某型飞机电子地图导航系统的仿真

主要介绍了利用半实物对机载电子航空图辅助导航系统进行仿真的过程,详细阐述了如何利用Mapx地图控件来开发数字地图的仿真过程。该系统硬件与计算机之间的通讯采用了Ethernet现场总线技术,系统之间的通讯接口遵循Windows套接字规范。软件采用模块化和容错性设计,保证了系统的可维护性和稳定性。该系统已成功应用于某型飞机飞行仿真系统。

国内将有142个城市实现电子地图导航

据光明日报消息，由星球地图出版社与深圳麦士威科技有限公司投资上亿元开发的城市电子导航地图已进入应用阶段。日前，其全国宏观导航电子地图和19个省、自治区、直辖市远程导航电子地图及142个城市导航电子地图的编制已经完成，两年内，

导航电子地图著作权保护的边界分析与路径选择

导航电子地图作为一种新型数字资源,具有重要的实用价值和商业价值。伴随数字经济时代下技术的飞速发展和数据信息的广泛共享,导航电子地图的知识产权保护面临诸多新挑战,相伴而生的著作权保护问题频发。加强导航电子地图的著作权保护需要厘清导航电子地图著作权保护的基础法律关系,依据“思想与表达二分法”排除导航电子地图中不受保护的“思想”。导航电子地图中构成作品的地图数据应当受到著作权法保护,对于不构成作品的地图数据,著作权法可以保护基于地图数据利用的行为。涉及导航电子地图著作权侵权责任问题时,有必要提高侵权赔偿的计算标准,吸纳惩罚性赔偿的规定。导航电子地图的著作权保护还需要强化协同治理措施,充分发挥导航电子地图行业协会的监管职能,强化导航电子地图审核部门的登记保护效力,促进导航电子地图著作权保护的理论创新和可持续发展。

基于图像识别技术的电子导航地图数据快速更新方法研究

在当今万物互联的大数据时代,地理数据的更新非常快,采集方式非常广泛。从传统的人工测绘、测量采集到现在的高精设备的扫描采集方式,技术不断进步,不断提高地理数据的更新效率以及地理要素的全面性。本文主要基于导航电子地图的传统技术流程,以人工智能图像识别技术为研究载体,深入探究现实的地理要素,导航数据的识别方式、方法,并应用于实践。

基于导航电子地图的道路路网数据的检查方法

导航电子地图已经被人们广泛应用,导航终端应用的准确度决定于导航电子地图的数据质量,所以对提高电子地图数据的质检尤为重要。对于导航电子地图,数据的路网质量更是起着决定性作用,对导航电子地图数据路网的质量检查进行了研究,主要包括拓扑捏点处理,拓扑悬挂点处理,道路浮岛检查和道路路网连通性检查4种方法,用以控制数据挂接的正确性及数据的连通性,从而提高了道路路网数据的质量。Navigation electronic maps have been widely used by people. The accuracy of navigation terminal applications depends on the data quality of navigation electronic maps, so it is particularly important to improve the quality inspection of electronic map data. For navigation electronic maps, the quality of the road network of the data plays a decisive role. The quality inspection of the navigation electronic map data road network is studied, which mainly includes topological pinch point processing, topological suspension point processing, road floating island inspection and road network quality inspection. Four methods of network connectivity check are used to control the correctness of data hooking and data connectivity, thus improving the quality of road network data.

《导航电子地图》课程理论教学体系构建

针对目前导航工程专业《导航电子地图》课程尚无参考书籍,理论教学缺乏经验、方向不明等问题,基于教学总结和过程改进,从导航电子地图绪论、坐标系、地图匹配技术、交通路网与POI采集、电子地图数据模型、拓扑关系、基于高德地图Map Lab的地图可视化分析、电子地图的空间分析、高精度地图、导航电子地图前沿技术10个方面构建了理论教学框架体系,为后续开设该课程的院校提供理论参考。

导航电子地图的自适应多尺度表达

提出了导航电子地图的自适应多尺度表达的概念、模型,并设计了相应的实现方法。该方法根据道路网的密度、显示的范围自动调节显示屏幕上不同区域内的地图比例尺,实现同一屏幕上地图数据的多尺度显示。实验结果表明,本方法可以实现视相关的导航电子地图多尺度显示,即显示的比例尺随地物到观察位置的距离增大而变小,而且在一些约束规则的前提下,可以实现兴趣点(POI)的合理取舍。

基于Qt/Embedded的嵌入式导航电子地图实现

以杭州市MapInfo格式的桌面电子地图文件为数据来源,从中提取电子地图数据并根据需要对数据进行了裁减,针对嵌入式系统的特点选用合适的数据结构来组织数据;数据经地图投影、坐标转换后,在Linux操作系统下,以Qt/Embedded为开发环境,实现了一种方便、经济的嵌入式导航电子地图;最后,在宿主机(PC机)的qvfb(vitural framebuffer)里显示了实现的杭州市电子地图;实验结果表明,该地图具有放缩、漫游等功能,很适合应用在城市路径规划,车辆导航,城市应急系统等方面,且开发成本低,具有良好的推广应用价值。

基于用户应用特征的导航电子地图要素分级体系构建

根据导航电子地图用户的不同应用特征,基于可用性调查的问卷调查法设计了调查方案,通过对不同类型用户的问卷调查统计,计算得到各地图要素的权重值,依据分级处理模型建立了导航电子地图要素分级体系。

导航电子地图增量更新方法研究

针对目前导航系统中普遍采用版本式整体替换方式进行地图数据更新,难以满足用户对数据现势性的要求,研究了导航电子地图动态增量更新的3个关键技术,实现了导航终端的在线增量更新,并在更新过程中对拓扑关系进行动态维护,有效提高了导航电子地图的更新效率。

导航电子地图数据格式Kiwi中主地图数据的提取

提出了用面向对象思想与C++语言解释和提取Kiwi中主地图数据的方法,实现了主地图数据向Map-Info的MIF明码格式的转换,并给出了实例。

利用导航电子地图更新地形图的研究

根据导航电子地图的内容和更新特点,提出基于现势性较强的导航电子地图更新地形图的方法。利用MapInfo中Tab格式的1∶1万导航电子地图对ARC/INFO中cover格式的1∶1万地形图道路、居民地、植被、水系等变化较快的人文要素进行了更新。通过试验充分验证,文中提出的技术方案是可行的。

车载导航电子地图中道路数据的空间逻辑描述

道路数据是车载导航电子地图中主要研究的数据 ,也是智能化交通运输系统 (ITS)建立数据框架的基础数据 .据此采用地理信息系统 (GIS)技术 ,从逻辑描述方案的角度探讨道路数据的空间逻辑描述、属性描述和整体逻辑关系 ,以提供恰当的道路逻辑描述方案来建立道路空间数据库 。

导航电子地图位置精度及检测方法

针对引入非线性偏转后,导航电子地图的空间位置精度评估问题,提出了地图图面位置偏差和用户可获得定位精度的概念,构造了1种基于安卓(Android)平台架构的导航电子地图位置精度检测方法,实测数据结果显示,虽然当前导航电子地图图面位置偏差都在100 m以上,但用户可获得定位服务精度平均为6 m左右。

基于ARM-Linux导航电子地图数据模型

为满足嵌入式系统中导航需要,对基于ARM-Linux系统下实现地图导航的地图数据组织模型进行了研究.根据嵌入式地图导航系统的需求及嵌入式系统的特点,分别从纵向上基于功能和横向上基于地域进行数据分层,采用多文件分块分层实现数据的存储,并针对各个功能提出了4种检索方法进行快速检索.基于图形化转换软件设计,成功地实现了各个地图数据文件的输出,在嵌入式ARM平台上基于QT/Embedded开发地图软件进行试验.结果表明,该导航电子地图数据组织模型在满足导航系统性能需求的基础上,能较好地支持导航系统主要功能的实现,适合于导航服务系统.

互联网导航电子地图质量检测

为了进一步满足互联网导航电子地图服务质量调查的需求,在CH/T 1019和GB/T28441的质量评价模型的基础上,提出一种适用于互联网瓦片地图数据格式的导航电子地图的质量评价改进模型。实验结果显示该方法能够较合理地反映各检测样区的质量水平,并以此为基础,采用非参数Bootstrap方法可较合理地估计互联网地图服务的整体状况,而采用t分布估计会出现失效情况。

导航电子地图增量更新方法研究

目前车辆导航系统中通常以阶段性的更换数据的方式来更新地图数据,这一方法已不能满足导航电子地图数据库对数据现势性的要求。基于邻接表的路网拓扑结构,采用增量更新的方法,实现了中心端和车载端的导航电子地图的更新,并在更新过程中对拓扑关系进行了维护,避免了对整个路网的拓扑重构,并对该方案进行了试验和分析。

导航电子地图数据物理存储

为满足嵌入式系统中导航需要,研究了导航电子地图数据的物理组织与存储.对比了导航电子地图数据物理存储常用的2种实现方法:嵌入式数据库和基于文件系统的方法,提出了采用基于文件系统的实现方法.论述了导航数据物理存储的逻辑结构,提出采用多文件分块实现数据的存储.针对物理存储中导航地理要素检索定位的重要性,研究了基于数据管理框架的数据检索方法.以二进制文件为基础,给出了导航电子地图物理存储文件格式的具体定义.试验结果表明,该导航电子地图物理存储方法在满足导航系统性能需求的基础上,能较好地支持导航系统主要功能的实现,适合于导航服务系统.

导航电子地图的更新机制与技术方法

重点分析了当前导航电子地图数据更新的两种主要方法:离线版本式更新法和在线增量式更新方法,并着重介绍了使用增量更新方法提供车载导航电子地图在线增量更新服务的ActMap(Actual and Dynamic Map)系统及其所采用的相关更新机制和技术方法。最后通过对上述两种方法的比较,指出在线增量式更新方法是导航电子地图更新的主流趋势。

导航电子地图中适宜比例尺的优选

为了进一步研究选择适宜的比例尺来表达导航电子地图用户所需不同详略程度的信息的方法,提出一种优选算法:将多个比例尺降序排列并加以标记作为概念格的对象,多比例尺下的地物要素作为属性来构造相应的概念格,在概念格的哈斯图中可清晰显示多比例尺及其对应的地物要素;根据用户所需的目标地物,自顶向下搜索首个包含目标地物属性的概念节点,该节点外延中最右边序号对应的比例尺即为优选的适宜比例尺,显示用户所需的信息详略得当。该算法可以降低用户缩放电子地图的频率,达到较好的导航效果。