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题名基于转向特性的汽车电子控制动力转向系统
被引量:2
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作者
陈利娜
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机构
浙江经贸职业技术学院
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出处
《汽车工程师》
2010年第12期41-45,共5页
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基金
浙江经贸职业技术学院创新基金项目(10CX10)
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文摘
电子控制动力转向系统(EPS)可以在低速时减轻转向力,以提高转向系统的操纵稳定性;在高速时则可适当加重转向力,以提高操纵稳定性。文章介绍了EPS及其主要形式和布置方式,在分析汽车助力转向系统工作原理的基础上,阐述了转向特性对汽车操纵性能的影响,并结合具体EPS实例,介绍了电子控制动力转向系统的4种控制形式,为动力转向系统软件开发及实物研制提供了前提条件。
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关键词
转向特性
电子控制动力转向
工作原理
控制模式
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Keywords
Steering characteristics
EPS
Working principle
Control model
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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题名轿车电子控制动力转向系统的分析与探究
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作者
王巍
雷勇刚
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机构
黄河交通学院
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出处
《现代农机》
2020年第2期56-57,共2页
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文摘
汽车各个系统研究越来越偏向电子化、智能化,其中轿车上转向系统的变化非常明显,轿车的转向系统由开始的机械转向系统到现在的电子控制动力转向系统,转向系统也越来越安全、智能。电子控制动力转向系统因其在使用过程中平衡转向灵敏、轻便,增强驾驶员的舒适性以及安全性,已成为现在汽车行业的必备。对电子控制动力转向系统的各个方面进行了分析,未来汽车转向系统的发展动向是以线性转向为目标。
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关键词
电子化
电子控制动力转向
线性转向
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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