单片机用于铁路客车电开水炉控制

目前铁路客车上用的电开水炉控制绝大部分是采用电子控制装置,这种控制装置中的元器件在铁路客车这种环境下,很容易出故障,有时甚至出现误动作,不能保证开水的供应,因此存在很多的缺点。随着单片微型机的发展,它在铁路客车电开水炉控制系统中也成功地得到应用。

客车电开水炉简介

对目前铁路空调客车上使用的电开水炉的结构特点及工作原理作了较详细的介绍。

列车用电开水炉自动进水系统的逻辑电路设计

在图1中,C为进水控制电磁阀,V_1为冷水箱水位控制上电极,V_2为冷水箱水位控制下电极,V_E为电源电极(V_E=V_(cc)=9V)。各箱体均由不锈钢板焊接而成。图中箭头所示方向为水流方向。我们通过合理设计加热箱进水管与其出水管的直径比和出水管的高度,可保证翻滚到开水箱的水一定是开水。

铁路客车用全自动电开水炉设计思考

结合目前客车上所用电开水炉的实际使用情况。

客车电开水炉主要性能分析及改进建议

对我国客车电开水炉的主要性能参数进行了分析，并提出了改进建议。

列车用电开水炉自动进水系统的逻辑电路设计

利用控制逻辑,设计列车用电开水炉自动进水系统的逻辑电路。

双层客车电开水炉加热管损坏原因分析及防范措施

自动控制电开水炉具有可持续供水、生熟水分开、无污染、能自动控制等优点，在双层客车等新型客车上被广泛采用。日常运用中，电开水炉会出现各种故障，电加热管的损坏就是比较常见的一种。以青岛车辆段为例，运行的２６辆双层客车中，共有电开水炉２４台（两辆餐车未设电...

高速列车电开水炉的故障分析与处理

根据高速列车电开水炉的结构特点和工作原理,提出一种快速有效的故障分析与处理的方法。

铁路用电开水炉自动控制系统设计

本文介绍了一种铁路用的电开水炉的设计方案,包括其工作原理、基本组成结构、产水计算、硬件设计、软件设计和软件处理策略。采用单电极检测,结合软件处理,简化电开水炉的结构,并提高了系统的稳定性。实际运行表明,该系统运行稳定,工作可靠,符合标准的各项性能指标。

独立岛太阳能开水系统

引言目前太阳能热利用主要还集中在满足生活、洗浴热水领域，但也逐渐向更广阔的领域发展，利用太阳能提供开水就是一个非常具备发展空间的领域。开水，人人每天都需要，尤其在学校、幼儿园、医院、军队、建筑工地等人员密集的场所需求量更大。以前为了集中解决开水问题，人们往往采取2种方式。一种是电开水炉，另一种是燃煤开水炉。随着治理大气污染的力度加剧，燃煤开水炉基本被淘汰了，而纯粹用电烧开水，需要消耗大量的能源，同时要满足集中密集供应，电功率也会比较大。