某型飞机电子地图导航系统的仿真

主要介绍了利用半实物对机载电子航空图辅助导航系统进行仿真的过程,详细阐述了如何利用Mapx地图控件来开发数字地图的仿真过程。该系统硬件与计算机之间的通讯采用了Ethernet现场总线技术,系统之间的通讯接口遵循Windows套接字规范。软件采用模块化和容错性设计,保证了系统的可维护性和稳定性。该系统已成功应用于某型飞机飞行仿真系统。

建立适合于车载导航系统的电子地图

本文论述了现有电子地图存在的问题，提出建立路网数据库来完善电子地图，使之适合于车载导航系统的需要。文中论述了路网数据库的构成。

电子地图匹配算法在GPS和DR组合车载导航系统中的作用

在许多车载导航系统中,用GPS和DR组合导航的方法来给车辆定位,然而由于不知道GPS的噪声,估计的位置会有不期望的误差。为了解决这个问题,电子地图匹配的方法被介绍。它使用电子地图来修正定位误差。文章介绍了用电子地图来修正GPS和DR组合导航系统的定位误差。

基于北斗卫星导航系统、惯性测量单元和轨道电子地图的有轨电车车载组合定位技术

车辆定位技术是有轨电车运行控制系统的关键技术之一。针对传统GPS(全球定位系统)定位技术存在的缺点,结合有轨电车的运营特点和定位需求,提出了以BDS(北斗卫星导航系统)定位为主、以“IMU(惯性测量单元)+轨道电子地图”定位为辅的有轨电车车载组合定位方案。对该组合定位方案进行了仿真测试,结果表明:组合定位系统可以保证有轨电车的精确、连续测速定位,可为有轨电车车辆定位提供了一种低成本、有效的解决方案。

惯性导航系统电子设备热仿真研究

应用基于CFD的热分析软件Flotherm,本文对捷联惯导系统的电子设备进行了热仿真研究,讨论了热分析的方法及理论,分析了仿真模型的建立方法,其中对电路板和电子元器件的建模方法及元器件热功耗的确定方法进行了具体研究。在常温条件下,对电子系统进行了稳态的热仿真,得到了系统的温度场分布,并与温度测试结果进行对比,验证了仿真结果的正确性。研究结果作为惯导系统热仿真的基础,将起到关键的作用。

GPS/电子地图车辆导航系统研究

介绍了基于GPS/电子地图的车辆导航系统.该系统利用模式识别方法实现地图匹配,并采用GPS接收机所记录的车辆行驶轨迹来更新道路,可以较好地校正GPS定位和显示误差.车辆行进实验表明:地图匹配和GPS更新算法可以使系统导航性能得到明显改善.

GPS导航系统中电子地图处理及匹配算法研究

针对传统的车载导航系统对于车辆位置的获取能力存在速度慢、精度低等诸多问题,从匹配算法和电子地图处理两个方面入手给出了相应的解决办法。结果表明,预处理后的电子地图结合我们提出的匹配算法能够极大改善匹配结果的实时性和准确性。

GPS导航系统中的电子地图处理及匹配算法研究

影响车载导航系统性能的关键因素是系统对于车辆位置的获取能力,传统的导航系统在这方面存在速度慢、精度低等诸多问题。本文针对这一情况从匹配算法和电子地图处理两个方面入手给出了相应的解决办法。结果表明,预处理后的电子地图结合我们提出的匹配算法能够极大改善匹配结果的实时性和准确性。

面向综合式飞行仿真的卫星导航模拟器设计与实现

航空器一般采用惯性导航(以下简称惯导)系统提供位置导航信息,然而惯导系统会在长时间的运行后积累误差,因此,航空器配置了卫星导航接收设备,通过接收卫星提供的位置信息辅助惯导系统完成位置的修正[1]。卫星接收设备可以实现对GPS、GLONASS以及BD卫星信号的接收,为航空器提供精准的导航服务,同时,卫星接收设备还能够提供精密的授时服务,为航空电子系统执行任务与记录数据提供准确时间[2]。为了实现对机载航空电子系统的综合激励测试,需要为其提供一套综合式的动态飞行仿真。传统的仿真与激励主要为航空电子系统的惯导和大气数据计算机提供仿真激励,缺少对“卫星-惯导”组合导航下的动态测试和验证。基于此,本文根据对时间系统维护仿真、卫星轨道运行仿真以及用户轨迹仿真的研究,开发了一套用于航空电子系统地面综合联调联试的动态卫星导航模拟器,完成了对地面静态航空电子系统联试的动态激励,实现了对航空电子系统综合导航功能的动态测试。

基于电子地图的GPS车辆导航系统研究

从电子地图具有的优点出发,结合GPS技术,简单地介绍了车辆导航系统应用于交通管理中的几种模式;在车辆导航和信息系统结合的原理上系统地论述了GPS和GIS结合,通过地图匹配技术实现GPS车辆导航系统的方法。

车载 GPS 导航定位系统中电子地图的建立

主要讲述车载ＧＰＳ导航系统中电子地图的建立，以及实现这些功能对电子地图数据库的基本要求及实现这些功能的算法和电子地图数据库的建立。

GPS/电子地图组合导航定位系统在多移动目标安全监控系统中的应用

本文介绍了多目标安全监控系统的结构及组成，给出了移动目标与监控中心的通信方案。

车载GPS导航系统中电子地图的建立

电子地图是车栽GPS导航系统的重要组成部分,本文对电子地图的建立作了简要介绍,重点针对有效地描述实际道路网络．提出一种新的道路网络模型。

GPS／电子地图导航系统研究

车载GPS／电子地图组合导航定位系统，在GPS接收机与微型计算机接口电路的基础上，实现了数据的实时接收，车辆运动轨迹的标绘，地图的漫游和换图等功能。本文给出了设计方案，讨论了系统功能结构和某些关键问题，介绍了系统实验的有情况，为该系统的实际应用提供了有益的依据。

电子导航着陆控制系统的仿真设计与实现

介绍了电子导航着陆控制系统的仿真设计原理与实现过程,解决了航空机务培训过程中缺乏电子导航着陆控制系统实装的难题,对增强航空机务维护人员的维护能力、提高航空装备维修保障能力和战斗力具有重要意义。

基于实时车载导航系统中的电子地图若干关键技术研究

基于当代社会不断发展背景下,交通需求逐渐上涨,从而诱发了交通堵塞现象。因而在此基础上,为了打造良好的城市发展空间,要求相关科研人员在对交通信息动态导航进行研究过程中,应注重将电子地图关键技术应用于其中,即实现对交通信息中心数据的实时获取,由此实现对车辆出行的正确引导,降低交通堵塞现象发生几率。本文从实施信息显示技术分析入手,旨在推动当前动态导航系统不断创新自身技术手段。

基于嵌入式操作系统VxWorks的车载导航电子地图系统实现

为传统的GPS导航仪配备新型的数字化、可视化的导航电子地图综合显示系统是实现坦克数字化和综合显示控制技术的必要条件，也是未来坦克装甲车辆导航设备的发展方向。本文给出了实现车载导航电子地图综合显示系统的总体方案，针对车载系统和导航电子地图的特点，从软硬件两方面着手，阐述了该系统具体实现的思路和方法。

基于语音控制的导航电子地图软件:声图VoiceMap系统

声图（VoiceMap）系统是南京师范大学地理科学学院、虚拟地理环境教育部重点实验室研发的地理信息系统（GIS）软件．该软件集电子地图、动态定位、移动导航、语音识别／合成、多媒体表达与空间分析技术于一体，是基于地理空间信息的专题应用系统开发平台．

汽车导航用电子地图的高效路网模型

为了有效地描述实际道路网络 ,提高汽车导航系统的运行效率 ,建立了一种新的电子地图的路网模型。在分析了嵌入式系统特点的基础上 ,对路网的数据结构进行了简化。采用重整实体ID的方法 ,进一步提高了数据的处理效率。实践证明 ,该模型可以较好地表述实际的道路网络 ,结构精练 ,处理效率高 ,适合车载导航系统 。