全国内河电子航道图推广应用对策研究

内河航道是交通强国等国家战略实施的重要依托,电子航道图是航道信息化的基础,是数字航道的核心和关键。本文深入分析了我国内河电子航道图发展现状,研究了我国内河电子航道图发展阶段,针对电子航道图联网运行难、社会服务少、运维资金难落实、技术架构国产化程度低等问题,提出了电子航道图推广应用的对策建议。

刍议海河下游内河电子航道图系统建设的意义

随着内河水运信息化的发展,构建内河电子航道图系统是当前国内各航道管理部门研究的热点。通过对国内外研究现状介绍,梳理了海河下游内河电子航道图系统构建的框架和主要功能模块,为海河下游内河电子航道图系统建设打下基础;对未来建设面临的困难和机遇进行了分析,总结了项目建设的意义,为海河航道信息化打下坚实基础。

基于长江电子航道图的内河船舶动态信息显示系统研究

随着现代航海技术的不断发展和内河船舶大型化、标准化的持续发展,确保船舶安全导航成为一个重要的挑战。虽然我国已经针对性地建设了船舶自动识别系统、船舶交通管理系统,但是这些系统之间彼此独立,数据信息相对较为分散,对于船舶通航来说,不能提供全面、统一的信息技术支持。而基于电子航道图的船舶动态信息显示系统是一种用于实时监控船舶位置和航行状态的技术。本文将介绍该系统的具体设计。利用长江航道局建设的电子航道图和长江海事局AIS、北斗等数据进行融合,实现对船舶航行过程中各类信息的可视化,同时提高对应急信息的搜集,为我国船舶通航创造了更安全、稳定的环境。

港航事业发展中心三维电子航道图处理技术的实现

电子航道图是数字航道建设的重要组成部分,也是港航发展中心信息化建设的基础。当前广泛应用的电子航道图均以二维模式为主,虽然生产二维电子航道图的各种技术比较完善,而且也已经被广泛应用与接纳,但在信息表达的直观性与综合性方面,二维电子航道图系统仍存在一些先天的缺陷。三维可视化技术在计算机图形领域由来已久,以其强大的表现力和交互性,已越来越多的应用于国防军事、游戏娱乐、资源环境等众多领域。在港航发展领域,三维电子航道图能有效弥补二维电子航道图存在的一些不足,已逐渐成为未来电子航道图发展的重要方向。本文以“天地图·泰州”电子地图和影像图为空间定位基础,航飞实景三维模型,构建航道数据库,全面掌握数据家底,研发三维电子航道图处理系统,实现航道建筑物上图展示、全景浏览、属性信息查询、数据动态更新及打印等功能。

珠江内河电子航道图标准研究与探讨

内河电子航道图平台是珠江航运综合信息服务系统的基础平台,相关标准的研究是实现数据共享和业务协同的关键保障。针对国内外内河电子航道图的研究现状,结合珠江的实际情况,提出了珠江内河电子航道图标准的建设思路,对推进珠江内河电子航道图平台的建设和提高珠江内河水运的服务水平有积极意义。

国际内河电子航道图标准及其应用

内河航行船舶需要比电子海图更大比例尺和更详细的导航信息,国际内河电子航道图协调组(IEHG)基于电子海图标准发布了内河电子航道图标准,将国际内河电子航道图标准与IHO ENC标准间的差异,在产品规范与要素目录、编码指南等方面进行详细的分析比较,并归纳分析其生产与应用情况,展望其标准在我国应用前景,指出我国规范的缺失和需要改进的问题。

江海联运电子航道图构建技术研究

区别于内河电子航道图,江海联运电子航道图凭借与电子海图统一的标准与表达和更丰富的数据内容,为江海联运船舶航行安全和效率提供了保障。文章系统阐述了江海联运电子航道图构建技术。从数据收集入手,先后探讨了数据预处理、数据加工与质量控制等关键技术及生产流程,最终输出符合行业标准的电子航道图。并以我国北方某内河为例,展示了江海联运电子航道图生成技术的具体应用成果。实践表明,文章所提出的电子航道图构建技术具有广泛的适用性,可以应用于我国任意内河的电子航道图生产。

内河航道制图与电子航道图一体化生产

内河航道制图与S-57标准电子航道图数据一体化生产技术可以避免空间数据的重复建设,提升内河航道测量数据的应用价值。在剖析了制图数据和S-57标准电子航道图数据差异性的基础上,设计了内河航道制图与S-57标准电子航道图数据一体化生产流程,制定了空间数据生产规范,并采用北京清华山维公司的EPS平台,实现了内河航道制图与S-57标准电子航道图数据一体化生产技术。实践结果表明,该技术合理、实用、高效,可广泛应用于我国内河数字航道建设。

长江电子航道图制作规范与IHO ENC标准比较

将我国长江电子航道图制作规范与IHO ENC标准在数据传输、显示准则、数据有效性检验和数据保护方面进行分析比较,并结合生产实际需求提出部分修订建议。

基于Web Service的长江电子航道图应用服务技术

随着沿江经济和长江水运快速发展,港航管理部门、通航船舶、航运企业等对长江电子航道图应用服务需求十分迫切,长江电子航道图(3.0版)系统重点研究了基于Web Service技术的信息集成应用服务体系建设。通过底层数据资源扩展、Web服务接口设计发布、前端应用研发集成,将所有功能充分融合Web服务,实现了长江航道各类数据资源整合、信息共享,从而形成了完整的长江电子航道图服务体系。通过示范应用,为用户提供了高效、及时、丰富的信息服务。

《内河电子航道图技术规范》制定的相关技术问题探讨

电子航道图是各类航道地理信息应用系统的核心内容和数据基础,制定统一的技术规范是实现内河航道信息系统之间数据共享和资源整合的前提。介绍《内河电子航道图技术规范》主要内容,讨论规范制定过程中物标、属性的选取与扩展、要素编码与物标及属性对应关系建立问题,并提出解决思路。

长江电子航道图系统建设方案设计

长江电子航道图作为数字航道建设的核心内容,在长江航道现代化现设中将起到数据基础和系统支撑的关键作用。介绍了长江电子航道图系统的建设背景、建设目标和系统的总体架构,对空间数据库、生产系统和应用服务系统的逻辑结构、功能模块等进行设计,重点对生产系统的建设方案进行了阐述,为数字航道、智能航运的早日实现提供了理论和技术支撑。

CARIS HPD软件制作长江电子航道图源数据技术方法

以数字化、信息化和智能化为特点的数字长江,是实现长江航运现代化的重要支撑。随着长江航道数字化建设步伐的加快,长江电子航道图的应用需求日益广泛。结合1.0版本长江电子航道图制作实践体会,对电子航道图制作软件CARIS HPD的体系结构及电子航道图源数据的制作方法进行阐述,并对实际生产中存在的问题进行探讨。

基于矢量瓦片的Web电子航道图应用技术

为实现大规模矢量电子航道图(electronic nautical chart,ENC)的Web应用,基于开源的GeoServer地图服务器和前端OpenLayers地图API,提出ENC矢量瓦片技术方案,包括ENC数据处理、矢量瓦片的生成发布、矢量瓦片的访问和绘制、显示样式的切换、基于矢量瓦片的查询和空间分析应用等。方案在湖南Web ENC综合应用系统中进行验证和测试,充分利用矢量瓦片的高分辨率、实时渲染、可交互等特性,实现整个湖南水系矢量ENC数据在Web页面上的灵活显示和应用。应用案例表明矢量瓦片技术具有很好的实际应用价值。

关于《长江电子航道图制作规范》修订的几点建议

将《长江电子航道图制作规范》与国际相关标准进行对比分析,总结现有标准中存在的问题及不足。同时,结合长江航道特点及实际生产经验,提出合理的修订建议,促使其成为独具长江航道特色的国际通用标准,以保证依据此标准制作的长江电子航道图的通用性和准确性,从而使长江电子航道图得到广泛的应用及推广。

长江电子航道图生产管理系统的设计与实现

为提高长江电子航道图数据生产与数据管理的效率,开发基于.NET框架技术的长江电子航道图测量成果文件及产品文件管理、数据生产流程管理等功能的软件。在有效管理生产数据的同时,实现长江电子航道图数据生产的流程化管理,可为长江电子航道图数据生产提供有效的辅助。

面向电子航道图生产成果资料管理的电子航道图管理系统设计

分析长江航道测量中心进行电子航道图管理特点及要求的基础上,提出了面向电子航道图生产成果资料管理的电子航道图管理系统设计思想。分别论述了系统逻辑结构设计、功能结构设计、数据结构设计。试验系统验证了系统设计的合理性。该系统很好地满足了测量中心对航道图管理的需求,取得了较好效果。

长江电子航道图数据质量控制技术

长江电子航道图有效性检验标准(CJ-58)是在IHO S-58基础上、根据长江流域特点编制的技术规范,它对长江电子航道图中新增的要素和属性的检验规则进行了规定,然而,这部分内容仍是不完整的,同时也未经验证。通过对现有S-58检验规则、长江航道新增物标和属性的分析,详细设计了长江电子航道图检验规则,并利用ArcGIS中的Data Reviewer模块进行实现。实际测试结果表明,本研究中规定的质检规则和检验方法符合长江电子航道图质量控制标准,可以有效地提高长江电子航道图的生产效率。

长江电子航道图航道要素动态更新方法

随着电子航道图在内河航运中的广泛运用,航道要素数据更新的时效性问题日显突出。文章在分析国内外电子海图数据更新技术的基础上,研究长江电子航道图水深要素、航标要素和其他要素的更新方法,以及更新过程中涉及到的数据处理算法,构建各类航道要素的更新模型,最后形成基于长江电子航道图生产编辑系统平台的动态更新方案。

长江电子航道图生产系统的特点与应用

基于Arc GIS平台搭建、以数据库技术为核心的长江电子航道图生产系统是整个长江电子航道图系统的重要组成部分。通过研究相关标准规范、定制开发多种辅助工具及质检功能模块,实现数据模型扩展、多源数据入库、物标自动编辑、多版本产品定制等功能,从而保障电子航道图的快速生产和更新,为电子航道图应用服务提供数据保障。