用数字化电控平台实现我国车用柴油机的技术革命

车用柴油机的使用负荷、运行转速、环境条件不断变化,又经常起动和加速,在这种变工况下,自动控制必不可少。利用现已十分成熟的传感器收集柴油机的负荷、转速、压力、温度等信号,经过高速微处理器的处理,可以通过适当的执行器实现各种各样的控制任务。具体介绍了在起动控制,进排气控制,增压控制,排气再循环控制,及润滑、冷却控制的过程中使用电子控制所带来的好处。

应用EtherCAT技术的卷接机组IPC电控平台

基于国内烟草卷包机械使用不同电控系统存在较大差异的现状,对建立烟草卷包机械统一的电控平台进行研究.针对倍福公司嵌入式IPC及EtherCAT以太网的技术要点,提出基于EtherCAT以太网技术的双IPC电控平台的具体方案.以国产卷接机组ZJ17为例,对新系统涉及的设备硬件升级、网络架构、通信系统及用户操作界面等进行了系统分析论述.新系统功能稳定、运行良好,表明IPC统一电控平台将成为行业设备电控发展的方向.

基于快速原型的SCR系统电控平台开发设计

SCR系统是柴油机有效降低NO_x,实现国家第四、第五阶段排放标准的关键尾气处理设备,本文在Simulink环境中,设计实现了基于原机NO_x排放脉谱计算尿素需求量的控制策略,与尿素喷射的恒压控制策略、基于stateflow的状态转移策略、温度预测控制策略、OBD故障诊断控制策略,经过系统设计、Simulink建模、代码生成、软件在环测试等环节完成V型开发流程。用户可以对控制策略进行修改、标定、调试,也可进行二次开发。该系统硬件部分以快速原型PROtroniC为核心,外接传感器或信号模拟器,同时设计了监测系统,可监测发动机转速、工作温度、NO_x浓度,反应效率,显示故障代码等信息,实验验证了其工作的可靠性和稳定性。

基于STM32的高度可控空气悬架教学试验平台研究

单片机技术已广泛应用于智能化管理及过程控制领域,这促使我们思考和改进高职教学中单片机自动控制系统的教学方式,旨在改善现有理论课加试验课的教学组织形式在一定程度上割裂了工程技术类课程实践性的问题,开发基于STM32的高度可控空气悬架试验平台,以支撑单片机自动控制课程综合试验的开展,实现知识运用的综合性、实践性和创新性,以打造“教—学—做”一体化的教学方案。基于1/4悬架系统构型与电控空气悬架电气原理,完成了高度可控空气悬架试验平台的搭建,实现了空气悬架高度的自动调整。此平台既可开展单片机自动控制课程的综合实验,又可拓展为嵌入式课程教学,联合AUTOBOX实现半实物仿真,对学生后续专业课程的学习具有指引意义。

内镜电动缝合器的设计与研究

目的设计一种内窥镜用电动缝合器,提高经内窥镜金属夹释放的自动化程度、便捷性和精准性。方法设计电动缝合器的机械结构,并完成样机制作,实现了内镜微创手术的电动驱动。搭建电控测试平台,利用位移传感器和脉冲数显器,测试电动控制系统的稳定性和准确性。试验证明,电动缝合器可以准确地完成抓取软组织和释放金属夹这一过程。结果对于实验所获得的数据,由Matlab进行三阶多项式拟合,得到在正反转和不同的转速下位移准确率均在2%以下。结论内镜电动缝合器的电控系统和机械结构可以满足内镜下微创手术中金属夹的推送和释放过程,有助于医生更加便捷,有效地实现消化道创口的闭合。

汽车电子电气课程实践教学快速原型开发教学设计

汽车电子电气是车辆工程以及汽车服务工程专业人才培养方案中的专业核心课程,理论课程与实践课程的相互融合能够有效地提升学生的专业技能。首先针对汽车电子电气实践教学中存在的问题进行深入剖析,然后以RapidECU-EDU电控开发平台作为实践教学平台,基于控制器快速原型开发的教学理念设计汽车电子电气实践教学环节,使学生能够在实践教学中深刻掌握新能源汽车开发和测试流程,从而达到提升学生专业技能的目的。