地电阻率交流观测中的电感性耦合效应特征模拟和分析

地电阻率交流观测方法能够有效抑制测区杂散电流的干扰,包括地铁、轻轨等城市轨道交通的干扰,但是由供电线路与测量线路间磁场的相互作用所引起的电感性耦合效应会对观测结果产生一定的影响.为研究电感性耦合效应的特征,本文建立了地电阻率交流观测的电感性耦合模型,同时计算了供电线路与测量线路间的互感系数.在此基础上,通过正演模拟分析供电信号频率、地电阻率值、供电线和测量线间距离以及平行长度等参数对电感性耦合效应的影响,并将电感性耦合模型应用于台站实际观测数据的分析中,验证模型的合理性.结果表明,电感性耦合效应随供电信号频率、供电线与测量线平行长度的增大而增大,随供电线与测量线间距离的增大而减小,随地电阻率的变化存在峰值;且模型预测的地电阻率值与台站实际观测值有较好的一致性.本文的研究结果为消除地电阻率交流观测值中的电感性耦合效应提供了理论依据和基本模型,为地电阻率交流观测系统的设计和建设提供参考.

电感性耦合对地电阻率交流观测的影响

地电阻率交流观测方法中存在电感性耦合效应,会影响观测值的准确性。理论研究表明电感性耦合效应与供电信号频率、供电线与测量线间距离以及线路间平行走线的长度等条件相关。为了探讨理论研究与实际观测的一致性,在江苏省高邮地电台进行电感性耦合效应对地电阻率交流观测影响研究的实验,实验通过改变观测电极间的布线,分析上述条件对地电阻率交流观测结果的影响。实验结果表明,减小平行长度、增大线间距离、减小供电信号频率均能够减小电感性耦合效应,此结果与理论分析一致。当供电信号频率低于0.5 Hz时,平行长度与线间距离的变化对电感性耦合效应的影响较小,可忽略不计;当供电信号频率大于1 Hz时,为降低电感性耦合效应的影响,需要随供电信号频率增加,减小线间平行长度或增大线间距离。

汽车线束电感性串扰动态变化的预测

为了预测汽车运动时其线束的电感性串扰动态变化,建立了线束的电感性串扰最好、最差情况预测模型和蒙特卡罗方法改进模型。根据导线在线束内几何布置的极限位置,得到电感性串扰的最好、最差情况预测区间;基于蒙特卡罗法得到电感性串扰数学期望值,在80%置信水平下求得期望值的置信区间,置信区间即为改进的预测区间。与EMC Studio仿真软件结果的比较显示,低于5MHz时,所选位置的线束串扰都在长度为5dB最好、最差预测区间内,多数位置线束串扰在长度为3dB蒙特卡罗改进区间内,改进的预测区间缩小了40%;高于5MHz时,电尺寸趋于电大,误差变大。建立的两个汽车线束电感性串扰预测模型能够根据不同精度要求快速预测电感性串扰动态变化。

用于红外窗电磁屏蔽的电感性网栅薄膜

电感性网栅薄膜可以实现在高效透过红外波的同时高效屏蔽微波的滤波特性,在红外窗口电磁屏蔽领域有广泛应用前景。平面基底上电感性网栅薄膜的理论探索、实验研究和工程应用已相当成熟,曲面基底上电感性网栅薄膜的理论和工艺还极少见公开文献报道,中科院长春光机所经长期探索研究提出了采用以激光直写技术为核心的曲面感性网栅薄膜制作工艺方法。从理论、工艺、测试等多方面对用于红外窗口电磁屏蔽的电感性网栅薄膜进行了介绍和分析。

电感性本质安全电路L/R的选择原则

基于电感性本质安全电路放电电流线性衰减模型 ,引入最小建弧电压的概念 ,得到了放电时间不含未知参数的表达式 ,利用电感电路的本质安全性能判别式 ,确定了电感电阻比

电感性本质安全电路电弧放电伏安特性分析

指出电感性本质安全电路的电流线性衰减模型与实际情况不符，也不能准确说明放电能量的误差．在实验研究的基础上，得出了电弧放电的动态伏安特性服从直线规律的结论，并由此建立了以电弧电压初始值和终止值为参数的数学模型，这不但能克服线性模型的上述缺点，而且还通过将电弧看作一非线性电阻。

电感性电路本质安全性能判别式的研究

将最小建弧电压这一参数引入电感性本质安全电路，得到无未知参数的放电时间关系式，进而建立了电感电路本质安全性能的判别式。

交流电路中晶闸管的电感性

当应用阻抗分析法求解含有晶闸管的交流电路时,应该弄清晶闸管在交流电路中的作用。本文阐明交流电路中的晶闸管可以等效为一个可控的阻抗,而且不论触发角如何变化,该阻抗总是纯电感性的。

基于MATLAB的单相全控桥式电感性负载电路的仿真研究

利用MATLAB7.0的Simulink电力系统仿真模型仿真研究可控整流电路,给出单相全控桥式电感性负载电路(接续流二极管)的理论分析波形图,并提供该电路的MATLAB仿真模型图。得到仿真波形图之后,对比、分析了仿真波形图与理论波形图。

电感性波导元件的等效源法分析

本文在前人工作的基础上,采用等效源法分析了具有复杂结构的电感性波导元件。在这一分析中,电感棒的数量和截面几何形状可以是任意的。它们可以是金属棒,也可以是介质棒,还可以是两者兼而有之的最一般情形。用本文所介绍的理论方法和相应的计算机软件计算了若干感性波导元件实例,其计算结果与实测结果及其他相关结果相比较,一致性良好。

微机通信中高压传输线对信号线的电感性干扰研究

矿用微机供电线路中通常是高压传输线 ,会对信号线造成很大的电磁干扰 ,尤其在开关开合瞬间电源上存在着高频干扰 ,如不采取措施 ,会直接影响微机的正常工作。本文根据这一特殊情况 ,首先建立了矿用微机设备传输线的供电模型 ,把多芯供电电缆中动力线对信号线的电磁干扰模式引入实际多导体传输线的供电系统中。分析了传输线对信号线的电感性干扰 ,并着重研究了开关吸合瞬间有尖峰脉冲作用下的电磁干扰。并对单脉冲和多脉冲的加载模式进行了比较。结果表明 ,当单脉冲作用时 ,干扰电压会随信号线与传输线的距离不同而有变化 ,最大可达 5 0 V。当有脉冲群作用时 ,干扰会更大 ,最大可达 5 0 0 V。

矿用本安电感性电路的特殊保护

介绍了矿用本安电感性电路特殊保护的保护原理,保护电路类型,具体保护要求和作用以及典型电路分析,可供本安电感性电路和电气设备及其关联设备的设计和安全使用做参考。

大功率电感性负载的UPS不间断电源——金魁波电源的理论和实践

本文给出了 UPS不间断电源电感性负载的理论分析和实验结果。根据这一理论已试制出专带电感性负载的 UPS样机。

真空开关选相操作特性在线检测消除电感性电流开断的操作过电压

真空开关开断电感性负载时,电弧重燃是产生严重操作过电压的根本原因。真空开关选相操作可以消除电弧重燃,避免严重的操作过电压。选相真空开关的机械稳定性是保证可靠选相操作的关键,对选相真空开关的机械稳定性进行在线检测,可及时发现和避免选相失效。文中提出两种选相特性在线检测方法:在选相真空开关的操动机构上设置一个和主触头动作稳定同步的辅助接点,用于触头刚分时刻的信号传感,可实现选相特性的在线检测和选相操作的自适应控制,及时发现选相特性劣化,避免选相失效;通过检测真空开关开断过程中的空间电磁波,识别电弧重燃产生的电磁波脉冲,可以实现电弧重燃的在线检测,及时发现选相失效。

三相三晶闸管交流调压器接电感性负载的工作过程分析

分析了三相三晶闸管交流调压器在给电感性负载供电时，在不同的控制角范围电路的工作过程。给出了标准的输出电压和电流的波形图，并推导出该电路的控制角移相范围、各控制角范围输出电压和电源电压之间的数量关系。

电感性本安电路火花放电仿真

在现代化石油、化工、矿业等具有易燃、易爆危险场所,本质安全型电气设备的应用日益广泛。在本质安全设备中,电感性本质安全电路更为普遍。为了加深对这种电路放电特性和安全性的了解,本文在实验的基础上,进行了火花放电的仿真研究,使得在给定的电路参数下,通过仿真,便可了解本安电路的放电规律,为该类电路的设计和安全性评价提供了有力工具。

微机控制系统中电感性负载的干扰及其抑制

分析了电感性负载产生干扰的机理.讨论了控制接口的特点和强电干扰窜入微机的主要途径.并提出抗干扰措施及其器件的选择方法.

功率MOSFET应用电路(四)——电感性负载驱动电路

电机、电磁阀等执行机构通称电感性负载，本文仅介绍用低压功率MOSFET组成的通用直流电动机驱动电路，以及直流电动机的调速及驱动中MOSFET的开关损耗。

电感性耦合与电缆的电磁屏蔽

针对在许多工程电磁屏蔽设计中存在的不足,如:只在意诸如信号电缆的被动屏蔽,而忽视诸如电力电缆、射频电缆的主动屏蔽;欠考虑双绞线绞距的选择;欠考虑同轴电缆的截止频率的选择;在汇线槽、电缆沟等电缆集中处对电缆的间距没有统一的规定;忽视电缆屏蔽层(或穿管金属)两端接地时的地电位差的影响。通过实例对此进行分析并提出解决方案。