汽车电子燃油表控制策略研究

为解决汽车仪表电子化后燃油表在不同运行条件下指示值不准确的问题,在系统分析问题产生的原因基础上,通过采用分时采样、自动纠偏、阀值记忆、一阶滤波处理及指针响应控制等策略,实现了在电压干扰、连续点火、信号突变及特定条件要求指针响应时间等情况下的准确采样和平稳指示。兼顾了燃油表在不同使用状态下显示的准确性和平稳性指标,实现的产品性能和使用效果均达到了汽车行业标准要求。

汽车电子燃油表的设计与匹配

汽车燃油表能够准确地测量和显示油箱内的燃油量,驾驶员根据燃油表的显示值来判断车辆的续航里程。由于很多车型燃油表软件控制策略不完善,加之油箱的造型和安装位置比较特殊,造成燃油表在车辆使用过程中出现指示偏差的现象,导致用户较大的抱怨。针对以上问题,从仪表软件逻辑及硬件电路进行系统的分析和改进,使仪表的指示精度和合理性有了极大的提高。

汽车电气仪表的工作原理与维修(下)

电子仪表 汽车上电子仪表的显示方式有两种,一种是用发光二极管显示;另一种是用数码管显示。因用发光二极管显示的方式,电路简单、显示直观,同时又因汽车的仪表参数值不需要很精确,所以,目前车辆上多采用发光二极管的显示方式。 1.电子水温表 图9是汽车发动机电子水温表电路,