集系统主要由车载监控端、云服务端、用户端构成,实现制动器的数据采集、数据传输、异常预警等.基于监测数据,采用长短时记忆网络构建了异常工况检测模型,对矿用自卸卡车实况作业产生的多元时间序列数据进行特征提取.模型将早期输入序列信息传播到较后的记忆单元中,有效解决了时序数据的长期依赖性问题.实验结果表明,所提方法对异常工况的识别准确率高于93%,明显优于基于阈值的检测方法.

矿用电动轮自卸卡车液压系统的维护与保养技术

文章研究了矿用电动轮自卸卡车液压系统的维护与保养技术。首先介绍了液压系统的维护技术,包括定期检查液压油的质量和数量、检查液压系统的密封性和泄漏情况、检查液压油的温度和压力参数以及检查液压泵的运行状态。接着阐述了液压系统的保养技术,如定期更换液压油及滤芯、清洗液压系统的油路和管道、检查液压系统的电气元件和连接线路以及调整液压系统的参数和性能。此外,文章还探讨了矿用电动轮自卸卡车液压系统的特点及维护保养要求,并介绍了常见故障诊断及排除方法。本研究对提高矿用电动轮自卸卡车液压系统的可靠性和延长其使用寿命具有重要的现实意义。

电动轮自卸卡车架线辅助系统技术改造

在分析安太堡露天矿过背斜期间电动轮卡车因运距和提升高度急剧增加而导致运输能力下降、运输成本上升的基础上,对电动轮自卸卡车架线辅助系统进行技术改造,详细阐述架线辅助系统改造的原理以及设计;分析架线辅助系统的优缺点;技术改造实现了重载上坡段以电代油,降低了燃油消耗,节约了运输成本,显著降低了年运营成本。

MT4400AC电动轮自卸卡车制动不解除故障分析及处理

MT4400AC电动轮自卸卡车在煤矿运输中得到广泛应用,由于自卸卡车工矿条件比较恶劣,车辆使用过程中液压制动系统故障比较频繁,本文详细论述了电动轮自卸卡车制动不解除故障产生的原因,并提出了相应的改善措施。为加强MT4400AC电动轮自卸卡车的日常维护管理及提高其性能稳定性提供一定的参考。

称重系统在830E电动轮自卸卡车的应用和改进

830E 电动轮自卸卡车称重系统基于预防设备在拉运过程中超载而设计的控制系统,由于露天煤矿工况影响和日常维护等原因, 称重系统故障时有发生。针对 830E 电动轮自卸卡车称重系统故障现象,本文详细简绍称重系统日常维护和显示部位改进,从而保证 830E 电动轮自卸卡车在运行过程中称重系统中可靠性、准确性,从而保证卡车在额定载重量范围内运行,从而控制配件异常损坏。

MT4400AC电动轮自卸卡车制动不解除故障分析及处理

MT4400AC电动轮自卸卡车主要负责原煤的运输,由于工作环境和使用条件的影响,液压制动系统在使用中的设备故障率较高,其中制动不解除故障较为常见。制动不解除故障制动是采取制动后,无法释放制动系统的故障,该故障对于制动系统的影响极大,设置会损坏制动系统,引起起火等问题,因此需要对其常见原因进行分析,并针对性采取措施,本文对此展开分析。

小松630E电动轮卡车制动活塞故障分析及处理

小松德莱赛公司生产的630E电动轮自卸卡车是神华黑岱沟露天煤矿的主要运输设备之一,承载着重要的生产任务。在生产过程中,630E卡车工作制动活塞频繁出现故障,一定程度上影响了卡车的出动率。针对630E卡车制动活塞的各种故障进行全面分析,找到故障的原因,并提出一套科学、有效的处理方法和管理办法,减少了卡车出现此类故障的停机时间,为630E电动轮自卸卡车制动系统检修提供了技术支持。

电动轮卡车称重系统浅析

电动轮自卸卡车称重系统可以帮助卡车驾驶员及维修管理人员及时了解车辆的载荷情况,减少车辆的超载超速现象,减少车身及轮胎的损耗,进而减少车辆的运行维修成本及提高车辆的生产作业效率。对于在矿山使用电动轮自卸卡车进行作业生产具有十分重要的意义。文中从电动轮卡车称重系统部件工作原理分析的角度出发探讨维护及使用称重系统,提升卡车作业效率、减少设备维修成本。

矿用卡车电动轮翻转架设计

神华准格尔能源有限责任公司使用大量的电动轮自卸卡车进行生产运输任务,因此用于运行和周转的电动轮数量很多,每年电动轮的检修和维护数量十分庞大。检修和维护过程中一个重要工序就是多次对电动轮进行翻转,目前主要使用吊车和人力配合进行该工序,这样就造成检修效率低下、检修过程安全风险大。因此,根据维护检修实际需要,针对电动轮需要旋转角度和升降位置,并借鉴了汽车吊伸缩吊臂的结构,设计制造一种电动轮翻转架。该翻转架具有承载性能可靠、扭矩输出平稳、翻转及升降动作精准、运行噪音小、人员操作安全等特点。

关于630E卡车继电器集成模板的改造

630E电动轮自卸卡车24 V电气系统电气故障,如继电器等元件分散设计在驾驶室内方向盘下方的一个狭小空间内,导致司机在操作中经常误碰到这些元件并将其损坏;部分线束存在不同程度的腐蚀、磨损、变形、接地、老化问题;缺乏保护装置且电器线路零碎分散。分析原因,最终确定对继电器及其模板进行技术改造。

矿用自卸卡车模块化设计思考

矿用电动轮自卸卡车具有装载量大、运行效率高、经济性好特点,成为大型露天铜矿、煤矿、铁矿的运输工程卡车。目前,国内有多家重型装备企业在生产电动轮自卸卡车但卡车的控制系统及主要总成件掌握在美国通用电气、德国西门子、美国卡特彼勒等公司手中,电动轮卡车制造利润大部分流出,同时卡车维护备件、总成件价格受到极大制约,并且卡车核心技术无法自有使国内大型自卸卡车的发展严重受制。从小松730E电动轮汽车在运行维护中存在问题为基础,提出了动力传动系统及辅助控制系统的模块化设计思路,应用现代电机控制系统实现卡车的动力控制,为电动轮重装卡车国产化提供一个可能的途径。

德兴铜矿电动轮CI项目研究

针对电动轮自卸卡车故障率高,运行成本较大的问题,德兴铜矿于2012年6月开始了一项名为CI的电动轮持续改进活动。通过这一活动的实施,德兴铜矿在减少设备故障率,提高生产效率,改善道路和油耗等方面取得一定的成绩。

探讨630E卡车悬挂的管理与维修

由小松德莱赛公司生产的630E矿用电动轮自卸卡车是黑岱沟露天煤矿的主要运输设备之一,承担着剥离和采煤的运输生产任务。随着运行时间的增加,630E卡车在自动卸载过程中其悬挂系统产生故障的频率比较高。本文通过对悬挂系统的故障进行分析,制定了一套科学合理的管理和维修方法,为保证630E卡车的出动率奠定了坚实的基础。