实时汽车电子辅助制动控制系统的关键技术研究与实现

目前,随着科技水平的不断提高和社会生活水平的不断完善,汽车已经被大多数人使用,根据人们需求的不断提高,汽车在技术方面也做出了一系列的更新和完善。电子辅助制动控制系统是目前汽车上应用最为广泛的汽车制动系统,并且在现代化进程中起着越来越重要的作用。随着我国电子技术的飞速发展,汽车点子辅助制动系统朝着智能化、数字化的方向发展,由驾驶员对车辆进行操作控制,达到对各种情况下的汽车状态进行电子制动控制。现在,汽车技术的发展越来越趋于完善,给驾驶员带来了很多乐趣,不仅提高了驾驶的安全性,而且显示了驾驶者身份地位的尊重以及驾驶的乐趣。下文是针对汽车电子制动辅助控制系统技术进行的研究的具体内容。

客车电子控制制动系统设计

本文介绍了电子控制制动系统(EBS)的组成及工作原理,对比分析其较之传统制动系统的技术特点,并阐述其在客车上的设计应用。

半挂车电子控制制动系统响应时间的测试分析

半挂车作为公路长途运输的重要交通工具,其安全性能一直备受关注。目前半挂车所配备的一般为气压控制制动系统,为改善车辆制动性能,提升车辆在行驶过程中的安全性,电子控制制动系统逐步应用到半挂车上。论文详细阐述了半挂车电子控制制动系统的工作原理,与气压控制制动系统进行了对比,电子控制制动系统提高了制动安全性,同时提升了系统集成化。基于GB 12676-2014,设计半挂车电子控制制动系统响应时间测试系统,模拟装置可以满足电控线路和气控管路的测试需求。选取某半挂车进行制动系统的响应时间测量,通过试验表明电子控制制动系统可有效减少制动响应时间,加快车辆在制动时的反应,保障半挂车的行驶安全。

现代汽车电子控制制动系统浅析

一、理论基础 ABS对制动效能、制动时方向的稳定性两者都可改善，尤其可以保证车辆的转向控制能力。ABS这种功能的实现是靠系统控制车轮与地面间的滑移率实现的。滑移率与地面附着系数有特定关系，如图1所示。

EBS电子制动系统简介

EBS(Electronically Breaking system)电子控制制动系统与传统制动系统相比,将电子控制与制动技术结合,在车辆主动制动安全领域起到了很大的进展和成就。文章主要介绍EBS系统的重要组成部分,工作原理及功能。

商用车电子控制制动技术

从车辆制动安全系统的发展趋势来看,EBS电子控制制动系统将是未来市场的主要占有者。威伯科开发的这套适用于商务车的EBS在欧洲已经得到广泛应用,中国国内汽车厂家也进入到样车试制阶段。

某载货汽车电子制动系统组成

随着国内外车辆安全性的不断提高,电子制动系统EBS随之发展起来,用于改善车辆的制动性能精确控制,文章基于整车制动管路工作原理、电子控制制动系统EBS组成、EBS较ABS的优点,清晰阐述某载货汽车的EBS制动系统。

现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(2)

(上接2004年第2期） 4.3缩短制动距离 制动距离主要取决于制动过程中的平均减速度,如果摩托车能够充分有效地利用前、后车轮的最大纵向附着力进行制动,就能够在最短的距离内制动停车.摩托车在制动过程中,前轮的附看力通常约占整车全部附着力的70%～80%,因此充分地利用前轮的最大附着力进行制动是缩短制动距离的关键.由于二轮制动防抱死系统能够有效地利用前.后轮的最大纵向附着力,使车辆获得更大的制动力,所以一般情况下都能使制动距离缩短,特别是在湿滑的路面上,制动距离的缩短更为显著.

Knorr制动系统公司展示新一代EBS挂车制动系统

自第一代电子控制防抱制动系统(ABS)用于重型汽车以来已20多年过去了,电子控制制动系统(EBS)问世也过去了5年多时间.但是,大多数汽车经营业主只是目睹电子制动一些优点(例如改善摩擦衬块的耐磨性能和更快的制动反应速度),对其采用却速度缓慢.毕竟没有几个汽车经营商打算更换自己的牵引车或者一种专用挂车而简单冒然地换新制动器.

威伯科全面展示商用车控制系统系列产品

威伯科（WABCO）作为全球领先的商用车辆电子制动控制、稳定控制、悬架控制和变速控制系统产品供应商，在上海车展上充分展示其针对整车和售后市场的创新产品、技术和服务。主要有防抱死制动系统（ABS）、电子控制制动系统（EBS）和电子稳定控制（ESC）以及驾驶员辅助技术，如自动巡航控制（ACC）。

雷克萨斯LS460L ECB系统偶发故障诊断与排除

雷克萨斯LS460L车型采用电子控制制动(Electronic Controlled Braking,简称ECB)系统,其主要特点是不再沿用传统的真空制动助力器,采用电子控制液压制动助力;而随着时间推移,系统部件的老化,更有液压系统一直处于动态变换状态,故在部件老化的初期容易出现偶发故障,偶发的随机性将导致维修时无法精确诊断。文章介绍ECB系统的结构特点以及工作原理,针对一台2010年产的LS460L ECB系统的偶发故障维修,叙述对该车辆电子制动系统偶发故障诊断与排除过程,提出对该故障诊断维修的一般步骤及方法。

现代汽车安全制动性技术

介绍了现代汽车安全制动性技术制动防抱死装置和驱动防滑转控制系统的工作原理、制动效果,分析了现代汽车安全制动性技术的发展趋势.

商用车EBS比例继动阀性能测试系统设计

针对传统继动阀检测装置已无法满足新型EBS比例继动阀检测需求的现状,基于计算机控制技术、采用高速数据采集与数据处理技术,设计EBS比例继动阀综合性能测试系统,实现在电子制动/气制动、缓慢制动/快速制动工况下,对阀的迟滞特性、静特性、动特性、密封性等项目进行测试。其中,采用电气比例阀伺服控制方式,可实现0~1.0 MPa的气压控制,控制绝对误差为±0.01 MPa;采用可编程电流源电流伺服控制方式,可实现0~1.4 A电流控制,控制绝对误差为±0.01 A。对测试系统进行不确定度评定,实验各项数据重复性良好。测试结果表明:商用车EBS比例继动阀综合性能测试系统的性能稳定,满足测试要求。

电子控制制动系统EBS在牵引车上的应用

电子控制制动系统（Electronically Controlled Brake System，EBS）是新一代制动系统产品。该系统将ABS和常规制动系统集成于一体，通过电子控制来实施制动，是对基于传统意义上的常规制动的创新，同时通过控制电磁阀来实现防抱死和防测滑功能，而且在此系统上可以拓展许多先进的电子控制功能，如ESC电子稳定性控制、ACC自适应巡航控制等功能。

汽车车载网络系统简介(一)

电子技术在汽车上的应用越来越广泛，现在的汽车（尤其是轿车、豪华客车），电子控制燃油喷射系统、电子控制防抱死制动系统、电子控制自动变速器系统、电子控制安全气囊系统、电子控制防盗系统、电子控制自动空调系统、电动门窗系统等已经作为标准配置安装在汽车上。随着集成电路与单片微电脑在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元的数量越来越多，

雷克萨斯车电子控制制动系统解析

雷克萨斯CT200h、ES300h、LS460、LS600h、GX460及RX450h等车型均采用了电子控制制动（Electronic Controlled Braking,简称ECB）系统,其主要特点为：不再沿用传统的真空助力器,而采用液压制动助力器;正常制动时,液压制动助力器产生的液压不直接驱动轮缸,而是作为液压信号使用;当ECB系统出现故障时,液压制动助力器产生的液压又能直接驱动轮缸。下面笔者以雷克萨斯ES300h车为例,介绍ECB系统的组成及工作原理。

安全更进一步——几种先进的商用车电子控制制动系统

随着商用车技术的进步和车辆行驶速度的提高,车辆制动系统在车辆安全方面的重要性表现得越来越明显,同时也对车辆制动控制系统提出了更高的要求。为了满足这些要求,

挂车的电子控制制动系统(EBS)及空气悬架电子高度控制模块(ELM)

随着运输业竞争的加剧和商用车电子化的快速发展，应用在牵引车（主车）和挂车上的电子控制系统广受业界关注。近年来，电子控制的制动系统和悬架系统的引入，顺应了社会发展的要求。本文对应用于挂车的电子控制制动系统（EBS）和空气悬架电子高度控制模块（ELM）的原理、安装和应用进行简单介绍。