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题名论述汽车悬架系统电控减振应用
- 1
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作者
陈圣云
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机构
广汽埃安新能源汽车股份有限公司
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出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2024年第10期0174-0177,共4页
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文摘
随着科技的不断进步和发展,汽车产业也迎来了新的发展机遇,汽车的功能变得更加多元化,汽车的结构也得到了优化,特别是在汽车振动分析方面。由于汽车在行驶时产生的大幅度振动可能会对人们的操作、汽车的安全性和行驶的平稳性产生不良影响,也不利于各部件的使用寿命。悬挂系统由阻尼部件和弹性部件组成,可以有效地吸收振动并在转向时承受汽车的侧向力量。由于汽车本身存在非线性特性,所以其受到外界激励后极易发生共振现象。
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关键词
汽车悬架系统
电控减振
汽车振动
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术优化探析
- 2
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作者
戎周
吴天玉
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机构
爱科智能科技有限公司
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出处
《汽车测试报告》
2023年第13期137-139,共3页
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文摘
随着汽车行业对汽车减振性能要求的不断提高,传统的被动悬架系统已经难以满足需求,因此电控减振技术应运而生,其可以利用汽车主动悬架减振器的阻尼来实时调节减振力,进而明显增强悬架的平顺性。该文阐述汽车悬架系统电控减振技术的工作原理,探讨汽车悬架系统电控减振技术面临的问题,提出汽车悬架系统电控减振技术优化方法,并对汽车悬架系统电控减振技术进行应用展望,以推动汽车悬架系统电控减振技术的发展。
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关键词
汽车悬架系统
电控减振
自适应控制
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术应用探析
被引量:3
- 3
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作者
黄镇财
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机构
柳州职业技术学院
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出处
《中国设备工程》
2019年第22期85-86,共2页
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基金
2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目-基于多体模型的汽车主动悬架及其子系统的集成控制研究,课题编号:2019KY1258
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文摘
电控减振技术能有效缓解汽车行驶中的振动感,提高驾驶者的驾驶体验和行驶的安全系数,应对该技术在悬架系统中的应用进行分析,促进汽车制造业的升级与发展。本文首先分析了电控减振技术,进而研究其在汽车悬架系统中的应用。
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关键词
悬架系统
电控减振
汽车
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术的相关探讨
被引量:3
- 4
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作者
郭建青
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机构
襄阳汽车职业技术学院
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出处
《时代汽车》
2017年第6期34-35,共2页
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文摘
随着社会经济的快速发展,人们的生活水平和质量得到有效的提高,汽车已经成为人们主要的代步工具,这也在一定程度上促进了汽车行业的发展。随着科学技术的提高,汽车产品的质量显著改善,同时整体的运行技术也得到了优化升级,为了提高用户的驾驶舒适程度和稳定性,获得良好的驾车体验,在产品生产的过程中逐渐加大了对汽车悬架系统电控减振技术的应用。本文主要是对汽车悬架系统电控减振技术概述,以及对汽车悬架系统电控减振技术的应用两个方面做出了详细的分析和研究,这对加强对汽车悬架系统电控减振技术的应用,促进其优化升级具有重要的意义和作用。
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关键词
汽车制造
悬架系统
电控减振技术
控制
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术应用探析
被引量:2
- 5
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作者
黄镇财
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机构
柳州职业技术学院
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出处
《内燃机与配件》
2019年第19期85-86,共2页
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基金
2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目——基于多体模型的汽车主动悬架及其子系统的集成控制研究,课题编号:2019KY1258
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文摘
电控减振技术能有效缓解汽车行驶中的振动感,提高驾驶者的驾驶体验和行驶的安全系数,应对该技术在悬架系统中的应用进行分析,促进汽车制造业的升级与发展。本文首先分析了电控减振技术,进而研究其在汽车悬架系统中的应用,以此供相关人士交流。
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关键词
悬架系统
电控减振
汽车
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术应用探析
- 6
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作者
郭春杰
钟海兵
尹庆
路英竹
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机构
株洲时代新材料科技股份有限公司
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出处
《时代汽车》
2020年第16期155-156,163,共3页
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文摘
在汽车悬架系统中,经过电控减振技术的有效应用,能够有效减少汽车行驶的颠簸感、震动感,提升驾驶人员的舒适感,所以,研究该技术具有重要的意义。本文阐述了汽车减振器的发展,对电控减振技术进行了分析,并且展开了电控减振技术的应用分析。
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关键词
电控减振技术
汽车悬架系统
应用
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Keywords
electronically controlled vibration reduction technology
automobile suspension system
application
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术探析
被引量:5
- 7
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作者
程崇
冯佳
张岩
孙晓茜
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机构
绥化学院
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出处
《内燃机与配件》
2019年第3期69-70,共2页
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基金
绥化学院科学技术研究项目(汽车空气悬架主动控制策略研究)项目号:K201701002
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文摘
近些年来,随着我国汽车生产量的激增和人民收入水平的提高,越来越多的家庭开始拥有汽车。人民也开始也越来越关注汽车的相关性能,而汽车的减振性能就是一项消费者十分关注的汽车性能。为了汽车有更好的避震性能,汽车驾驶员有更好的驾驶感受,乘客有更好的乘坐舒适性,汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述,又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。
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关键词
汽车悬架系统
电控减振技术
探析
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术及应用分析
被引量:4
- 8
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作者
张春民
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机构
长城汽车股份有限公司技术中心
河北省汽车工程技术研究中心
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出处
《中国高新技术企业》
2016年第20期53-54,共2页
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文摘
随着时代的进步,汽车行业发生了很大的变化,不仅基本的生产质量得到了有效的提高,整体汽车运行技术也在逐渐升级,汽车悬架系统电控减振技术的运行是为了提供舒适的驾车体验。文章对于汽车悬架系统电控减振技术的基础原理进行了分析,并对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了阐释。
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关键词
汽车制造
悬架系统
电控减振技术
汽车行业
汽车运行技术
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术及应用
被引量:4
- 9
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作者
陈鹏
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机构
一汽-大众汽车有限公司技术开发部底盘工程科
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出处
《时代汽车》
2018年第5期117-118,共2页
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文摘
人们生活水平的提高、经济收入的增加,有越来越的家庭开始购买汽车,汽车需求量逐年增长从而推动了汽车行业的进步发展。一些企业制造商为了更好的满足人们驾车需求,提高驾驶体验,在汽车生产过程中使用了新型电控减振技术有助于汽车行驶安全、操作稳定,提高人们驾驶舒适感。基于此,就汽车悬架系统电控减振技术与应用进行简要分析。
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关键词
汽车悬架系统
电控减振技术
应用方法
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术
- 10
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作者
王宾
李庆利
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机构
长城汽车股份有限公司
河北省汽车工程技术研究中心
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出处
《汽车世界》
2019年第12期11-11,共1页
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文摘
传统被动悬架平顺性、操作稳定性较差,不利于人们驾驶操作。随之而来的电减振控制技术,应用效果良好进而得到了广泛推广与应用。伴随着汽车悬架系统电控减振技术的进步及优化,优化过程不只强调基础能源消耗与成效,还应注意总体经济投入。只有这样,才能在提高经济效益的同时提高社会效益。
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关键词
汽车行业
悬架系统
电控减振技术
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术
- 11
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作者
王永康
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机构
长城汽车股份有限公司技术中心
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出处
《汽车世界》
2019年第17期36-36,共1页
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文摘
随着社会的进步和科技的发展,汽车悬架系统电控减振技术已经越来越成熟,传统的被动悬架技术已经满足不了人们的驾驶需求,更好的应用汽车悬架系统电控减振技术,优化耗能和控制,可以在很大程度上提高人们的驾驶体验和安全系数,希望在广大技术人员的努力下,我国汽车悬架系统电控减振技术能够更加成熟。
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关键词
汽车行业
悬架系统
电控减振技术
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术及应用
被引量:1
- 12
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作者
廖辉
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机构
浙江吉利新能源商用车集团有限公司
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出处
《汽车世界》
2019年第7期42-42,共1页
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文摘
随着人们生活水平的提高,汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显,汽车相关性能也越来越受人们关注;汽车的减振性能作为汽车平顺性、舒适性、操纵稳定性、驾驶感受等的重要指标而备受关注。为了获得更好的减振性能,汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述,又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。
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关键词
汽车
悬架系统
电控减振技术
应用
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车悬架系统电控减振技术及应用
- 13
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作者
张晨光
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机构
长城汽车股份有限公司
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出处
《汽车世界》
2020年第8期32-32,共1页
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文摘
随着时代的进步和社会的发展,我国的汽车行业也有了长足的进步,随着汽车行业的进一步繁荣,我国人民的生活质量得到了很大程度上的提高。当下的汽车行业无论是在质量上还是在技术上,都有了突破性的发展,汽车的悬架系统电控减振技术更是进一步提高了人们开车的舒适度,给人们带来了更愉悦的驾驶体验。本文主要分析了汽车悬架系统电控减振技术的内涵,并简单介绍了汽车悬架系统电控减振技术的应用。
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关键词
汽车
悬架系统
电控减振技术
应用
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分类号
C
[社会学]
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题名论述汽车悬架系统运用的电控减振技术
- 14
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作者
于博
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机构
华晨汽车集团控股有限公司
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出处
《汽车世界》
2020年第13期19-19,共1页
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文摘
汽车在行驶的过程中有时会出现振动感,这明显影响了汽车使用的舒适性。而引入电控减震技术进行运用后,不仅能够缓解行驶时汽车产生的振动感,还可以改善驾驶舒适性及安全性。所以,在汽车悬架系统中引入电控减震技术进行合理运用,有助于汽车制造业实现转型升级、健康发展。因此,本文将详细地对电控减振技术进行分析,并对电控减振技术在汽车悬架系统中的合理运用予以研究。
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关键词
汽车
悬架系统
电控减振技术
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分类号
C
[社会学]
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题名汽车悬架系统电控减振技术
- 15
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作者
庄新宇
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机构
齐齐哈尔工程学院
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出处
《汽车世界》
2019年第6期60-60,共1页
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文摘
随着时代的进步和社会的发展,我国的汽车行业也有了长足的进步,随着汽车行业的进一步繁荣,我国人民的生活质量得到了很大程度上的提高。当下的汽车行业无论是在质量上还是在技术上,都有了突破性的发展,汽车的悬架系统电控减振技术更是进一步提高了人们开车的舒适度,给人们带来了更愉悦的驾驶体验。本文主要分析了汽车悬架系统电控减振技术的内涵,并简单介绍了汽车悬架系统电控减振技术的应用。
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关键词
汽车行业
悬架系统
电控减振技术
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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题名疑难杂症——别人修过的车最难修
- 16
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作者
阚有波
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出处
《汽车与驾驶维修》
2001年第9期24-25,共2页
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文摘
小小的故障,本来就是两扳手的事,维修起来却大动干戈,不仅使用了专项检测故障分析仪,还动用了全厂的技术骨干进行专家会诊,其实这种现象是屡见不鲜的。不少维修专家总结了这样的结论:'别人修过的车最难修,病死的车最好修;软故障最难修,硬故障最好修……'。本文介绍的是这样一个实例。一辆克莱-斯勒纽约克小轿车,其电控悬架减振系统不工作,维修人员几乎对其控制单元,控制元件和电路结构等检查一遍又一遍,根本没有排除故障,但在无奈之际,拧开了放气管路,故障却迎刃而解。情节错综复杂,是常见的、典型的疑难杂症。
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关键词
轿车
故障诊断
维修
实例
电控悬架减振系统
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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