汽油机进气门沉积物成因分析

分析了沉积物的危害和影响沉积物形成的因素,如温度、燃油和润滑油等。运用了红外光谱分析法、色谱分析法和质谱分析法对某发动机进气门上沉积物(IVD)的组成进行分析,通过与燃油及润滑油成分的对比推测出燃油及润滑油在沉积物形成中起的作用。结果表明:燃油是发动机进气门沉积物出现的主要因素,润滑油也起了一定的作用。同时也指出了发动机在日常使用过程中需要注意的事项,以减少沉积物的形成。

电喷汽油机进气门积碳形成的研究

文章论述了电喷汽油发动机进气门积碳对发动机性能的影响,分析了影响其形成的主要因素。结果表明,在影响进气门积碳的形成的各因素中,进气门表面温度是最重要的外因,汽油及其添加剂和机油组成和物理化学性质的作用也至关重要,同时它们也是积碳成分的来源。除此之外,发动机设计结构参数与运行工况对进气门积碳的生成都有不同程度的影响。

汽油清净剂对电喷汽油机沉积物的影响

针对电喷汽油机经常出现的沉积物现象进行了大量调查研究,发现除了汽车发动机本身的质量问题外,进气、燃烧系统生成的沉积物是导致汽车操作性能变差、发动机功率下降的主要原因,进而对清净剂生产厂家和汽车用户分别提出了建议。

PFI发动机进气门沉积物形成机理分析

综述了电喷汽油发动机进气门沉积物对发动机性能的影响,分析了影响沉积物形成的主要因素。结果表明,在影响进气门沉积物的形成的各因素中,进气门表面温度是最重要的外因,汽油及其添加剂和机油组成和物理化学性质的作用也至关重要,同时它们也是沉积物成分的来源。除此之外,发动机参数与运行工况对进气门沉积物的生成也有不同程度的影响。