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高速再入发汗热防护效果计算与试验研究
1
作者
逯雪铃
孟希慧
+7 位作者
任淑杰
张庆兵
张博
姚军
郭瑾
黄海明
彭锦龙
周凯
《载人航天》
CSCD
北大核心
2019年第3期324-331,共8页
针对强制发汗热防护用于高速再入飞行器抵抗气动加热引起的物面烧蚀的效果和可行性问题开展计算与试验研究。计算采用粘性高温多组分反应气体分析方法考虑来流空气与发汗介质的相互作用及组分反应。结果表明,在10m/s发汗速率条件下,发...
针对强制发汗热防护用于高速再入飞行器抵抗气动加热引起的物面烧蚀的效果和可行性问题开展计算与试验研究。计算采用粘性高温多组分反应气体分析方法考虑来流空气与发汗介质的相互作用及组分反应。结果表明,在10m/s发汗速率条件下,发汗物面热流密度已经降低了75%,在20m/s发汗速率条件下则已经降低了99%。根据计算结果制备满足渗透率参数的发汗材料并完成发汗装置设计和防热效果电弧风洞试验验证。结果表明,发汗物面温升不足100K。理论计算与地面试验验证表明,针对高速再入条件,发汗主动热防护可有效降低物面气动加热,可作为高速再入航天器防热备选方案。
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关键词
高速再入
主动热防护
高温反应
电弧风洞验证
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职称材料
题名
高速再入发汗热防护效果计算与试验研究
1
作者
逯雪铃
孟希慧
任淑杰
张庆兵
张博
姚军
郭瑾
黄海明
彭锦龙
周凯
机构
北京电子工程总体研究所
北京交通大学土木建筑工程学院
中国航天空气动力技术研究院
出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2019年第3期324-331,共8页
基金
载人航天预先研究项目(040102)
文摘
针对强制发汗热防护用于高速再入飞行器抵抗气动加热引起的物面烧蚀的效果和可行性问题开展计算与试验研究。计算采用粘性高温多组分反应气体分析方法考虑来流空气与发汗介质的相互作用及组分反应。结果表明,在10m/s发汗速率条件下,发汗物面热流密度已经降低了75%,在20m/s发汗速率条件下则已经降低了99%。根据计算结果制备满足渗透率参数的发汗材料并完成发汗装置设计和防热效果电弧风洞试验验证。结果表明,发汗物面温升不足100K。理论计算与地面试验验证表明,针对高速再入条件,发汗主动热防护可有效降低物面气动加热,可作为高速再入航天器防热备选方案。
关键词
高速再入
主动热防护
高温反应
电弧风洞验证
Keywords
high speed reentry
active heat-protection
high temperature chemical reaction
arc tunnel test
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速再入发汗热防护效果计算与试验研究
逯雪铃
孟希慧
任淑杰
张庆兵
张博
姚军
郭瑾
黄海明
彭锦龙
周凯
《载人航天》
CSCD
北大核心
2019
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