压型钢板电弧点焊连接的承载力计算和可靠性分析

本文通过对200多个压型钢板电弧点焊连接件的试验,分析了其破坏模式,并提出该种连接极限承载力的计算方法;同时,对该计算方法进行了可靠性分析。

CO_(2)气体保护焊短路过渡电弧点焊对接薄板技术

:分析了CO2 气体保护焊短路过渡电弧点焊过程及特点 ,利用短路过渡电弧作用小的特点可进行薄板的点焊对接。点焊时 ,在短路之前使焊丝端部预先熔化 ,引弧后使焊丝熔化速度大于送丝速度 。

电弧点焊连接的受力蒙皮体抗剪强度与刚度的研究

本文根据电弧点焊连接的受力蒙皮体抗剪试验结果,导出这种受力蒙皮体发生板框连接件破坏、板缝连接件破坏以及板整体剪切屈曲时极限承载力的简化计算方法,提出了这种蒙皮抗剪刚度的计算式。

电弧点焊连接的受力蒙皮体抗剪性能试验与分析

本文根据受力蒙皮组合体在平面抗剪试验的结果,分析了有中间檩条和无中间檩条的受力蒙皮体的破坏模式和工作性能提出了保证电弧点焊连接质量的一些技术措施,得出了这种蒙皮体的抗剪强度和抗剪刚度。

压型钢板电弧点焊连接的试验研究

本文通过对136个电弧点焊受剪连接试件的试验数据的整理分析,提出了电弧点焊连接焊点有效直径、折减直径的计算公式以及两种破坏模式极限承载力的计算方法,并给出了这种连接的刚度取值范围。通过试验研究,提出了保证电弧点焊连接质量的一些技术措施。

CO_2电弧点焊对焊接设备的特殊要求

CO2电弧点焊是利用在CO2气体中燃烧的电弧来熔化上下金属构件，从而在厚度方向上形成连接。在焊接过程中，焊枪不能移动，由于焊丝的熔化，在上板的表面形成一个铆钉的形状，因此也称之为CO2电铆焊。

不锈钢薄板搭接MAG电弧点焊工艺的实践研讨

采用0.6mm不锈钢薄板和8mm碳钢厚板进行搭接MAG电弧点焊试验,分析MAG电弧点焊焊接参数与搭接面熔核等效直径的试验结果;提出采用“核心”范围内的焊接参数能形成大于产品图纸要求且尺寸稳定的搭接面熔核等效直径;针对不锈钢薄板搭接MAG电弧点焊工艺的实践应用提出建议。

钢筋电弧点焊脆断问题

一、钢筋电弧点焊脆断现象国产Ⅱ、Ⅲ级钢筋以及国外进口类似强度钢筋,作为主要受力钢筋,被广泛地用于钢筋混凝土结构中。在钢筋混凝土结构中,由于建筑物避雷设防要求,有时将深基础底板中交叉钢筋电弧点焊连接而良好接地;由于墙柱主筋定位的需要,有时将纵横钢筋电弧点焊。此外,预埋电管位置固定往往是与结构钢筋电弧点焊。受力钢筋电弧点焊后,有时发现在点焊点发生钢筋脆断现象。

30CrMnSiA钢的Ar+CO_2混合气体保护电弧点焊

采用Ar+CO_2混合气体保护点焊的方法,实现30CrMnSiA钢薄板的焊接,文中重点阐述了点焊电流、电弧电压、点焊时间、焊丝直径对焊点尺寸以及抗剪拉力的影响,同时通过对主要参数合理匹配的分析,给30CrMnSiA钢电弧点焊工艺的正确制订提供了可靠的依据。

SQ系列双汽车顶板采用焊接结构可行性研究

本文通过对S Q5双层平车车顶蒙皮与框架联接方式对比研究,结合国内客车和轿车制造工艺方法,提出解决目前SQ系列双层平车车顶蒙皮采取铆钉联接效率低成本高的措施。

现代焊接技师培训(十七)

最近,据某新闻媒体在某地进行的调查结果显示,100人中只有1人愿当工人。对于用人单位来说,可谓是"百里挑一"。如今,"工人"这一曾经让人崇尚的职业,遭遇了社会转型时期所带来的尴尬。"1%"是一个小数,但是其背后折射的却是一个社会的大问题。号称"世界制造大国"的中国,如此下去将成为一个纸上谈兵的理论大国,虽有许多从事产品设计、企业管理的人员,而将先进的设计与技术转化成一流产品的人员却越来越少,能在生产第一线掌握先进加工手段的优秀劳动者更会严重匮乏。如何改变这种现状成为目前制造业乃至中国的一大课题。随着工业现代化进程的加快,焊接这一越来越凸显重要的加工手段也急需大量有知识、有能力、愿意从事这一职业的熟练工人。因此,培养焊接技师的重任就愈发迫切。长期以来,本刊以此为己任,努力办好"人才培训"栏目,希望引导更多卓有远见的青年人走向实践之路。