集装箱电子箱封追踪——大势所趋

自去年发生9.11恐怖事件后,海、陆、空运输保安已成为各界关注的全球问题.如何防止恐怖组织利用船舶再次施暴、确保承载世界贸易量中80%货物的海洋运输安全、畅通,已成为美国和各国航运界所面临和亟待解决的重大问题.每年约有1 600万TEU集装箱以不同的运输方式进入美国,其中海运货箱有600万TEU.

基于近场通信的集装箱电子箱封系统及其标准

集装箱运输过程的安全性和透明性一直是业界关注的焦点。根据美国国土安全部的数据,每年因集装箱货物失窃造成的损失高达300亿~500亿美元,且物流过程中走私、偷渡现象频发。引发上述问题的主要原因是,集装箱的机械封条容易被非法打开或偷换。此外,机械封条没有自动识别功能,每次安装封条后都必须手工录入相关信息,不仅效率低下,而且容易出现抄录错误。

一次性电子箱封——应“反恐”计划而问世

在美国“911”事件前就有好几种电子式箱封的产品进入集装箱运输市场,主要用于装运高价值货物,如微电脑的整机及关键配件,DVD机等的集装箱。为了达到有效地防盗的目的,电子箱封往往与结构复杂,材料精良坚固的高强度栓式或钢缆式箱封结合起来应用,识别和信号发送、接受装置要求也很高。因此价格十分昂贵,班轮公司用得少,推广起来很困难。“911”事件以后,为防止恐怖分子使用集装箱运送作案工具、材料,阻止其利用集装箱针对船舶、港口等交通工具、设施进行破坏活动,普及电子箱封的研究得到了重视,尤其是美国推行CSI和C-TPAT以来,作为保障集装箱运输安全措施的重要手段之一,使用电子箱封逐渐成为有关各方的共识。

由我国提出起草的《集装箱RFID货运标签系统》成为ISO可公开提供的规范

国际标准化组织（ISO）于2010年7月1日正式发布了ISO／PAS18186《集装箱RFID货运标签系统》（该项规范的新闻通报会于8月9日在京举行）。该规范是在国家标准《供应链监控用集装箱电子箱封应用技术规范》（GB／T23678—2009）的基础上，在物流和物联网领域，第一项由我国提出并积极推动制定，

我国起草的《集装箱RFID货运标签系统》成为ISO可公开提供的规范

国际标准化组织（ISO）于2010年7月1日,正式发布了ISO/PAS18186《集装箱RFID货运标签系统》。该规范是在国家标准《供应链监控用集装箱电子箱封应用技术规范》（GB/T23678-2009）的基础上,在物流和物联网领域,第一项由我国提出并积极推动制定，

由我国提出起草的《集装箱RFID货运标签系统》成为ISO可公开提供的规范

2010年7月1日，国际标准化组织（ISO）正式发布了ISO／PAS18186《集装箱RFID货运标签系统》。该规范是在GB／T23678-2009《供应链监控用集装箱电子箱封应用技术规范》的基础上，在物流和物联网领域，第1项由我国提出并积极推动制定，并由ISO正式发布的可公开提供的规范。它的发布和推广有利于加速开发成本低、安全可靠、使用方便的集装箱电子装置，将对提升国际集装箱安全运输水平发挥积极的作用。