论对全站型电子速测仪测距检测数据处理的合理性

JJG100-2003（全站型电子速测仪》检定规程规定，检定全站型电子速测仪（以下简称“全站仪”）的“测距综合标准差”，须先在基线场内测量21段不同的标准基线段的长度（以下简称“测量值”），然后根据它们与标准基线段长度（以下简称“标准值”）的差计算加常数和乘常数。然后再用加、乘常数对这些测量值进行修正，再根据这些修正过的测量值与标准值的差，计算测距标准偏差的固定部分a和测距标准偏差的比例系数b．从而计算“测距综合标准差”。

全站型电子速测仪在起重机械检验中的应用

以测量桥架型起重机拱度为例,介绍了全站型电子速测仪测量的使用方法、步骤及其优点,给出了全站型电子速测仪的技术参数,指出了使用全站型电子速测仪测量主梁上拱度的注意事项,并对其在起重机械检验的前景进行了展望。

全站型电子速测仪在起重机械检验中的运用价值

全站型电子速测仪是高技术测绘仪器,在起重机检验中的使用中改变了传统的测量方式,集多种功能于一体,使测量人员在测量工作中大大地提高了测量工作效率。文章针对全站型电子速测仪在起重机械检验中的运用价值进行了分析。

全站型电子速测仪

全站仪即全站型电子速测仪。是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。全站仪其实简单点来说就是水准仪及经纬仪，测距仪＋测量软件的综合点。其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，因此它的出现可以说是大大提高了测量人员的工作效率，现已被广泛用于精密工程测量或变形监测领域。

全站式电子速测仪在公路勘测水准测量中的应用

公路野外勘测的基平及中平测量，通常借助于水准仪，按闭合、附合或往返水准路线进行测量，以求得沿线各水准点的高程或路中线各中桩的地面高程。这种传统的观测方法，在沿线地形复杂，高差较大的情况下，劳动强度高，观测速度慢。采用全站式电子速测仪ＴＣ１６００进行能够克服上述缺点，精度可以达到三、四等的精度要求。此外，在基平测量的同时．可以兼任选线和测角组工作，中平组和中桩组可以合二为一。

全站式电子速测仪在测设公路平曲线中的应用

在测设公路平曲线中，传统的详细测设方法，往往是将仪器安置在已测设好的平曲线要素桩上，采用切线支距法或偏角法进行测设，这种方法，受到地形、地物限制比较大，速度慢，劳动强度大，而且有时精度难以达到要求。为了解决上述问题，提出采用全站式电子速测仪，借助ＰＣ—１６００（或ＰＣ—１５００）袖珍机相配合编写一套测设程序及测设方法，通过几条公路的测设应用表明，不但灵活性大，而且劳动强度大大地降低，速度也相应地加快，精度远远地超过要求。

电子全站仪特殊测量功能精度分析

对电子全站仪主要特殊测量功能进行了精度分析，并对应用中有关问题进行了探讨．其结论对实际测量工作具有参考意义．

全站仪和电子经纬仪角度补偿修正方法

0引言 各种等级的全站型电子速测仪（简称全站仪）和电子经纬仪为达到相应的准确度要求均采用补偿装置。补偿装置的准确度主要由补偿水泡的加工准确度所决定，因此，全站仪和电子经纬仪（以下统称仪器）在制造过程中，对补偿水泡的加工和研磨控制显得极其重要。常规生产过程中，由于加工中心点的偏移和磨具损耗变形等的影响，

全站仪在桥门式起重机检验中的应用

全站仪，即全站型电子速测仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。全站仪的使用在提高测量精度和测量能力的同时，也大大降低了工作人员的工作强度。同样，在桥门式起重机检验中使用全站仪将有助于提高检验的工作质量和工作效率。

全站仪坐标法放线在高等级公路施工测量中的应用

文章就如何利用电子全站速测仪采用坐标法放线用极坐标的方法对高等级公路的导线、中线进行实际测量与操作方面进行了阐述。

全站仪在起重机械检验中的应用及与传统测量方法的对比

全站仪，即全站型电子速测仪（ElectronicTotalStation），是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。随着经济的持续快速发展，

基于LabVIEW全站仪检定数据处理系统

全站仪是全站型电子速测仪的简称，是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，测量结果能自动显示，并能与外围设备交互信息。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。

电子经纬仪检定探讨

一、检定依据 电子经纬仪检定应该依据JJG100-2003《全站型电子速测仪》检定规程,而不应该依据JJG414-2003《光学经纬仪》检定规程,虽然电子经纬仪检定项目被JJG414-2003覆盖。

WILD全站仪海上动态定位精度分析

今年四、五月间，我部会同天津海洋测绘研究所，在福建某海区，首次使用新研制的多功能差分GPS测绘自动化系统（以下简称差分GPS系统）进行1：1万沿岸水深测量定位试验，同时投入T2002／D13000／GRE4a全站式电子速测仪系统（以下简称全站仪系统）配合定位试验。

谈无反射棱镜全站仪

无反射棱镜全站仪是全站仪发展到一定阶段出现的新技术,它较以往全站仪在功能上有了一些无可比拟的优点,介绍了无反射棱镜全站仪的特点,并说明了其使用注意事项及在测量中的应用前景。

全站仪垂直度盘偏心量修正方法

0引言全站型电子速测仪（简称全站仪）和电子经纬仪是光学经纬仪的更新换代产品,在测绘、建设工程测量中应用得越来越广泛。通常为降低仪器成本以及仪器结构的限制,全站仪和电子经纬仪的垂直度盘一般采用＂单头读数＂的形式。

全站仪在工程测量中的应用

1．全站仪的概念及由来全站仪，即全站型电子速测仪（Electronic TotalStation）。为了能准确地定义全站仪，我们首先介绍一下有关概念。

数字化测图中全站仪数据采集模式的选择

全站型电子速测仪（Electronic Total Staion）简称全站仪，诞生于20世纪60年代，20世纪80年代以来得到迅速发展，目前使用越来越普及。全站仪由分体改进为整体，由异轴改进为同轴，照准由手动改进为马达驱动，功能多，精度高，体积小，操作方便。全站仪数字化测图极大地提高工作效率和减轻劳动强度，精度也可得到保证。对于全解析数字化测图，野外观测数据的采集和处理是首先要解决的问题，数据采集模式的选择决定了测图的质量和速度。全站仪数据采集模式可分为6种：PCMCIA卡、机载内存、专用数据记录卡、电子手薄、电子平板和遥控电子平板。根据不同的测量任务，可以采取不同的采集模式。

建立室内虚拟长度基线场的可行性探讨

提出了利用两平面反射镜多次反射来虚拟室外基线场,在室内完成检定光电测距仪及全站型电子速测仪测距部分的解决方案;在现有技术的层面上对该方案所面临的技术难题进行了探讨,对其可行性进行了论证;对该方案实施1000 m测长的不确定度进行了详细的分析和计算,得出了该方案完全可行的结论。