图腾柱功率因数校正器的二自由度控制分析

TPFC一般采用一自由度输出电压控制,在负载变化时输出电压动态特性较差,且启动过程存在明显超调。本文在推导TPFC双闭环控制结构基础上,引用了负载电流前馈控制和输出电压反馈补偿控制,构成两种二自由度(2DOF)控制结构。仿真分析表明,负载电流前馈型2DOF控制可以有效抑制负载变化引起的输出电压波动,但启动过程超调明显;输出电压反馈补偿型2DOF控制可以实现输出电压无超调启动,但是抑制负载变化的能力较差;综合负载电流前馈型和输出电压反馈补偿型的2DOF控制获得满意的输出电压控制效果,表现为启动过程无超调和变载过程无波动。

反应堆关键电动阀门电机低电压穿越技术研究

针对传统反应堆阀门控制方式在电网电压出现跌落情况下开关阀动作变慢,无法满足系统安全性要求的问题,研究了一种采用电压闭环反馈弱磁补偿的阀门电机低电压穿越技术。在电网电压出现跌落时,对阀门电机进行电压补偿弱磁控制,使得阀门在低电压情况下能够维持转速稳定,在规定时间内完成开关阀动作。理论分析和实验证明该控制策略的有效性,能够在电压跌落的情况下稳定阀门电机转速。

微型涡轮发动机电动供油流量控制系统设计

针对微型涡喷发动机的燃油控制要求,选用汽车用电动油泵进行适应性改进作为供油执行装置,详细分析了电动油泵的特性及泵转速无法测量情况下流量控制的技术难点,并以83C552单片机为核心,采用电压负反馈加电流补偿代替转速负反馈、电机通过PWM驱动的方法设计电动油泵流量闭环控制系统。在完成系统建模、PID控制器设计与仿真的基础上进行控制性能试验,试验结果表明所设计的流量控制系统可满足微型涡轮发动机的供油控制要求。

一种改进的直接转矩控制在舰炮拖动系统中的应用研究

传统直接转矩控制中，低速时磁链竹计模型偏差严重，转矩脉动较大。文中提山了对定子电压降反馈补偿的磁链修正模型以及离散空间矢量调制等改进方法。仿真结果说明，低速时磁链计算结果得到了较大改善，同时转矩脉动得到了较好的控制。