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基于交-直-交型矩阵变换器的多驱动系统的控制策略
被引量:
44
1
作者
刘魏宏
朱建林
+2 位作者
邓文浪
罗伟斌
张建华
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期111-115,共5页
在交-直-交型矩阵变换器(AC-DC-ACMC)的基础上,提出了一种新型的多驱动系统拓扑电路及其控制策略。拓扑电路由一个整流单元和多个逆变单元组成,多个逆变单元接在同一直流母线上,可以同时驱动和控制多路负载。PWM整流控制可以获得单位输...
在交-直-交型矩阵变换器(AC-DC-ACMC)的基础上,提出了一种新型的多驱动系统拓扑电路及其控制策略。拓扑电路由一个整流单元和多个逆变单元组成,多个逆变单元接在同一直流母线上,可以同时驱动和控制多路负载。PWM整流控制可以获得单位输入功率因数的正弦PWM波输入电流。在多个逆变单元中采用空间矢量调制,可以分别获得不同频率和幅值的正弦PWM波输出电压;同时通过合理插入零矢量,实现输入侧零电流换流。仿真实验结果证实了文中所提出理论的正确性。
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关键词
电力电子
交
-
直
-
交
型
矩阵变换器
多驱动
系统
零电流换流
整流控制
逆变控制
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职称材料
交-直-交电力机车接入的牵引供电系统电压波动特性
被引量:
13
2
作者
张桂南
刘志刚
+1 位作者
向川
姚书龙
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期121-128,136,共9页
针对交-直-交电力机车接入牵引供电系统引发电压不稳、机车牵引封锁的现象,通过理论推导证明了该现象并非低频振荡而是电能质量问题。采用调制理论分析了低频调制信号在整流器中传播产生对称频率成分的机理;使用离散傅里叶变换分析了电...
针对交-直-交电力机车接入牵引供电系统引发电压不稳、机车牵引封锁的现象,通过理论推导证明了该现象并非低频振荡而是电能质量问题。采用调制理论分析了低频调制信号在整流器中传播产生对称频率成分的机理;使用离散傅里叶变换分析了电压的不稳定特性,并采用总体最小二乘法-旋转不变技术的信号参数估计(TLS-ESPRIT)算法对其主导模态进行辨识,在此基础上将该现象定位为电压波动问题;利用不稳定电压的数学描述对信号重构,通过分析重构信号的多种性能评价指标进一步验证分析的合理性。
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关键词
交
-
直
-
交
电力机车
电压
波动
离散傅里叶变换
对称频率
TLS
-
ESPRIT算法
模态分析
信号重构
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职称材料
一种基于SPWM的交-直-交型变频器系统简化模型
被引量:
10
3
作者
肖运启
徐大平
吕跃刚
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第8期2185-2189,共5页
针对应用Matlab/Simulink/PSB对交-直-交变频器建模仿真存在运算量大,耗时长的问题,提出了一种适合于控制系统分析设计的简化高效的基于SPWM变频器系统模型。首先详细推导了基于通用模块的变频器开关函数模型;然后提出一种代替SPWM脉宽...
针对应用Matlab/Simulink/PSB对交-直-交变频器建模仿真存在运算量大,耗时长的问题,提出了一种适合于控制系统分析设计的简化高效的基于SPWM变频器系统模型。首先详细推导了基于通用模块的变频器开关函数模型;然后提出一种代替SPWM脉宽调制环节的等效方法,组成了变频器系统的简化模型,并分析了基于简化模型设计控制系统的有效性;最后通过仿真进行验证。结果表明简化模型保持了原模型的外部特性而实际用时显著缩短,适合于控制技术研究的仿真应用。
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关键词
交
-
直
-
交
型
变频器
整流器
逆变器
正弦脉宽调制
系统
建模
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职称材料
交-直-交同步电动机矢量控制系统的工程应用
被引量:
4
4
作者
傅培众
郭艳兵
+1 位作者
徐伟光
许海涛
《电气传动》
北大核心
2008年第12期53-57,共5页
针对目前轧钢工艺场合较多地采用交流同步电动机传动的情况,论述了利用6SE70系列逆变器、6RA70直流调速器及可编程控制器研发同步机交-直-交传动系统,并成功应用于安阳、北台、宁波1 780 mm热连轧卷取机上,此方案的研发及成功实施,为中...
针对目前轧钢工艺场合较多地采用交流同步电动机传动的情况,论述了利用6SE70系列逆变器、6RA70直流调速器及可编程控制器研发同步机交-直-交传动系统,并成功应用于安阳、北台、宁波1 780 mm热连轧卷取机上,此方案的研发及成功实施,为中型容量交流同步电机提供了一个性价比很高的解决方案。
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关键词
电压型交-直-交系统
交
流同步机
卷取机
逆变器
矢量控制
热连轧线
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职称材料
利用晶闸管构成的交-直-交电压型变频电路的分析
被引量:
1
5
作者
纵葵花
卢子广
《现代电子技术》
2005年第8期108-109,共2页
从总体方面概括地分析了交直交电压型变频电路的结构和各部分的作用。重点分析了逆变器部分的2种工作状态:稳定工作状态和换相过程。在分析稳定工作状态时,给出在6种不同的工作状态下负载相电压和负载线电压的大小,并在分析换相过程时,...
从总体方面概括地分析了交直交电压型变频电路的结构和各部分的作用。重点分析了逆变器部分的2种工作状态:稳定工作状态和换相过程。在分析稳定工作状态时,给出在6种不同的工作状态下负载相电压和负载线电压的大小,并在分析换相过程时,详尽地说明了6个换相过程中的2种。对电气系的本/专科学生的学习有一定帮助。
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关键词
交
-
直
-
交
电压
型
变频器
整流环节
逆变环节
稳定工作状态
换相过程
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职称材料
调速用交-直-交电压型变频器的几个应用问题
被引量:
13
6
作者
马小亮
《电气传动》
北大核心
2020年第1期3-13,共11页
介绍4种常用调速用交-直-交电压型变频器的应用问题及对策:高d U/dt、轴电流及功率器件热疲劳问题,给出定量数据;3种整流单元及公共直流母线;H桥级联变频器(CHB)的改进——2种四象限控制方法及用五电平H桥级联减少功率单元数量和简化变...
介绍4种常用调速用交-直-交电压型变频器的应用问题及对策:高d U/dt、轴电流及功率器件热疲劳问题,给出定量数据;3种整流单元及公共直流母线;H桥级联变频器(CHB)的改进——2种四象限控制方法及用五电平H桥级联减少功率单元数量和简化变压器;3 kV三电平变频器驱动6 kV电机的解决方法。
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关键词
交
-
直
-
交
电压
型
变频器
调速
工程应用
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职称材料
交-直-交电力机车调速系统控制方法研究
被引量:
3
7
作者
宋昌林
李治
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第2期105-107,114,共4页
交-直-交电力机车相对于直流机车有着更优越的运行性能,但其开发却是一个慢长的过程,原因是异步电机的控制系统比较复杂,开发难度大,并且电机的控制方法会直接影响到整个机车的运行性能。结合电力牵引调速系统的特点,介绍了牵引电机在...
交-直-交电力机车相对于直流机车有着更优越的运行性能,但其开发却是一个慢长的过程,原因是异步电机的控制系统比较复杂,开发难度大,并且电机的控制方法会直接影响到整个机车的运行性能。结合电力牵引调速系统的特点,介绍了牵引电机在低速、高速以及弱磁条件下的控制方法,结合定子磁链定向理论提出了电机在低速下的转差计算模型,并进行了仿真研究,仿真结果表明所用方法的有效性。
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关键词
交
-
直
-
交
电力机车
调速
系统
控制方法
运行性能
磁链定向
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职称材料
交-直-交变频器公用直流母线电压电流控制系统
8
作者
汪光阳
陈乐柱
《华东冶金学院学报》
2000年第2期146-148,共3页
分析了SIEMENS公司全数字交-直-交变频器公用直流母线的电压电流控制系统的组成特点和工作原理,并简述了工程应用的有关问题。
关键词
交
-
直
-
交
变频器
直
流母线
控制
系统
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职称材料
间接电流控制三相交-直变流器的系统分析与设计
被引量:
2
9
作者
张笑微
黄玉清
《电气传动自动化》
2002年第6期8-10,共3页
性能完备的交-直变流器需要提供良好的功率因数,以及很低的电流谐波,同时要求能量回馈电网。PWM控制方式下的电压型变流器具有上述优点,在PAC(幅相控制)方式下的电压源变流器的综合研究,并给出实现的方案及试验结果。
关键词
间接电流控制
三相
交
-
直
变流器
系统
分析
设计
功率因数
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职称材料
幅相控制三相交-直变流器的系统分析与设计
10
作者
张笑微
黄玉清
《西南科技大学学报》
CAS
2002年第3期25-29,共5页
性能完备的交—直变流器需要提供良好的功率因数 ,以及很低的电流谐波 ,同时要求能量回馈电网。本文介绍的PWM控制方式下的电压型变流器具有上述优点 ,在幅相控制 (PAC)方式下的电压源变流器的静态模型、动态模型、输入电流谐波和输出...
性能完备的交—直变流器需要提供良好的功率因数 ,以及很低的电流谐波 ,同时要求能量回馈电网。本文介绍的PWM控制方式下的电压型变流器具有上述优点 ,在幅相控制 (PAC)方式下的电压源变流器的静态模型、动态模型、输入电流谐波和输出电压脉动等 ,并给出实现的方案及试验结果。
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关键词
三相
交
-
直
变流器
幅相控制
系统
分析
系统
设计
PWM控制
电压
源变流器
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职称材料
SANKEN交-直-交电压型变频器新制动策略
11
作者
黄楚云
《电工技术》
2003年第9期22-23,共2页
介绍电压型变频器和异步电机二相/三相制动的一种新方法。该方法和控制策略经实验和实际运行证明是解决电压型变频器制动问题的一种有效方法。并根据异步电机本身非线性的动态数学模型,构造出两相静止坐标系α、β下基于 MATLAB 环境的...
介绍电压型变频器和异步电机二相/三相制动的一种新方法。该方法和控制策略经实验和实际运行证明是解决电压型变频器制动问题的一种有效方法。并根据异步电机本身非线性的动态数学模型,构造出两相静止坐标系α、β下基于 MATLAB 环境的异步电机二相/三相制动的仿真模型。通过对动态过程仿真,详细分析了变频器进行二相/三相制动的原理,同时验证了这一仿真模型的正确性。
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关键词
交
-
直
-
交
电压
型
变频器
制动策略
SANKEN
动态数学模
型
异步电动机
仿真模
型
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职称材料
交-直-交电力机车PWM调制方法研究
被引量:
19
12
作者
李威
车向中
郝荣泰
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第6期26-31,共6页
给出了一种适合于交 -直 -交电力机车的脉宽调制 (PWM)方案 ,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化 SPWM调制方法 ,提出中间 6 0°过渡方法 ,实现了异步 SPWM、同步 SPWM、谐波优化 SPWM以及方波工况间的平滑过渡。该系统完...
给出了一种适合于交 -直 -交电力机车的脉宽调制 (PWM)方案 ,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化 SPWM调制方法 ,提出中间 6 0°过渡方法 ,实现了异步 SPWM、同步 SPWM、谐波优化 SPWM以及方波工况间的平滑过渡。该系统完全由单片微机实现。
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关键词
交
-
直
-
交
电力机车
电压
型
逆变器
PWM
SPWM
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职称材料
正激式交-交型三电平AC/AC变换器
被引量:
2
13
作者
韦徵
李磊
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期109-116,共8页
提出了正激式交-交型三电平AC/AC变换器电路拓扑,该电路拓扑由三电平变换器、高频变压器、输出周波变换器等构成,电路拓扑简洁,两级功率变换(LFAC/HFAC/LFAC)、双向功率流、高频电气隔离、输出滤波器前端获得三电平低频电压波,能够将一...
提出了正激式交-交型三电平AC/AC变换器电路拓扑,该电路拓扑由三电平变换器、高频变压器、输出周波变换器等构成,电路拓扑简洁,两级功率变换(LFAC/HFAC/LFAC)、双向功率流、高频电气隔离、输出滤波器前端获得三电平低频电压波,能够将一种不稳定畸变的高压交流电变换成同频率稳定的正弦交流电压,为实现新型电子变压器、正弦交流稳压器和交流调压器提供了技术基础。本文分析研究了这类变换器的电压瞬时值反馈控制策略、工作模式与稳态原理,给出了变换器外特性及磁复位所需满足的条件,并与传统的正激式两电平AC/AC变换器进行了比较,得出可以减小滤波电感并能降低主开关管电压应力等结论。最后通过原理试验波形充分证实了这类变换器的正确性和先进性。
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关键词
AC/AC变换器
三电平
正激式
交
-
交
型
电压
瞬时值控制
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职称材料
单片机控制的三相电压型交-交变频器
14
作者
王建国
《天津职业技术师范学院学报》
2001年第1期25-28,共4页
介绍一种单片机控制的三相电压型交-交变频器,论述了交-交变频器的系统组成、控制方案及有关难点问题的解决。
关键词
单片机
移相控制
调制函数
三相
电压
型
交
-
交
变频器
控制方案
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职称材料
铁道部“八五”国家重点科技攻关计划专题系列报道(十一)——4000kW交-直-交传动电力机车原型车研制
15
《中国铁路》
1997年第7期40-40,32,共2页
4000kw交-直-交传动电力机车原型车是我国独立自主、吸取国外经验完成的新一代电力机车。 机车主要优点是牵引性能优异、持续功率大、粘着性能好、恒功范围宽,适用于铁路重载牵引和高速牵引;可靠性高;易实现再生制动,功率因数高,显著降...
4000kw交-直-交传动电力机车原型车是我国独立自主、吸取国外经验完成的新一代电力机车。 机车主要优点是牵引性能优异、持续功率大、粘着性能好、恒功范围宽,适用于铁路重载牵引和高速牵引;可靠性高;易实现再生制动,功率因数高,显著降低能耗;谐波干扰小;机车减少了磨耗件,较大地降低维修率和运营费用。
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关键词
电力机车
交
-
直
-
交
传动
4000kW
型
研制
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职称材料
1000kW交-直-交传动地面试验系统
16
《中国铁路》
1997年第7期41-41,共1页
1000kw交-直-交传动地面系统主要是为自行研制我国新一代交流传动电力机车进行应用研究,做好技术准备。该专题完成了1000kw油管式油冷交流器、微机控制系统新装置的系统试验、变流器功率的测量与研究、中间回路电容器设计计算程序研究...
1000kw交-直-交传动地面系统主要是为自行研制我国新一代交流传动电力机车进行应用研究,做好技术准备。该专题完成了1000kw油管式油冷交流器、微机控制系统新装置的系统试验、变流器功率的测量与研究、中间回路电容器设计计算程序研究、三点式GTO电压型逆变器及其控制系统的研究、GTO逆变器并联运行条件的分析与优化,
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关键词
电力机车
交
-
直
-
交
传动
1000kW
型
地面试验
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职称材料
双PWM控制交流励磁电源直流链电压的稳定控制策略
被引量:
21
17
作者
姚骏
廖勇
+1 位作者
周求宽
唐建平
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2007年第21期63-66,81,共5页
双脉宽调制(PWM)控制的交—直—交电压型变频器适于用做交流励磁发电机的励磁电源,但交流励磁发电机运行状态的改变会引起双PWM交—直—交变频器直流链电压的波动,不利于整个发电系统的稳定运行。文中结合交流励磁发电机的运行特点,深...
双脉宽调制(PWM)控制的交—直—交电压型变频器适于用做交流励磁发电机的励磁电源,但交流励磁发电机运行状态的改变会引起双PWM交—直—交变频器直流链电压的波动,不利于整个发电系统的稳定运行。文中结合交流励磁发电机的运行特点,深入分析了直流链电压波动的原因,提出了基于转子侧变换器瞬时功率反馈控制的双PWM控制策略。实验结果验证了所提出的改进控制策略的正确性,该方法可有效维持发电机运行状态突变时直流链电压的稳定,大大增强了发电机系统的动态响应能力和稳定性。
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关键词
交
流励磁发电机
励磁电源
双PWM
交
-
直
-
交
变频器
直
流链
电压
瞬时功率反馈控制
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职称材料
含不控整流的交–直–交变换器频域谐波分析模型
被引量:
15
18
作者
孙媛媛
李佳奇
+1 位作者
尹志明
王广柱
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第21期5483-5491,共9页
为准确估计含三相不控整流的交–直–交变换器所产生的谐波,提出了可深入分析其谐波产生特性的新型模型。首先提出简化变换器谐波分析的三相电压源型整流(voltage source converter,VSC)等值电路,并对电路参数进行了估算。通过分析三相...
为准确估计含三相不控整流的交–直–交变换器所产生的谐波,提出了可深入分析其谐波产生特性的新型模型。首先提出简化变换器谐波分析的三相电压源型整流(voltage source converter,VSC)等值电路,并对电路参数进行了估算。通过分析三相VSC在电容充、放电各阶段的工作原理,在频域中求解出了供电电压与其所产生的谐波电流的解析关系。建立了每个周期电容充放电的数学模型,基于此计算出三相VSC中二极管的导通和关断时刻,并估算出直流侧电压。进而将交–直–交变换器时域的谐波非线性特征转化为频域的谐波耦合导纳矩阵模型,矩阵中的元素可直观地体现出各次谐波电压和谐波电流之间的耦合关系。通过将所提出模型的编程计算结果与Simulink时域仿真结果、实验测量结果以及传统恒流源模型的计算结果进行对比,验证了谐波耦合矩阵模型可准确地表征含三相不控整流的交–直–交变换器所产生的谐波。
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关键词
交
-
直
-
交
变换器
三相
电压
型
整流器
谐波分析
频域模
型
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职称材料
交—直—交传动系统网侧变流器预测电流控制方法的计算机仿真及实现
被引量:
35
19
作者
李伟
张黎
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期49-54,共6页
简要介绍了四象限变流器工作原理,提出了一种新的预测电流控制方法,该控制方法不仅可以直接控制变流器的输入电流,而且能够保证开关器件的开关频率固定不变,控制算法易于实现。通过计算机仿真对这种控制方法进行了模拟,仿真结果说明了...
简要介绍了四象限变流器工作原理,提出了一种新的预测电流控制方法,该控制方法不仅可以直接控制变流器的输入电流,而且能够保证开关器件的开关频率固定不变,控制算法易于实现。通过计算机仿真对这种控制方法进行了模拟,仿真结果说明了这种方法的可行性并表明该控制方法的动、静态特性良好。在仿真的基础上进行了系统试验,从仿真和试验的波形对比可以看出仿真结果的正确性,表明该控制方法满足了四象限变流器的设计要求,是一种比较理想的控制方法。
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关键词
交
-
直
-
交
传动
系统
预测电流控制
电力机车
四象限变流器
控制方法
计算机仿真
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职称材料
DF_(8CJ)内燃机车交直交电传动系统
被引量:
8
20
作者
张劲松
刘连根
《机车电传动》
北大核心
2003年第4期18-21,共4页
介绍了DF8CJ交流传动内燃机车电传动系统的技术特点以及系统各主要部件的技术参数,描述了主电路和控制系统工作原理。试验结果表明系统符合设计要求。
关键词
DF8CJ内燃机车
交
-
直
-
交
电传动
系统
逆变器
MVB网络
工作原理
主电路
控制
系统
技术特点
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职称材料
题名
基于交-直-交型矩阵变换器的多驱动系统的控制策略
被引量:
44
1
作者
刘魏宏
朱建林
邓文浪
罗伟斌
张建华
机构
湘潭大学信息工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期111-115,共5页
文摘
在交-直-交型矩阵变换器(AC-DC-ACMC)的基础上,提出了一种新型的多驱动系统拓扑电路及其控制策略。拓扑电路由一个整流单元和多个逆变单元组成,多个逆变单元接在同一直流母线上,可以同时驱动和控制多路负载。PWM整流控制可以获得单位输入功率因数的正弦PWM波输入电流。在多个逆变单元中采用空间矢量调制,可以分别获得不同频率和幅值的正弦PWM波输出电压;同时通过合理插入零矢量,实现输入侧零电流换流。仿真实验结果证实了文中所提出理论的正确性。
关键词
电力电子
交
-
直
-
交
型
矩阵变换器
多驱动
系统
零电流换流
整流控制
逆变控制
Keywords
power electronics
ac
-
dc
-
ac matrix convertermulti
-
drive system
zero
-
current commutatiom rectify control
inverter control
分类号
TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
交-直-交电力机车接入的牵引供电系统电压波动特性
被引量:
13
2
作者
张桂南
刘志刚
向川
姚书龙
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期121-128,136,共9页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1434203)
国家自然科学基金资助项目(51377136)
四川省青年科技创新团队项目(2016TD0012)~~
文摘
针对交-直-交电力机车接入牵引供电系统引发电压不稳、机车牵引封锁的现象,通过理论推导证明了该现象并非低频振荡而是电能质量问题。采用调制理论分析了低频调制信号在整流器中传播产生对称频率成分的机理;使用离散傅里叶变换分析了电压的不稳定特性,并采用总体最小二乘法-旋转不变技术的信号参数估计(TLS-ESPRIT)算法对其主导模态进行辨识,在此基础上将该现象定位为电压波动问题;利用不稳定电压的数学描述对信号重构,通过分析重构信号的多种性能评价指标进一步验证分析的合理性。
关键词
交
-
直
-
交
电力机车
电压
波动
离散傅里叶变换
对称频率
TLS
-
ESPRIT算法
模态分析
信号重构
Keywords
AC
-
DC
-
AC electric locomotive
voltage fluctuation
DFT
symmetrical frequency
TLS
-
ESPRIT algorithm
modal analysis
signal reconstruction
分类号
U264.22 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种基于SPWM的交-直-交型变频器系统简化模型
被引量:
10
3
作者
肖运启
徐大平
吕跃刚
机构
华北电力大学控制科学与工程学院
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第8期2185-2189,共5页
基金
国家自然科学基金(50677021)
教育部重点项目基金(105049)
文摘
针对应用Matlab/Simulink/PSB对交-直-交变频器建模仿真存在运算量大,耗时长的问题,提出了一种适合于控制系统分析设计的简化高效的基于SPWM变频器系统模型。首先详细推导了基于通用模块的变频器开关函数模型;然后提出一种代替SPWM脉宽调制环节的等效方法,组成了变频器系统的简化模型,并分析了基于简化模型设计控制系统的有效性;最后通过仿真进行验证。结果表明简化模型保持了原模型的外部特性而实际用时显著缩短,适合于控制技术研究的仿真应用。
关键词
交
-
直
-
交
型
变频器
整流器
逆变器
正弦脉宽调制
系统
建模
Keywords
AC
-
DC
-
AC converter
rectifier
inverter
SPWM
system modeling
分类号
TP391.43 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP751.1 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
交-直-交同步电动机矢量控制系统的工程应用
被引量:
4
4
作者
傅培众
郭艳兵
徐伟光
许海涛
机构
安阳钢铁集团股份有限公司
北京金自天正股份有限公司
出处
《电气传动》
北大核心
2008年第12期53-57,共5页
文摘
针对目前轧钢工艺场合较多地采用交流同步电动机传动的情况,论述了利用6SE70系列逆变器、6RA70直流调速器及可编程控制器研发同步机交-直-交传动系统,并成功应用于安阳、北台、宁波1 780 mm热连轧卷取机上,此方案的研发及成功实施,为中型容量交流同步电机提供了一个性价比很高的解决方案。
关键词
电压型交-直-交系统
交
流同步机
卷取机
逆变器
矢量控制
热连轧线
Keywords
voltage source AC
-
DC
-
AC control system
AC
-
synchronous motor
down
-
coiler
inverter vector control
hot strip mill
分类号
TM341 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
利用晶闸管构成的交-直-交电压型变频电路的分析
被引量:
1
5
作者
纵葵花
卢子广
机构
广西大学电气工程学院
出处
《现代电子技术》
2005年第8期108-109,共2页
文摘
从总体方面概括地分析了交直交电压型变频电路的结构和各部分的作用。重点分析了逆变器部分的2种工作状态:稳定工作状态和换相过程。在分析稳定工作状态时,给出在6种不同的工作状态下负载相电压和负载线电压的大小,并在分析换相过程时,详尽地说明了6个换相过程中的2种。对电气系的本/专科学生的学习有一定帮助。
关键词
交
-
直
-
交
电压
型
变频器
整流环节
逆变环节
稳定工作状态
换相过程
Keywords
AC
-
DC
-
AC frequency converter
rectifier inverter
stable working state
changing of the working course
分类号
TN773 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
调速用交-直-交电压型变频器的几个应用问题
被引量:
13
6
作者
马小亮
机构
天津电气科学研究院有限公司
出处
《电气传动》
北大核心
2020年第1期3-13,共11页
文摘
介绍4种常用调速用交-直-交电压型变频器的应用问题及对策:高d U/dt、轴电流及功率器件热疲劳问题,给出定量数据;3种整流单元及公共直流母线;H桥级联变频器(CHB)的改进——2种四象限控制方法及用五电平H桥级联减少功率单元数量和简化变压器;3 kV三电平变频器驱动6 kV电机的解决方法。
关键词
交
-
直
-
交
电压
型
变频器
调速
工程应用
Keywords
AC
-
DC
-
AC voltage source converter
speed regulation
industrial application
分类号
TM28 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
交-直-交电力机车调速系统控制方法研究
被引量:
3
7
作者
宋昌林
李治
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第2期105-107,114,共4页
文摘
交-直-交电力机车相对于直流机车有着更优越的运行性能,但其开发却是一个慢长的过程,原因是异步电机的控制系统比较复杂,开发难度大,并且电机的控制方法会直接影响到整个机车的运行性能。结合电力牵引调速系统的特点,介绍了牵引电机在低速、高速以及弱磁条件下的控制方法,结合定子磁链定向理论提出了电机在低速下的转差计算模型,并进行了仿真研究,仿真结果表明所用方法的有效性。
关键词
交
-
直
-
交
电力机车
调速
系统
控制方法
运行性能
磁链定向
Keywords
electric locomotive
flux oriented
traction motor
分类号
U264.223 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
交-直-交变频器公用直流母线电压电流控制系统
8
作者
汪光阳
陈乐柱
机构
华东冶金学院工业自动化系
出处
《华东冶金学院学报》
2000年第2期146-148,共3页
文摘
分析了SIEMENS公司全数字交-直-交变频器公用直流母线的电压电流控制系统的组成特点和工作原理,并简述了工程应用的有关问题。
关键词
交
-
直
-
交
变频器
直
流母线
控制
系统
Keywords
frequency converter
comer DC link
control system
分类号
TM921.5 [电气工程—电力电子与电力传动]
TM773 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
间接电流控制三相交-直变流器的系统分析与设计
被引量:
2
9
作者
张笑微
黄玉清
机构
西南科技大学
出处
《电气传动自动化》
2002年第6期8-10,共3页
文摘
性能完备的交-直变流器需要提供良好的功率因数,以及很低的电流谐波,同时要求能量回馈电网。PWM控制方式下的电压型变流器具有上述优点,在PAC(幅相控制)方式下的电压源变流器的综合研究,并给出实现的方案及试验结果。
关键词
间接电流控制
三相
交
-
直
变流器
系统
分析
设计
功率因数
Keywords
converter
current indirect control
power factor
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
幅相控制三相交-直变流器的系统分析与设计
10
作者
张笑微
黄玉清
机构
西南科技大学信息与控制工程学院
出处
《西南科技大学学报》
CAS
2002年第3期25-29,共5页
文摘
性能完备的交—直变流器需要提供良好的功率因数 ,以及很低的电流谐波 ,同时要求能量回馈电网。本文介绍的PWM控制方式下的电压型变流器具有上述优点 ,在幅相控制 (PAC)方式下的电压源变流器的静态模型、动态模型、输入电流谐波和输出电压脉动等 ,并给出实现的方案及试验结果。
关键词
三相
交
-
直
变流器
幅相控制
系统
分析
系统
设计
PWM控制
电压
源变流器
Keywords
Converter
Current Indirect Control
Power Factor
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
SANKEN交-直-交电压型变频器新制动策略
11
作者
黄楚云
机构
黄石市新金属有限公司
出处
《电工技术》
2003年第9期22-23,共2页
文摘
介绍电压型变频器和异步电机二相/三相制动的一种新方法。该方法和控制策略经实验和实际运行证明是解决电压型变频器制动问题的一种有效方法。并根据异步电机本身非线性的动态数学模型,构造出两相静止坐标系α、β下基于 MATLAB 环境的异步电机二相/三相制动的仿真模型。通过对动态过程仿真,详细分析了变频器进行二相/三相制动的原理,同时验证了这一仿真模型的正确性。
关键词
交
-
直
-
交
电压
型
变频器
制动策略
SANKEN
动态数学模
型
异步电动机
仿真模
型
分类号
TN773 [电子电信—电路与系统]
TM343 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
交-直-交电力机车PWM调制方法研究
被引量:
19
12
作者
李威
车向中
郝荣泰
机构
北方交通大学电气工程系
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第6期26-31,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(97J05-E-2)
文摘
给出了一种适合于交 -直 -交电力机车的脉宽调制 (PWM)方案 ,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化 SPWM调制方法 ,提出中间 6 0°过渡方法 ,实现了异步 SPWM、同步 SPWM、谐波优化 SPWM以及方波工况间的平滑过渡。该系统完全由单片微机实现。
关键词
交
-
直
-
交
电力机车
电压
型
逆变器
PWM
SPWM
Keywords
AC
-
DC
-
AC electric locomotive
voltage source inverter
PWM(Pulse Width Modulation)
SPWM(Sine Pulse Width Modulation)
分类号
U264.223 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
正激式交-交型三电平AC/AC变换器
被引量:
2
13
作者
韦徵
李磊
机构
国网电力科学研究院电气控制研究所
南京理工大学动力工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期109-116,共8页
基金
国家自然科学基金(50607008)
江苏省自然科学基金(BK2009389)
青蓝工程和"卓越计划"资助项目
文摘
提出了正激式交-交型三电平AC/AC变换器电路拓扑,该电路拓扑由三电平变换器、高频变压器、输出周波变换器等构成,电路拓扑简洁,两级功率变换(LFAC/HFAC/LFAC)、双向功率流、高频电气隔离、输出滤波器前端获得三电平低频电压波,能够将一种不稳定畸变的高压交流电变换成同频率稳定的正弦交流电压,为实现新型电子变压器、正弦交流稳压器和交流调压器提供了技术基础。本文分析研究了这类变换器的电压瞬时值反馈控制策略、工作模式与稳态原理,给出了变换器外特性及磁复位所需满足的条件,并与传统的正激式两电平AC/AC变换器进行了比较,得出可以减小滤波电感并能降低主开关管电压应力等结论。最后通过原理试验波形充分证实了这类变换器的正确性和先进性。
关键词
AC/AC变换器
三电平
正激式
交
-
交
型
电压
瞬时值控制
Keywords
AC/AC converters
three
-
level
forward
-
mode
AC
-
AC mode
transient voltage control
分类号
TM465 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
单片机控制的三相电压型交-交变频器
14
作者
王建国
机构
天津职业技术师范学院
单片机
移相控制
调制函数
出处
《天津职业技术师范学院学报》
2001年第1期25-28,共4页
文摘
介绍一种单片机控制的三相电压型交-交变频器,论述了交-交变频器的系统组成、控制方案及有关难点问题的解决。
关键词
单片机
移相控制
调制函数
三相
电压
型
交
-
交
变频器
控制方案
Keywords
inverter
single
-
chip microcomputer
phase
-
shifting control
modulation function
分类号
TN773 [电子电信—电路与系统]
TP368.1 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
铁道部“八五”国家重点科技攻关计划专题系列报道(十一)——4000kW交-直-交传动电力机车原型车研制
15
机构
铁道部科技司
出处
《中国铁路》
1997年第7期40-40,32,共2页
文摘
4000kw交-直-交传动电力机车原型车是我国独立自主、吸取国外经验完成的新一代电力机车。 机车主要优点是牵引性能优异、持续功率大、粘着性能好、恒功范围宽,适用于铁路重载牵引和高速牵引;可靠性高;易实现再生制动,功率因数高,显著降低能耗;谐波干扰小;机车减少了磨耗件,较大地降低维修率和运营费用。
关键词
电力机车
交
-
直
-
交
传动
4000kW
型
研制
分类号
U264.223 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
1000kW交-直-交传动地面试验系统
16
机构
铁道部科技司
出处
《中国铁路》
1997年第7期41-41,共1页
文摘
1000kw交-直-交传动地面系统主要是为自行研制我国新一代交流传动电力机车进行应用研究,做好技术准备。该专题完成了1000kw油管式油冷交流器、微机控制系统新装置的系统试验、变流器功率的测量与研究、中间回路电容器设计计算程序研究、三点式GTO电压型逆变器及其控制系统的研究、GTO逆变器并联运行条件的分析与优化,
关键词
电力机车
交
-
直
-
交
传动
1000kW
型
地面试验
分类号
U264.223 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
双PWM控制交流励磁电源直流链电压的稳定控制策略
被引量:
21
17
作者
姚骏
廖勇
周求宽
唐建平
机构
重庆大学电气工程学院高电压与电工新技术教育部重点实验室
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2007年第21期63-66,81,共5页
基金
重庆市科委科技计划项目攻关项目(2005AB6015)~~
文摘
双脉宽调制(PWM)控制的交—直—交电压型变频器适于用做交流励磁发电机的励磁电源,但交流励磁发电机运行状态的改变会引起双PWM交—直—交变频器直流链电压的波动,不利于整个发电系统的稳定运行。文中结合交流励磁发电机的运行特点,深入分析了直流链电压波动的原因,提出了基于转子侧变换器瞬时功率反馈控制的双PWM控制策略。实验结果验证了所提出的改进控制策略的正确性,该方法可有效维持发电机运行状态突变时直流链电压的稳定,大大增强了发电机系统的动态响应能力和稳定性。
关键词
交
流励磁发电机
励磁电源
双PWM
交
-
直
-
交
变频器
直
流链
电压
瞬时功率反馈控制
Keywords
AC excited generator
excitation power supply
dual PWM AC
-
DC
-
AC converter
DC
-
link voltage
instantaneouspower feedback control
分类号
TM762 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
含不控整流的交–直–交变换器频域谐波分析模型
被引量:
15
18
作者
孙媛媛
李佳奇
尹志明
王广柱
机构
电网智能化调度与控制教育部重点实验室(山东大学)
国网北京市电力公司培训中心
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第21期5483-5491,共9页
基金
国家自然科学基金(51107074
51177095)
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2013NJ005)~~
文摘
为准确估计含三相不控整流的交–直–交变换器所产生的谐波,提出了可深入分析其谐波产生特性的新型模型。首先提出简化变换器谐波分析的三相电压源型整流(voltage source converter,VSC)等值电路,并对电路参数进行了估算。通过分析三相VSC在电容充、放电各阶段的工作原理,在频域中求解出了供电电压与其所产生的谐波电流的解析关系。建立了每个周期电容充放电的数学模型,基于此计算出三相VSC中二极管的导通和关断时刻,并估算出直流侧电压。进而将交–直–交变换器时域的谐波非线性特征转化为频域的谐波耦合导纳矩阵模型,矩阵中的元素可直观地体现出各次谐波电压和谐波电流之间的耦合关系。通过将所提出模型的编程计算结果与Simulink时域仿真结果、实验测量结果以及传统恒流源模型的计算结果进行对比,验证了谐波耦合矩阵模型可准确地表征含三相不控整流的交–直–交变换器所产生的谐波。
关键词
交
-
直
-
交
变换器
三相
电压
型
整流器
谐波分析
频域模
型
Keywords
AC/DC/AC converter
three
-
phase voltage source rectifier
harmonic analysis
frequency domain model
分类号
TM71 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
交—直—交传动系统网侧变流器预测电流控制方法的计算机仿真及实现
被引量:
35
19
作者
李伟
张黎
机构
铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期49-54,共6页
文摘
简要介绍了四象限变流器工作原理,提出了一种新的预测电流控制方法,该控制方法不仅可以直接控制变流器的输入电流,而且能够保证开关器件的开关频率固定不变,控制算法易于实现。通过计算机仿真对这种控制方法进行了模拟,仿真结果说明了这种方法的可行性并表明该控制方法的动、静态特性良好。在仿真的基础上进行了系统试验,从仿真和试验的波形对比可以看出仿真结果的正确性,表明该控制方法满足了四象限变流器的设计要求,是一种比较理想的控制方法。
关键词
交
-
直
-
交
传动
系统
预测电流控制
电力机车
四象限变流器
控制方法
计算机仿真
Keywords
Electric train
AC
-
DC
-
AC
4
-
q converter
Control method
Computer simulation
分类号
U264.37 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
DF_(8CJ)内燃机车交直交电传动系统
被引量:
8
20
作者
张劲松
刘连根
机构
株洲电力机车研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第4期18-21,共4页
文摘
介绍了DF8CJ交流传动内燃机车电传动系统的技术特点以及系统各主要部件的技术参数,描述了主电路和控制系统工作原理。试验结果表明系统符合设计要求。
关键词
DF8CJ内燃机车
交
-
直
-
交
电传动
系统
逆变器
MVB网络
工作原理
主电路
控制
系统
技术特点
Keywords
diesel locomotive
AC drive
inverter
MVB network
分类号
U262.333 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于交-直-交型矩阵变换器的多驱动系统的控制策略
刘魏宏
朱建林
邓文浪
罗伟斌
张建华
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
44
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职称材料
2
交-直-交电力机车接入的牵引供电系统电压波动特性
张桂南
刘志刚
向川
姚书龙
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018
13
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职称材料
3
一种基于SPWM的交-直-交型变频器系统简化模型
肖运启
徐大平
吕跃刚
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
10
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职称材料
4
交-直-交同步电动机矢量控制系统的工程应用
傅培众
郭艳兵
徐伟光
许海涛
《电气传动》
北大核心
2008
4
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职称材料
5
利用晶闸管构成的交-直-交电压型变频电路的分析
纵葵花
卢子广
《现代电子技术》
2005
1
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职称材料
6
调速用交-直-交电压型变频器的几个应用问题
马小亮
《电气传动》
北大核心
2020
13
下载PDF
职称材料
7
交-直-交电力机车调速系统控制方法研究
宋昌林
李治
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
3
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职称材料
8
交-直-交变频器公用直流母线电压电流控制系统
汪光阳
陈乐柱
《华东冶金学院学报》
2000
0
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职称材料
9
间接电流控制三相交-直变流器的系统分析与设计
张笑微
黄玉清
《电气传动自动化》
2002
2
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职称材料
10
幅相控制三相交-直变流器的系统分析与设计
张笑微
黄玉清
《西南科技大学学报》
CAS
2002
0
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职称材料
11
SANKEN交-直-交电压型变频器新制动策略
黄楚云
《电工技术》
2003
0
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职称材料
12
交-直-交电力机车PWM调制方法研究
李威
车向中
郝荣泰
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
19
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职称材料
13
正激式交-交型三电平AC/AC变换器
韦徵
李磊
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2009
2
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职称材料
14
单片机控制的三相电压型交-交变频器
王建国
《天津职业技术师范学院学报》
2001
0
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职称材料
15
铁道部“八五”国家重点科技攻关计划专题系列报道(十一)——4000kW交-直-交传动电力机车原型车研制
《中国铁路》
1997
0
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职称材料
16
1000kW交-直-交传动地面试验系统
《中国铁路》
1997
0
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职称材料
17
双PWM控制交流励磁电源直流链电压的稳定控制策略
姚骏
廖勇
周求宽
唐建平
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2007
21
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职称材料
18
含不控整流的交–直–交变换器频域谐波分析模型
孙媛媛
李佳奇
尹志明
王广柱
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
15
下载PDF
职称材料
19
交—直—交传动系统网侧变流器预测电流控制方法的计算机仿真及实现
李伟
张黎
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
35
下载PDF
职称材料
20
DF_(8CJ)内燃机车交直交电传动系统
张劲松
刘连根
《机车电传动》
北大核心
2003
8
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职称材料
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