汽车电子转向系统故障原因分析与维修策略

现如今,汽车已经成为民众常用出行工具。在使用过程中,汽车的电子转向系统会出现一些故障,阻碍了汽车的正常出行,给驾驶员带来诸多不便。因此,本文主要围绕电子转向系统故障原因进行分析,以期能为相关人员提供一些理论帮助。

汽车电子转向技术发展与展望

汽车电子转向系统是一种全新概念的转向系统,其取消了转向盘和转向车轮之间的机械连接,通过软件协调它们之间的运动关系,可以实现一系列传统转向系统无法实现的特殊功能。它可以实现传动比的任意设置,并对随车速变化的参数进行补偿。并且可以和ABS、汽车动力学控制、防碰撞、单个车轮转向、轨道跟踪、自动侧向导航等功能相结合,实现对汽车的整体控制。综述了国外汽车电子转向技术的研究现状,介绍了电子转向系统的结构及性能特点,阐述了电子转向系统的关键技术、主要问题及解决方法,并展望了电子转向系统的发展趋势。

汽车前轮电子转向系统

介绍了一种汽车转向的最新技术———前轮电子转向系统 ,并对其理论关键技术进行了研究。通过对方向盘回正力矩的建模 ,模拟生成了为驾驶员提供路感的方向盘回正力矩 ;利用所提出的前轮转向控制算法 ,可以使汽车具有不变的转向特性 ,通过横摆角速度和侧向加速度反馈控制 ,提高了汽车的稳定性。

基于DSP控制的高精度汽车电子转向器研究

为了克服机械式转向器的弊端,设计了一种基于DSP控制的新型汽车电子转向器。采用光电旋转编码器实时检测汽车转向盘的旋转方向、旋转角度两项参数,用DSP对这两项参数进行实时处理,以恒频脉宽调制的方式完成步进电机的细分驱动,结合CPLD、A/D器件对系统工作状态进行实时监控,实现系统故障自诊断功能。实验结果证明了理论分析的正确性和该方法的可行性和有效性。

汽车电子转向器的设计

介绍了汽车一种电子转向器的设计方法 .该方法利用光学编码盘首先将汽车方向盘的角度变化量转换成二进制编码 ,再借助单片机对二进制编码进行处理 ,最后由步进电机驱动转向机构来完成汽车的转向功能 .

汽车电子转向系统技术特征分析

文章介绍了目前常见车型常见的电子转向系统的结构和工作原理,将电子转向系统的技术特征进行了分析,希望能对电子转向系统故障检测与维修人员提供一定的帮助和技术支持。

汽车电子转向技术的发展前景

汽车电子转向技术是汽车转向系统的重大变革,这不但可以降低驾驶员的体力劳动强度,还可以加强汽车的安全性能与舒适程度,目前使用在豪华轿车、高档汽车中,并拥有广阔的使用前景。笔者在此分析了电子转向技术的发展与原理,并对此项技术的发展前景进行展望。

工程机械电子转向技术

The power consumption proportion of steering system is becoming higher and higher compared with which of the whole vehicle due to larger dimension and heavier load of construction machinery and its implement. How to reduce the power consumption of steering system becomes more and more important. The application of electronic technology in steering system will speed up the construction machinery industry in China.

一种汽车电子转向助力装置的发明

为解决液压转向助力因漏油而污染转向助力产品及环境,同时也会影响其动力的传递品质,现发明一种汽车电子转向助力装置,解决上述问题,进而达到环保目的。

汽车电子转向技术及其发展探析

汽车转向系统是汽车的关键部位之一,随着汽车的普及使用,对于汽车的转向系统的性能提高也有了更高的要求,随着电子技术的广泛应用,电子技术在汽车上的应用也越来越广泛,从传统的机械式转向逐渐发展为更为稳定,更易操作的电子转向技术,本文旨在讨论汽车电子转向技术的发展历程,此项技术的原理及实际应用效果,并对其发展方向进行研究。

汽车电子转向器电磁传导敏感度测试技术研究

为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计,提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术,按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件,在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器故障诊断电路显示结果的分析,能快速找到电子转向器被电磁传导干扰攻击出现故障的部位,为进一步采取电磁干扰抑制措施,实现电磁兼容设计提供了一种有效的手段。

一种电瓶车辆的智能电子转向系统设计与实现

提出了一种电子转向系统在工程车辆上的应用，使工程车辆的转向系统采用高性能的单片微型计算机Intel80o196KC进行控制。196KC丰富的软硬件资源为系统实现提供了充分保证，采用全数字控制方法无论在控制精度还是动态性能方面，与以往的转向产品比较，均有更大的优势和发展潜力。限于篇幅，这里主要介绍其中的软件系统设计部分。

高端摩托车的安全神器:智能电子转向柱锁(ESCL)

当前国外高端骑士摩托车几乎标配无钥匙启动系统(PKE),其中智能电子转向柱锁(ESCL)作为系统的核心部分,其工作可靠性直接影响了摩托车最关键和最重要的安全特性。重庆先锋作为专业的摩托车智能化产品的先行者,通过调研国内广大客户的需求,同时结合汽车电子安全标准(ISO26262),研制开发了具有通用安装特性的智能电子转向锁,目前已经规模应用于国内知名摩托车车企的高端车型,用于替代传统的机械式龙头锁。

电子转向管柱锁的功能原理简介

随着无钥匙进入及一键启动系统(PEPS)在汽车上的应用,电子转向管柱锁就与PEPS相结合成为汽车防盗系统的一部分,它可以防止汽车在行驶过程中意外上锁,有效地提高了汽车的行驶安全。本文主要介绍电子转向管柱锁的基本构造、功能原理及内部通信过程。

汽车前轮电子转向控制算法研究

本文建立了为驾驶员提供路感的电子转向系统转向盘回正力矩模型,研究了降低驾驶员负担、提高汽车稳定性的前轮电子转向控制算法,并利用开发型汽车驾驶模拟器进行仿真试验和验证,为电子转向系统的进一步研究和开发奠定了理论基础.

浅析汽车电子转向技术的发展

随着经济社会的不断发展,人们越来越注重生活的质量。汽车电子转向技术的出现和发展使得汽车的操作变得更加简易,而且在一定程度上也提高了汽车的舒适性和安全性,也正是如此使得其在汽车业的发展中具有广阔的前景。本文通过对电子转向技术的特点原理等进行了具体的分析并对其未来的发展做出了预测。

汽车电子转向柱锁锁舌断裂分析及改善

根据汽车防盗安全标准要求,电子转向柱锁应能承受不低于200NM载荷。通常转向柱锁由底座、上壳、印刷电路板、内部传动机构及锁舌构成。本文运用CAD软件CATIA三维建模,有限元分析软件ABAQUS作静态力学仿真模拟,对电子转向柱锁锁舌结构受力情况建立数学模型,理论分析其承载应力,并依据工程计算公式分析出锁舌断裂的关键影响因素。结合实际试验结果,分析总结出改善锁舌强度和提高理论评估准确性的方案。

铣刨机械电子防打滑及电子转向技术研究

大型铣刨机在施工过程中出现打滑情况是比较常见的工况,常规的分流阀方式会造成能耗的增加与系统本身发热等情况,并且成本较高。采用电子防打滑与电子转向模型,可以很方便统一转向与走直线的防打滑控制,并且最终将滑转率控制在15%以内,响应时间小于2s。

汽车电子转向技术的发展前景

本文简要介绍了汽车电子转向系统的结构及主要性能,并对汽车电子转向技术的发展前景进行了展望。

汽车电子转向技术发展与展望

由于我国汽车制造行业的规模不断扩大,相关的制造技术也变得更加具有科技含量。在众多的新型技术中,汽车的电子转向技术应用效果比较明显,不仅可以使汽车的转向操作变得更加简单,也保证了汽车的安全性能。本文将简要分析汽车电子转向技术的结构及其在未来的发展趋势。