汽车电子控制式电动助力转向系统的发展探索

早在1988年,日本铃木公司就研究开发和应用了电子控制式电动助力转向系统,在减小汽车方向盘体积的同时,进一步增加了驾驶者的行车视野,此后传统机械式助力转向系统、电子液压助力转向系统逐渐退出历史舞台。为了促使电子控制式电动助力转向系统的发展和应用,本文结合电子控制式电动助力转向系统发展历程、类型、结构、原理、优势应用和发展趋势等多方面信息进行分析和讨论,希望能够有效提高汽车行驶期间的安全性。

汽车电子控制式电动助力转向系统的发展

铃木公司在1988开发的电控汽车电动助力转向系统,在使方向盘的体积减小的同时,增大了驾驶者的视野。正是由于这一优势,在很短的时间内便取代了传统的液压动力转向系统。文章通过对电子控制式电动助力转向系统介绍,并阐述了电控电动助力转向系统基本的工作原理和不同的分类方法,了解了在汽车市场上电子控制电动助力转向系统的发展现状。

悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架

在前面几期，我们全面介绍了轿车常用的各种机械式悬架的结构和特点，相信大家在了解这些知识后，对爱车的操控特性有了更深一步的认识吧!我们之前所介绍的各种悬架至少都有几十年历史了，而下一代悬架技术已悄然进入了一个全新的领域，它就是电子控制式主动悬架。 在主动式悬架还没有诞生前，平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了，主动控制式悬架发展至今，已形成液压和空气支撑两大派系，运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到了很好的解决。

又环保又增效——中远集团电子控制式气缸注油器的应用

据统计，航运企业油耗占总成本的10～20％，而船舶主机润滑油成本占主机维护总成本的70％。在国际能源日趋短缺的紧张形势下，如何降低油料消耗，减少环境污染，提高企业效益，始终是各航运公司的研究课题。

日本研制成功电子控制式消音器

60年代末至今,减弱汽车发动机排气噪音始终是一大难题。排气噪音可以分为两大类,一是发动机处在低转速状态时产生的“共振噪音”;

电子控制式气缸注油器应用于船舶主机

据统计,航运企业油耗占总成本的10%～20%,而船舶主机润滑油成本占主机维护总成本的70%。目前,中远集团及中远集运就现有船舶技术改造进行了可行性论证,选用了ALPHA电子控制式气缸注油器对实船进行改装使用。

悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架

在主动式悬架还没有诞生前，平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了，主动控制式悬架发展至今，已形成液压和空气支撑两大派系，运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到了很好的解决。

博格华纳发布大中型商用柴油发动机车用电子控制式EGR

美国博格华纳（Borg Warner）发布了用于降低大中型商用柴油发动机车型NOx排量的新款电子控制式EGR（废气再循环装置）。该EGR由蝶阀、无刷DC马达及减速机构组成。可利用马达内的传感器检测阀门的位置，以准确控制用于再循环的废气量。外壳及阀门等主要部件由不锈钢制成，从而提高了耐腐蚀性。预定2010年用于商用车柴油发动机。该EGR可轻松与EGR冷却器及冷却器的旁通阀（Bypass Valve）实现一体化设计，因此也适用于柴油乘用车。

电子控制式可充电手电简的原理与检修

可充电手电筒亮度高、经济、环保、使用方便，深受消费者的喜爱，大有取代传统手电筒之势。尽管各生产厂家所生产的此类产品其外形与性能有所不同，但电路结构大同小异，即由蓄电池、小灯炮和一只开关组成，工作时的电流都比较大，0．5A-2A，甚至更高。由于灯炮的冷态电阻很小，在接通电源的瞬间，电流比正常发光时大得多。

机械电子式软启动装置控制系统分析

机械电子式软启动装置控制系统主要是在设备已经处于满载的情况下,对整个系统展开启动处理,保证系统运行的安全性。介绍机械电子式软启动装置控制系统,分析机械电子式软启动装置控制系统中的启动方式,研究机械电子式软启动装置控制系统的设计方式。

电子式控制器可靠性分析和研究

以低压断路器的电子式控制器设计为基础,依据国军标GJB/Z299C—2006《电子设备可靠性预计手册》的内容,分析了电子式控制器的典型硬件电路的可靠性指标,并根据一般原理对提高可靠性的方法进行探讨。

电子式水位自动控制装置

晶体管或集成电路组成的水位控制器 ,可以实现液面自动控制 。

汽车安全气囊概述和机械式气囊

汽车安全气囊按控制类型不同，可分为机械式和电子控制式两类。本文重点介绍电子控制式安全气囊的分类；对安全气囊工作可靠性进行了分析；阐述了目前国外已开发出比电子式气囊更简单、更廉价的机械式安全气囊的工作原理。

汽车电子技术发展过程的四个阶段

1974年以前为第一阶段，是汽车电子控制技术发展的初级阶段。主要产品有交流发电机、电子式电压调节器、电子式闪光器、电子控制式喇叭、电子式间歇刮水控制器、汽车收音机、电子点火控制器、数字时钟等等。

风动特阀控制系统的改进

针对风动特阀的控制,叙述了采用气动控制系统和电子式控制系统各自的工作原理与结构;通过分析气动控制系统经常出现的一些故障,提出了用电子式代替气动控制系统的必要性,并给出了两者的控制流程图。

ZAX9100型喷气织机的电子送经机构探讨

喷气织机送经机构的设计关键在于如何控制经纱获得织造需要的张力,津田驹(Tsudakoma)公司的ZAX9100型喷气织机的伺服式电子送经控制系统是目前比较先进的送经装置,可以对送经量和经纱张力保持恒定做出自动化调节,国内自主研发时学习借鉴国外先进经验较多,文章结合生产实践中发现的“张力异常”现象,对3类误差提出了要因分析及解决措施。

气体压力控制系统的改造

分析气体压力控制系统的运行特点和存在的缺陷。采用电子调节式自动控制器取代压力控制系统。改造后系统具有检测、控制、显示、报警、保护等功能,运行时参数调整方便、直观,性能稳定可靠。

空气压缩机组联动控制系统改造

本文分析空压机原联动控制系统的运行特点 ,对系统进行改造 ,利用自制电子式两位差动可调控制器取代压力控制器 ,克服原系统的缺陷 ,达到了改造的目的。

空气压缩机组联动控制系统改造

分析了空压机原联动控制系统的运行特点、存在的缺陷,对系统进行改造,利用自制电子式两位差动可调控制器取代压力控制器,克服其缺点,改造后系统具有检测、控制、显示、报警、保护等功能,运行时参数调整方便、直观,性能稳定可靠。