电启动和电喇叭按钮的集中控制

2002年8期的'用车指南'曾刊载过《电启动和电喇叭按钮集中控制电路探讨》一文,该装置十分实用。为进一步提高该装置的可靠性和灵敏度,本人设计了一个电启动和电喇叭按钮集中控制电路,以供摩友自制。

电启动和电喇叭按钮集中控制电路探讨

在今年第4期《摩托车信息》杂志中,笔者看到一则“摩托车左右按钮集中控制装置研制成功”的新闻,根据介绍,该装置的主要作用在于将摩托车的电启动按钮和电喇叭按钮的功能集中在一起使用,即在停机状态下,两个按钮都是启动按钮;在发动机运行状态下,两个按钮都是喇叭按钮。或许,该装置还有其它独到之处,但就这个功能而言,摩友们自己动手也能实现。笔者根据发动机的工作原理,绘制了一张电路工作原理图,与大家一起探讨。原材料: 左右拨动开关一只、6V继电器一只、小型隔离变压器一只。

Benelli(贝纳利)黄龙BJ600GS电气结构与原理(4)

（上接2014年第12期）5．2信号系统信号系统由蓄电池、点火开关、熔断器、手把开关、转向灯、转向指示灯、位置灯和后尾灯／制动灯（LED）等电器组成。a）摩托车指示灯：点火开关在ON位置，12V正极电源经黄色线输送至前大灯位置灯、后尾灯位置灯，通电发光。b）电喇叭电路：点火开关在ON位置，12V正极电源经红／白色线至左手把电喇叭按钮。

浅谈电起动线路常见故障的检查

打开点火开关（部分车型需握手制动,为起动继电器提供电源）,按起动按钮,发动机在5 s内即可起动着火。如经过2次以上的起动操作,发动机仍未能起动着火,说明起动线路故障。1检查蓄电池及蓄电池线路a）在打开转向灯开关的同时,按电喇叭按钮,如果转向信号灯闪烁频率减慢、电喇叭发声沙哑,握制动开关,情况仍如此,说明蓄电池亏电。

故障实例&检修

故障现象 1辆四冲程90T踏板车,行驶里程不详,更换了曲轴箱机油、加满燃油,正常行驶途中发动机熄火后不能再起动。 故障诊断与维修 支起摩托车主支撑,打开点火开关,按动电喇叭按钮,电喇叭发出宏亮声音;打开前照灯开关,前照灯发出明亮光线;用电起动试起动,电机正常旋转,但发动机无起动迹象。电源系统供用电正常情况下,应检查油路和点火电路。