智能化电子停车计时收费装置检定方法探讨

停车场电子计时计费装置(系统)是停车收费系统的终端,其计量性能包括时钟日差、当前时刻误差、当前时刻最大同步误差、停车计时误差等。本文对停车场的智能化停车计时误差检定方法进行探讨,并验证测量结果,为检定工作提供参考。

电子停车计时收费装置检定的探究

本文针对现阶段电子停车计时收费装置的现状和收费中存在的问题,结合检定规程的具体要求和检定工作实际,对电子停车计时收费装置的原理和分类、检定原理、检定方法、检定项目和检定结果的测量不确定度评定进行了探究,为检定工作提供了科学保障。

停车场电子计时收费装置计时误差检定及不确定度评定

本文介绍了停车场电子计时收费装置主要参数计时误差的检定方法,并对其测量不确定度进行评定。

对停车场电子计时收费装置加强计量管理浅析

针对停车场利用电子计时收费装置实施收费中存在的问题,提出加强计量管理的具体措施与方法。

停车场电子计时收费装置计时误差检定及不确定度评定

随着信息技术的逐渐完善,当前我国在各行各业开始应用电子设备完善内部管理体系,从而实现电子化管理。停车场基础设施建设的过程中充分利用了电子计时收费专职,有效地提高了停车场的管理效率,降低了管理成本。但是,在其计时收费装置的实际应用过程中受到设备自身因素和外界因素的影响,会产生一定的计时误差,从而造成不确定度。

电子停车计时收费表检定装置的研制

文中根据最新实施的JJG1010-2013《电子停车计时收费表》规程要求,采用高精度温补晶振计时和北斗/GPS授时技术,采用多通道方式,设计了一套电子停车计时收费表检定装置。该装置能对检定规程所要求的时钟日差、当前时刻误差、停车计时误差、扣费正确性项目进行检定。

关于加强停车场电子计时收费表计量监管的思考

随着社会经济建设和发展,汽车的保有量迅速增加,停车问题日益引起政府和百姓的关注。作为《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作意见》的具体措施之一,2011年4月1日起,北京市开始执行《北京市发展和改革委员会关于调整本市非居民区停车场白天收费标准》的规定。在北京市发改委发出的关于调整停车费的六点提示中，

封闭式停车场收费计时系统检测方法研讨

现有的电子停车收费计时器大体上可分为两类：一类是道路两侧的电子停车场计时收费表（俗称“咪表”）：另一类是封闭式停车场的智能电子收费系统，这类收费系统一般由中央控制系统和进出口控制机、自动道闸机构成，又可分为固定式停车场电子收费系统和手持式停车场电子收费系统两种。咪表可以依据JJG1010—2006《电子停车场计时收费表》检定规程检定，封闭式停车场的智能电子停车场收费系统也可参照JJG1010—2006进行检定。下面对两者之间的差异和解决办法进行分析。

电话收费计时器检定装置测量不确定度评定

1、测量方法根据国家计量检定规程JJG10T-1995《电子收费计时器》的要求，对电话自动计费器（以下简称计费器）进行计时误差的检定，是由电话自动计费器检定仪（以下简称检定仪）模拟输出一标准通话时长（时间间隔），检定仪给出的反报信号做为计费器的计时启动信号，检定仪给出的模拟挂机信号为计费器的计时终止信号。

关于JJG 1010-2013《电子停车计时收费表》的思考和建议

文章探讨了电子停车场计时计费装置检定过程中目前发现的一些问题,并针对JJG1010-2013《电子停车计时收费表》中的一些条款提出了建议和意见。

不停车收费系统(ETC)关键技术应用研究(2)

3 OBU选型比较 OBU也称为电子标签或车载单元，它是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动设备识别装置，是公路联网收费电子不停车收费专用设备。

美国高速公路的电子收费

美国的公路交通十分发达,每天都有上百万的人开着汽车,来往于各个城市之间,所以必须有相应的收费办法,才能使公路畅通无阻。他们在各条公路上,设置了电子收费系统。这些系统是相当新颖的,它在美国的各条公路上进行了最有效的管理。其中一种最好的电子收费系统,装置在每条高速公路的特定地段,司机通过时,不必长时间停车。

智慧停车场在线计量云平台分析与设计研究

为提高停车场电子计时收费装置的检定效率和解决其在技术监督管理现状中存在的问题,提出运用现代云计算理念和大数据技术,建立以在线监测和校准系统为核心应用的停车场智能管理系统公共监管和服务云平台。在可行性研究的基础上,提出该系统的设计架构;在需求分析的基础上,提出智慧停车场客户端单元、在线检测单元、信息发布单元和行政管理单元等功能模块的概要设计方案;详细描述云平台的核心应用——在线计量检测的实现原理与过程。该系统用互联网技术来实现停车场计时收费系统的在线计量检定,经实践证明其改变传统停车场电子计时收费系统的计量检测模式,根据云端虚拟服务器的网络并发响应能力,检测效率理论上可以提高数千倍;实现停车信息、安全、检测和监督等综合服务集成到平台上,最大限度为管理部门和公众提供多个层面的信息服务。

ETC全国联网倒计时百亿元市场引企业抢滩

根据交通部相关文件要求，到2015年9月底基本实现全国ETC（电子不停车收费系统）联网，建成较为完善的ETC基础设施网络，主线收费站ETC覆盖率达到100％，ETC专用车道数原则上不少于两入两出；匝道收费站ETC厦盖率不低于90％；全国ETC用户数量达到2000万户。交通部数据显示，预计到2020年底，全国汽车保有量将达到2亿辆，高速公路通车里程将达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站“两进两出”4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

手持式电子停车计时收费表检定仪研制成功

日前,由福建省计量院承担的福建省属公益类科研院所基本科研专项《电子停车计时收费器检定装置的研制》通过验收。该项目属全国首创。该检定仪可同时检定（1~16）台电子停车计时收费表。

北京高速公路正式运行ETC

通过1年的测试运行、试运行,北京市高速公路电子不停车收费系统（ETC）于5月1日零时起正式进入运行阶段。今后装有电子收费车载装置的车辆在北京市域内通行高速公路时将享受9.5折通行费优惠,优惠期暂定3年。

重庆自动留下买路钱

我们的老祖宗在两千多年以前就把公路交通放到一个很重要的地位,秦始皇统一六国后执行的"书同文、车同轨"政策就是把公路标准化工作提高到与文字标准化的高度上来了。刘备刚刚在四川站稳脚跟就修了好几百里道路和配套设施。今天,国家更加重视公路等基础设施的建设,"想致富,先修路"这句话已经成了大家的共识。但是,路修好以后如何管理?

持续推进一卡通南粤

"三年来,在人大的推动,政府的重视,各部门的配合下,我省推进路桥一卡通电子收费工作是一年一大步,成效明显,应该给予充分的肯定。"2012年10月11日,省人大常委会主任欧广源在我省路桥收费推行一卡通电子收费重点建议办理情况座谈会上,作出上述评价。重点办理一卡通建议2010年初,《关于对广东省境内所有路桥收费全面推行一卡通电子收费的建议》被省人大常委会确立为重点办理的代表建议。于是,广东省在2008年、