消费电子总线应用层的研究

简要评述了消费电子总线协议的基础上,分析了总线协议中应用层与其他协议层的关系,以及应用层带点通信和身份验证机制。重点研究了公共应用语言(CAL)的功能、语法、CAL语言的方法和家用电器的数学模型,并给出了CAL语言的应用实例。

基于CEBus消费电子总线的家庭网关设计

家庭消费电子总线已成为家庭网络应用的重要方向之一,本文在介绍CEBus总线协议和网关技术的基础上,详细描述了基于消费电子总线的家庭网关的设计开发。

航空电子总线测试系统的设计与实现

现代航空电子综合化系统通常建立在M IL-STD-1533B多路传输数据总线通信网络基础之上,总线控制器(BC)和各个远程终端(RT)必须满足M IL-STD-1553B规定的各项协议指标要求,才能正确地联网通讯。讨论了某型航空电子总线测试系统的设计与实现,主要探讨了此系统的软、硬件开发,系统组成及其BC和RT有效性测试的主要内容和要求。在实际应用中收到了很好的效果。

新型航空电子系统总线互连技术发展综述

航空电子系统体系架构通过总线实现数据传输和信息共享。为提高航电系统的可靠性、灵活性以及可扩展性,阐述航空电子系统体系架构的发展过程,讨论国内外现有的数据总线技术,比较基于光纤通道、全双工交换以太网,以及时间触发以太网(TTE)3类总线技术,给出针对TTE总线技术的研究方案。分析结果表明,TTE总线技术具有高数据量、高实时性等特点,能适应分布式综合模块化航空电子架构的发展。

航空电子数字视频总线技术研究

介绍高带宽航空电子数字视频总线(ADVB)的技术特点,分析ADVB的层次化结构以及帧和容器的协议格式,并对ADVB技术在综合模块化航电系统中的应用进行了探索。

电子提花机控制系统的CAN总线光纤接口的设计与应用

本文提出了一种基于CAN总线光纤接口的电子提花机的控制系统。针对大纹针数电子提花机数据传输和控制的要求,提出了一种通过SPI接口实现嵌入式微机S3C2440的CAN总线接口扩展和CAN总线光电转换以及光分路的设计。这种基于CAN总线光纤接口,提高了电子提花机微机控制系统的数据传输速度和可靠性,为大纹针数电子提花机稳定、可靠的运行提供了技术保障。

两级总线型电子冷藏箱温度检测系统

该系统设计用于河北省节能投资有限公司电子冷藏箱生产线上冷藏箱的温度检测,其核心部分由主控计算机(后级计算机)、5个智能控制器(前级计算机)组成和400多个智能温度传感器组成.主控计算机使用本机的RS232接口与5个智能控制器通信,为了实现远距离通信,智能控制器采用RS422总线,RS422/RS232接口转换器连接主控计算机的RS232接口到RS422总线的连接.

基于雨课堂的电子系统总线技术教学模式

作为电子科学与技术专业研究生的专业课程,电子系统总线技术存在知识点多、实操困难等问题,理论知识难以结合实践。本文设计了电子系统总线技术的全新课程体系,在普通授课环节的基础上加入了理论环节和实践环节,并且利用雨课堂手段提升课堂交互效果,取得了较好的教学质量和教学效果。

基于多态系统的总线胚胎电子阵列可靠性分析

通过分析总线胚胎电子阵列(BBEEA)的结构特点和工作原理,将多态系统理论引入到阵列的可靠性分析中,采用通用生成函数(UGF)方法建立了阵列的可靠性分析模型。与基于n/k系统的阵列可靠性分析模型进行对比,验证了基于多态系统阵列可靠性分析模型的正确性和有效性。利用建立的阵列可靠性分析模型对总线胚胎电子阵列的可靠性进行分析,根据阵列的可靠性要求指导阵列的结构设计。同时,对比不同规模总线胚胎电子阵列与典型胚胎电子阵列(EEA)的可靠性,分析总线胚胎电子阵列的性能。分析结果表明:建立的阵列可靠性分析模型能够准确有效地分析阵列的可靠性,将阵列的可靠性分析与工作状态相结合,对阵列的结构设计和预防性维修决策具有重要的指导意义。

航电系统通用总线监控软件的设计与实现

针对传统航电系统总线监控软件功能单一、可扩展性差、重复开发多等问题,提出了一种支持多种总线协议、多通道数据采集的通用总线监控软件的设计与实现方案。通过分层开放式架构与模块化设计,提高了软件的可扩展性与可重用性,为通用性的实现提供保障。在采用多线程动态创建技术保证监控实时性的基础上,结合面向对象与通用总线接口控制文档的设计思想,实现了软件的通用性。

基于HS3282的ARINC429航空通讯总线设计

本文简要地介绍了航空电子通讯总线ARING429接口的硬 件设计和软件算法。系统设计中具有典型性和实用性。

车辆总线技术发展综述

车辆总线技术是电子信息系统的基础,首先综述了车辆平台总线技术的发展历程;其次,分析了总线技术的种类和特点,并从网络带宽、实时性及可靠性等方面总结了车辆总线关键技术;最后,对车辆平台总线技术研究进行了展望。

基于VxWorks的某型飞机机载总线仿真系统

结合我军的某新型飞机,介绍了一种基于嵌入式实时操作系统V xW orks的总线仿真系统设计方法。使用航空机载总线技术,计算机局域网技术,重点是V xW orks技术,论证并设计了虚实结合的机载数据总线的通信仿真系统,构造了具有远程通信能力的飞机内部设备连接、分析、研究、实验、测试的通用平台。

家庭自动化几种主流网络协议

介绍了目前国际上知名度较高,应用比较广泛的四种家庭自动化网络协议的发展及其特点。

多通信媒质信息家电网络控制器的研究

提出一种新的基于多通信媒质和统一应用层协议的家庭网关。该网关可用于家电的控制和其它的声、视频设备,低成本、无需或只需很少的连接线、可靠性高;可通过电力线、电话线、以太网、无线网络等进行数据通信,用户可以通过Internet浏览器、电话或PC进行控制;来自Internet/Intranet的控制信息流能够被接收并转换成通用的RS232/RS485协议,使得绝大多数单片机可以处理这些数据。网关还提供了Bluetooth和USB的接口,能够在用户和家电之间方便地建立连接,无需考虑多样的底层协议,为家庭自动化、分布式系统、机器人控制等提供了有效的网络解决方案。

参照CEBus标准的家庭网络系统研究与实现

介绍一种参照CEBus（消费电子总线）标准中电力线载波规范设计实现的家庭网络通信系统。它主要由集中配置的中心主控设备（MCU）和分散配置的数字控制单元（DCU）构成,以家庭中的220V（或380V）电力线为传输媒介。MCU可以实现对DCU中连接家电产品的开关调控及状态信息的收集处理,同时MCU还作为网关设备提供在INTERNET、电话网络及无线遥控终端上对家电产品实现远程测控的接口。

家庭网络中的CEBus协议及技术研究

对未来的家庭网络进行了概括性介绍，在此基础上对家庭网络的组网技术及CEBus(消费电子总线)家庭网络标准进行了较深入的讨论，特别对CEBus中的电力线载波技术规范作了重点研究。

SSC技术及P485在电力线通信中的应用

介绍了 Intellon公司的扩频载波 (Spread Spectrum Carrier)技术及 P4 85 PL

基于CEBus协议的铁路站场智能化照明系统

用扩频电力线载波通信技术设计了铁路站场智能化照明系统。系统采用CEBus协议,由上位工业计算机、通信转换器和子站三大部分组成,通信转换器可以单独运行,也可由上位IPC控制。介绍了系统的构成、通信协议及软硬件设计方法。系统提高了铁路站场照明自动化水平。也可用于其它场合的照明控制。