电回馈式液压抽油机系统仿真及控制研究

针对当前节能型液压抽油机的研究,大多数学者、专家以蓄能器和飞轮作为主要储能元件,节能效果同传统抽油机相比有一定改进。本文提出一种新型节能抽油机,基于以往液压抽油机系统二次调节静液技术基础上,结合变频回馈技术,主要适用于无级调速、长冲程工况等环境。文中对该系统的组件及工作原理进行介绍,并对抽油机各主要元件和液压系统建模及控制策略进行分析,针对位移、速度仿真曲线存在的问题提出解决方法。

大功率三电平变流器中的能量回馈型吸收电路

吸收电路对大功率变流器的可靠工作起着极其重要的作用。分析了能量回馈型吸收电路在 30 0kVAIPM三电平变流器中的工作过程 ,提供了其参数的选择 ,总结了其特点 。

基于电惯量模拟和电能量回馈的汽车离合器试验台设计

设计了一种新型的汽车离合器试验台,该试验台利用两个变频电机模拟汽车动力和载荷,使用电液比例控制系统实现离合器接合/分离控制,应用机械惯量和电惯量共同模拟实现惯量的无级模拟,通过共直流母线实现电能量回馈。实际使用表明,该试验台很好地模拟离合器的工作状况,试验功能全面,节能效果好。

电能量回馈技术及其节能应用

利用电能量回馈技术,可以有效促进企业节能减排,降低成本支出,提升企业效益。介绍了电能变换的形式、能量回馈技术及能量回馈基本电路等能量回馈技术原理,并将该技术应用于交流电子负载、分布式发电系统的并网供电、电动机制动再生能量等场合,节能效果十分显著。

采煤机整机加载试验方案

运用交流变频电回馈加载技术、液压伺服控制技术设计的该加载试验装置,可解决现有技术中存在的采煤机因没进行整机全行程模拟试验而导致实际在矿井内运行时发生采煤机与刮板输送机配合不当、采煤机本身各部件装配不当而导致的停机等问题。

矿用车辆整机爬坡能力试验方案

由于不同车辆爬坡能力要求的爬坡速度和爬坡角度是不同的,而且要求在较长的坡道上长时间保持该爬坡能力,这就需要准备较大的专用多坡道试验场。解决现有技术中存在的矿用车辆因没有整车爬坡能力试验装置而导致的需修建较大实际试验场地的问题。

全桥Boost型高频环节DC-AC变换器

在全桥Boost型高频环节AC-AC变换器基础上,提出将输入周波变换器变为高频逆变器,并且在输出负载与输入电源之间联接高频电气隔离反激式变换器能量回馈电路,实现全桥Boost型高频环节DC-AC变换。该变换器是由输入滤波电路、储能电感、高频逆变器、高频变压器、周波变换器、输出滤波电路依序级联构成,深入分析了其控制策略与稳态特性,并给出了关键电路参数与仿真结果。这种变换器适用于要求输入电流纹波小、负载短路时可靠性高、输出容量大、体积和重量小的逆变场合。

海洋工程大功率齿轮箱加载试验台研究

介绍目前国内常用的三种大功率齿轮箱加载试验台,重点介绍电回馈式试验台的原理、方案和特点。通过加载试验,测试大功率齿轮箱及其它装置的传动效率、噪音、振动等情况,对其性能进行评估,提出改进和优化措施。