采用WinCC的电喷发动机实训台人机界面的设计与实现

在一台经过硬件设计与改造,将其主要控制方式由ECU变为PLC控制的电喷发动机实训台上,选用西门子SIMTIC WinCC为开发平台,在对其电控系统进行功能分析的基础上,结合发动机起动以及运行的控制要求,设计出各个用于管理、监控以及故障显示的参数化以及图形化人机界面,从而帮助用户更好地了解与掌握电喷发动机的整个运行状态。

电喷发动机实训台PLC与ECU的双控系统实现

在一台原本仅用ECU作为控制核心的电喷发动机故障模拟实训台上,改造并设计开发了另一套基于PLC技术的控制系统,从而在一台电喷发动机实训台上实现了ECU与PLC两种控制模式。借助这两种控制模式的自由切换,解决了采用ECU单独控制无法实时读取以及更改内部程序这一技术难题。目前,该实训台已经申请相关专利,且所改造的实训台已用于教学实践,取得了良好的效果。

基于PLC的电喷发动机实训台控制系统设计

根据电喷汽油发动机起动以及运行过程中的控制要求,结合信捷PLC控制技术对电喷发动机实训台控制系统进行自动化改造,同时采用西门子WinCC软件作为人机交换界面,实时显示发动机的运行状态以及对控制参数的设置。借助于该控制系统可以分步演示发动机整个起动过程,还可以通过人机界面实时显示出系统故障信息。改造后的实训台已经成功应用于汽车专业相关课程的教学当中,成为汽车专业教学一个重大的教改内容。