大型直流电机采用短路法无火花换向区域的测定试验及分析

阐述了大型直流电机不能采用GB1311-89介绍的四种短路加载方式时,采用西门子短路法进行无火花换向区域的测定试验,经多年实践证明是安全可靠的。

脉冲电压微分反馈法控制buck功率变换器中的混沌

通过 3种典型的开关逻辑图分析了降压buck变换器中混沌产生的机理 ,指出开关S导通时 ,电容充电过快是电路系统中混沌产生的主要原因 .在此基础上提出了利用输出电压的脉冲微分反馈对这类电路系统中的混沌进行控制的方法 .理论分析、数值计算和电路仿真证实了该方法的正确性和有效性 .

内置式永磁同步电机电流相角自适应弱磁控制

在内置式永磁同步电机电压反馈法弱磁控制中,传统电流相角法弱磁控制存在动态性能差、转矩波动较大的问题。本文从稳态和暂态两方面分析,阐述了传统算法导致上述问题的原因,提出一种基于电流相角的自适应弱磁控制策略。通过小信号分析,将电压幅值对电流相角求导,推导出自适应增益值,对电流相角实现在线调节。实验结果表明,采用所提出弱磁控制策略有效地抑制了弱磁区d轴电流和转矩波动,提高了直流母线电压的利用率。

表面贴永磁同步电机弱磁控制仿真研究

在永磁同步电机dq轴数学模型的基础上,作者首先介绍了永磁同步电机弱磁控制原理;然后详细阐述了永磁同步电机弱磁控策略,即在恒转矩区采用i_d=0控制,在恒功率区采用基于直流电压反馈法的弱磁控制策略,这两种控制策略的结合不仅能够有效地提高恒功率区的调速比,而且具有能够实现速度的平滑过渡的优点;最后,仿真结果验证了本文所采用的弱磁策略的有效性。

内置式永磁同步电机弱磁控制技术的研究

针对电动汽车所使用的内置式永磁同步电机在不同工况下的转速与转矩需求,基于内置式永磁同步电机标幺化数学模型,文中设计了在线计算法最大转矩电流比控制与电压反馈法弱磁控制相结合的控制策略,以便对电机进行弱磁控制。以一台2.8 kW永磁同步电机作为研究对象,使用MATLAB/Simulink对所设计控制策略进行了仿真研究,并搭建弱磁控制系统实验平台并进行验证。仿真及实验结果表明,该控制策略具有较好的鲁棒性与较快的转矩响应速度,可以满足电机不同工况下的转速转矩需求。

The Mechanism of Eliminating Harmonic Resonance with Controllers and Application to the Power Systems

The phenomenon of anti-symmetrical bifurcation of periodic solutionsoccurring near an integral manifold is the intrinsic cause resulting in harmonic resonanceover-voltage in power systems. Due to this discovery, the principle of eliminating resonance byusing anti-bifurcation technique is presented, which makes that the theoretical bases of verymeasure to eliminate resonance are unified firstly from a point of view of basic theory. Ourdiscussion models depend on a class of nonlinear control model. Using the direct Lyapunov method, acomplete theoretical proof is given in accordance with the measure of eliminating resonance byconnecting nonlinear resistor in series to the neutral point of P. T., and the feedback control lawbeing applied. It comprises the action of parameters of resistor to eliminate resonance and theactual process of eliminating resonance, i.e., to go against bifurcation process which forces thebig harmonic solutions to retreat to the integral manifold gradually and disappear eventually, whichby using the nonlinear controllers. This makes it sure that the intrinsic cause of resonance iseliminated thoroughly. The obtained theory results and computing results are better than thepresented results.

基于滑模控制的永磁同步电机弱磁控制

传统PI控制方法在电动汽车永磁同步电机弱磁控制中存在转矩和转速脉动较大、波形畸形、稳态误差较高等问题。提出了一种基于滑模控制的永磁同步电机弱磁控制方法:首先构建永磁同步电机数学模型,以电流极限圆和电压极限圆为基础,分析嵌入式、表贴式电机转子的弱磁控制策略;然后以嵌入式电机转子为例,优选电压闭环反馈法作为弱磁控制方法,使用拉格朗日乘数法计算最大转矩电流比(MPTA)曲线,通过滑模控制理论得到滑模控制器的表达式;最后应用MATLAB/Simulink,搭建弱磁控制仿真模型,对PI控制器和滑模控制器性能进行对比。结果表明:滑模控制器电流、转矩、转速稳定性均显著增强。