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汽车电子手刹制动系统控制策略设计探究
1
作者
张超
《广西教育》
2018年第15期185-186,共2页
本文对汽车电子手刹制动系统与传统手刹进行分析,认为电子手刹制动系统相比传统手刹,优势非常明显,但由于其是电子控制,因此控制策略非常关键,并从汽车驻车系统要求、常规驻车基本功能控制策略、扩展功能控制策略、增强功能等方面论述...
本文对汽车电子手刹制动系统与传统手刹进行分析,认为电子手刹制动系统相比传统手刹,优势非常明显,但由于其是电子控制,因此控制策略非常关键,并从汽车驻车系统要求、常规驻车基本功能控制策略、扩展功能控制策略、增强功能等方面论述电子手刹制动系统的控制策略设计。
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关键词
电子手刹制动系统
控制策略
设计
下载PDF
职称材料
题名
汽车电子手刹制动系统控制策略设计探究
1
作者
张超
机构
广西交通职业技术学院
出处
《广西教育》
2018年第15期185-186,共2页
文摘
本文对汽车电子手刹制动系统与传统手刹进行分析,认为电子手刹制动系统相比传统手刹,优势非常明显,但由于其是电子控制,因此控制策略非常关键,并从汽车驻车系统要求、常规驻车基本功能控制策略、扩展功能控制策略、增强功能等方面论述电子手刹制动系统的控制策略设计。
关键词
电子手刹制动系统
控制策略
设计
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
汽车电子手刹制动系统控制策略设计探究
张超
《广西教育》
2018
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