谐振约束下含功率因数校正电容新能源集群最大渗透率接入研究

随着谐振频段不断提高,基于基频设计的功率因数校正电容C高频段容抗特性对电网等效阻抗的影响不可忽略,不同节点差异化非基波成分C容抗诱发谐振,成为新能源接入水平提高的瓶颈。该文以新能源集群接入IEEE 9节点区域微网为对象,首先建立区域微网阻抗模型,并通过全频段网侧阻抗特性波特图,分析功率因数校正电容C对网侧阻抗特性影响。接着,结合逆变器阻抗,基于源网阻抗适配原理揭示并网系统潜在谐振的机理。在此基础上,通过在并网点模拟谐波负值电容以抵消谐波容抗Z引入对并网系统稳定性的影响,提出无需增加额外检测电路的基于谐波负值伪电容的软件改进方案。在单节点新能源运行能力提高的基础上,以谐振为约束研究区域微网新能源集群渗透率最大接入节点的选取。最后,仿真和小规模实验验证了上述研究的正确性和可行性。

提高彩色电视机S校正电容器可靠性的有效途径

1 问题的提出随着彩色电视机不断向大屏幕方向发展,显像管管径增大,偏转电流随管径的增大而增大,因此,要求S校正电容器的载流能力要增强。目前,S校正电容器主要采用CBB21S型单面金属化聚丙烯电容器,该产品能满足51cm及以下屏幕的要求,如果用于53cm以上,就会因承载的电流过大而引起发热,使电容器芯子收缩、变形、接触损耗不断增大,造成恶性循环,最后导致喷金层脱落,形成开路失效.因此,设计一种能满足大屏幕彩色电视机S校正电路中使用的S校正电容器是当务之急.

汽轮机磁阻测速跳变机理研究及校正

汽轮机磁阻测速转速跳变故障原因复杂,处理非常棘手。以案例形式分析了转速检测电路的一般特点,对磁阻测速转速信号跳变的产生机理进行了深入的研究。结果表明:跳变产生原因多为测速齿轮与磁阻传感器匹配不佳;在汽轮机轴振的作用下,转速信号产生过零谐波,当过零谐波幅值大于检测电路的门槛阈值时,转速即发生跳变,且转速值跳变的大小与超过门槛阈值过零谐波的个数相关。提出了一种用电容来校正转速跳变的新方法,对其可行性进行了理论分析,并说明了该方法实施过程的要点。

一种基于最小均方算法的数字后台校正方法

本文介绍了一种数字后台校正方法,针对在小工艺尺寸下,电容匹配精度不高,从而影响ADC性能的问题,提出了一种适用于逐次逼近型模数转换器(SAR ADC)的数字后台校正方法。在MATLAB仿真环境中,给出了该方法的仿真结果。结果表明16位的SAR ADC在单位电容为3%的失配情况下,有效位数(ENOB)由12.1位提升至14.8位,无杂散动态范围(SFDR)由81 dB提升至100 dB。

彩显多频行扫描电路研究

根据微机不同显示模式下对彩显行扫描电路的要求 ,研究了多频行扫描电路的工作原理 。

“行逆程电容”与“行S校正电容”不容混淆——浅谈我的看法

读过《家电检修技术》2001年8期6页所载《熊猫彩电检侈四例》一文,原文所述:“行幅减少的故障原因大多是行逆程电容和S校正电容容量减少。”作者经过实践与理论分析后,认为这一提法实属局部有误。正确的说法应该是:行幅不足,与行逆程电容容量减小和S校正电容容量变大有关。又读《电子报》2002年第42期三期所刊《创维CTV8219彩电行幅不足检修》一文中,发现犯有同样错误。原文中提到:“行幅不足的常见原因有:开关电源+B端电压降低、显像管阳极电压升高。