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质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车应用上的挑战(英文)
被引量:
10
1
作者
李冰
李辉
+1 位作者
马建新
王海江
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第4期260-269,共10页
质子交换膜燃(PEM)料电池技术已经取得重大进步,但是质子交换膜电池性能、成本、耐久性是制约其商业化的关键因素。基于公开发表的文献,该文综述了质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车(EV)应用上的挑战。在现状方面,介绍了质子交换膜...
质子交换膜燃(PEM)料电池技术已经取得重大进步,但是质子交换膜电池性能、成本、耐久性是制约其商业化的关键因素。基于公开发表的文献,该文综述了质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车(EV)应用上的挑战。在现状方面,介绍了质子交换膜燃料电池技术在电动车上应用以及在关键技术上取得的进步,特别是电堆和系统的各个部件在性能、成本、耐久性的进步,但是,燃料电池汽车(FCEV)的商业化面临的挑战仍然是性能、成本和而久性,这些方面和美国能源部(DOE)2010—2015目标还有差距。还综述了在未来商业化中燃料电池汽车的维护问题。
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关键词
电动车(EV)
质子交换膜(PEM)燃料电池
电堆和系统
性能
成本
耐久性
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职称材料
题名
质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车应用上的挑战(英文)
被引量:
10
1
作者
李冰
李辉
马建新
王海江
机构
加拿大国家研究院燃料电池创新研究所
同济大学汽车学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第4期260-269,共10页
基金
中国教育部-加拿大国家研究理事会联合培养博士生奖学金项目
文摘
质子交换膜燃(PEM)料电池技术已经取得重大进步,但是质子交换膜电池性能、成本、耐久性是制约其商业化的关键因素。基于公开发表的文献,该文综述了质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车(EV)应用上的挑战。在现状方面,介绍了质子交换膜燃料电池技术在电动车上应用以及在关键技术上取得的进步,特别是电堆和系统的各个部件在性能、成本、耐久性的进步,但是,燃料电池汽车(FCEV)的商业化面临的挑战仍然是性能、成本和而久性,这些方面和美国能源部(DOE)2010—2015目标还有差距。还综述了在未来商业化中燃料电池汽车的维护问题。
关键词
电动车(EV)
质子交换膜(PEM)燃料电池
电堆和系统
性能
成本
耐久性
Keywords
electrical vehicle(EV)
proton exchange membrane(PEM)fuel cells
stack and system
performance
cost
durability
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
质子交换膜燃料电池的现状以及在电动车应用上的挑战(英文)
李冰
李辉
马建新
王海江
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010
10
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