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疑难杂症——别人修过的车最难修
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作者 阚有波 《汽车与驾驶维修》 2001年第9期24-25,共2页
小小的故障,本来就是两扳手的事,维修起来却大动干戈,不仅使用了专项检测故障分析仪,还动用了全厂的技术骨干进行专家会诊,其实这种现象是屡见不鲜的。不少维修专家总结了这样的结论:'别人修过的车最难修,病死的车最好修;软故障最难... 小小的故障,本来就是两扳手的事,维修起来却大动干戈,不仅使用了专项检测故障分析仪,还动用了全厂的技术骨干进行专家会诊,其实这种现象是屡见不鲜的。不少维修专家总结了这样的结论:'别人修过的车最难修,病死的车最好修;软故障最难修,硬故障最好修……'。本文介绍的是这样一个实例。一辆克莱-斯勒纽约克小轿车,其电控悬架减振系统不工作,维修人员几乎对其控制单元,控制元件和电路结构等检查一遍又一遍,根本没有排除故障,但在无奈之际,拧开了放气管路,故障却迎刃而解。情节错综复杂,是常见的、典型的疑难杂症。 展开更多
关键词 轿车 故障诊断 维修 实例 电控悬架减振系统
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