摩托车电子减震系统

摩托车技术越来越完善,排量也越做越大,相应的,危险性也随之升高,所以摩托车上的辅助系统也就越来越重要,比如牵引力控制系统、快速换挡系统、弯道防侧滑系统、电子减震系统等,来辅助骑行。

摩托车电子减震系统

随着时代的发展,科技的进步,摩托车技术越来越完善,排量也越做越大,相应的,危险性也随之升高,所以摩托车上的辅助系统也就越来越重要,比如牵引力控制系统、快速换挡系统、弯道防侧滑系统、电子减震系统等,来辅助骑行。但其究竟是如何运作的呢?首先,我们先来了解一下常见的摩托车减震,摩托车减震分为前减震和后减震,前减震常见的为液压减震,而后减震多为弹簧减震,液压减震的结构与吸入式泵结构类似,但液压减震的上端封闭,阀门上有小孔。

移动拍摄中的减震技术探讨

在经历了2010年上海世博会全天大直播，东丽杯马拉松、俯瞰上海、广州亚运会等一系列大型活动的现场转播后，节目制作水准愈见提高，观众对画面清晰度和稳定性的要求越来越高。于是，拍摄表现形式也越来越复杂，尤其是移动拍摄的应用越来越多。这时，改善移动拍摄中存在的画面抖动问题就成了转播技术人员的当务之急。