基于遗传算法的电动邮政车用永磁同步电动机滑模控制

燃料电池混合动力电动汽车以其环保节能低噪声等优点,非常适合用于邮政运输中。为了满足电动邮政车驱动时系统响应快、抗负载扰动能力强的要求,将滑模控制器应用于永磁同步电动机控制系统,借助改进的遗传算法对速度控制器参数进行优化设计,并用一组经实验测得的电动邮政车转速转矩变化数据进行了实验验证。实验结果表明,在转矩与转速都快速无规则变化时,所提出的滑模控制器相对于传统的PI控制器有更好的动态性能和鲁棒性。

基于CRUISE的纯电动微型邮政车动力学仿真

为给纯电动邮政车动力系统的零部件选型,根据整车设计要求,首先运用汽车动力学公式,对动力系统性能参数进行计算,并根据计算结果确定动力系统的性能指标。其次通过AVL Cruise软件对整车最大爬坡度及加速性能进行仿真研究,得出仿真结果满足设计要求。本研究方法为整车动力系统的选型工作提供了重要的理论参数。