基于OBE的“汽车电器与电控技术”教学改革实践

以OBE理念为指导,对“汽车电器与电控技术”课程面临的教学挑战如理论与实践脱节、内容陈旧、评价单一和学生学习兴趣不足进行深入分析,并提出了一系列教学改革策略。改革重点包括实施项目驱动教学、加大信息技术应用、开展多元化评价及个性化学习指导。教改实践表明,这些措施有效提升了学生的学习兴趣、主动性以及创新力,同时也优化了课程内容和教学方法,促进了学生知识与技能的全面发展。

汽车车身电控技术课程思政育人模式的设计及实践

高职院校课程思政尚未形成有效育人合力,文章针对汽车车身电控技术课程思政育人模式进行深入探索,形成专业课程与思政课程同向同行、协同发力、落实立德树人的根本任务,对汽车车身电控技术课程思政建设总体架构、教学实施过程、课程评价进行设计。同时,提出了“一中心、双主线、三平台、四融合”的课程思政育人模式,构建“线上线下+课内课外”的思政育人新路径,深化教法改革,着力推进专业课程思政教学提质增效,培养复合型、创新型技能应用型人才,以期为职业院校专业课程建设提供有益参考。

基于“1+X”证书制度的汽车发动机电控技术课程教学改革策略研究

在当前教学改革持续深入的背景下,培养高素养、强技能人才成为众多高职院校关注内容。为了持续深化汽车发动机电控技术课程教学改革,促使学生综合化发展,学校和教师在育人过程中可依据“1+X”证书制度进一步优化课程教学体系、丰富教学内容、创新教学方法,通过这一方式为学生打造良好学习环境,切实强化学生核心竞争力。本文就“1+X”证书制度的汽车发动机电控技术课程教学改革进行研究,并对此提出相应看法。

探讨新能源汽车电控技术的应用及发展

随着人们环保意识的增强及国家出台的新能源政策支持,近年来新能源汽车已成为汽车产业的热点之一,电控技术在其发展中发挥着重要作用。本文对新能源汽车电控系统的构成及电控关键技术的使用进行了分析,旨在提高汽车的性能和使用效率,进而提升其在汽车行业发展中的市场竞争力。

电控技术在新能源汽车中的应用

传感器、电子控制单元、执行器等是新能源汽车电控系统的关键组成部分,会在不同程度上影响新能源汽车性能,因此需要加强对这些部件的重视,并不断地对新能源汽车电控技术进行优化。该文对电控技术进行概述,分析电控技术在新能源汽车中的具体应用,探讨电控技术在新能源汽车中应用的支持性技术,展望电控技术在新能源汽车中的应用趋势,包括综合性、集成化、精准化,以促进电控技术在新能源汽车中的应用,提高新能源汽车电控系统性能,保障车辆安全、稳定行驶,给驾驶员带来良好的驾驶体验。

基于汽车电控技术的汽车检修策略分析

汽车电控技术是汽车技术的核心,对汽车现代化的发展有重要意义,汽车的发展史虽只有数百年,但汽车电控技术的出现改变了汽车发展的历史格局,现如今汽车检修与传统检修模式截然不同,更依赖检修设备,且检修精准度更高,本文主要对汽车电控技术的汽车检修策略展开探讨,以促进汽车行业长远发展。

环卫车辆电控技术的发展与应用

近年来,世界各国的汽车产业取得了巨大的发展,尤其是在计算机和集成电路技术等方面更是发展迅速。车辆的发展将不再局限于车辆自身的力学性能,而是将各种新型电子技术运用到车辆中去。随着现代电子技术的不断发展,车辆的各种性能也越来越丰富,为克服各种技术难题,利用电子技术便成了一种有效方法。基于此,本文以环卫车辆为研究对象,对电控技术在其中的应用与发展进行研究。

智能网联汽车电控技术在自动驾驶系统中的应用

智能网联汽车是指通过先进的信息技术、数据通信技术、全球定位系统等方式,实现车辆与车辆、车辆与道路、车辆与人的智能交互的汽车,而电控技术是实现这种智能交互的关键技术之一。该文分析智能网联汽车电控技术的主要组成,介绍智能网联汽车电控技术在自动驾驶系统中的具体应用,探讨智能网联汽车电控技术在自动驾驶系统中应用的挑战与对策,以促进我国汽车行业高质量发展。

汽车电控技术的维修策略分析

现代汽车技术的核心是汽车电子控制技术,这一领域正迅速向集成化、智能化和网络化发展,显著提高了现代汽车维修技术的科技含量。如今,汽车维修已超越了简单的零部件修复,理念上从传统的修理转变为以维护为主,更加依赖于先进的维修策略和设备的应用。作为汽车售后市场的服务提供者,汽车维修企业必须积极适应这一技术发展的潮流,才能在激烈的市场竞争中保持强劲的生命力。

课程思政赋能汽车专业教学实施案例——以“汽车底盘电控技术”智慧课堂教学为例

课程思政的精髓是立德树人,教师不仅是授业解惑者,更是传道者。依托“汽车底盘电控技术”智慧课堂实施思政教学改革,本研究通过挖掘“汽车底盘电控技术”课程的思政元素,将汽车专业技能与课程思政,线上教学与线下教育有机融合,探索汽车专业课程思政教学改革实施路径,力图打造有温度、有深度、有高度的汽车专业思政课程,助力汽车学子成长成才。

混合式教学模式在高职“汽车发动机电控技术”课程中的应用探析

汽车发动机电控技术是高职院校汽车检测与维修技术专业核心课程,现今教学中存在课堂效率低下、主动性差和无法满足学生差异化需求等问题。混合式教学以学生为中心,结合线上教学和线下授课的优点,是高职院校课程改革推向纵深的实现路径。构建混合式教学模式应从重构课程体系出发,线上网络教学和线下面对面教学相结合,教师以课前预习、课中练习、课后温习“三阶段”实施教学,学生以“识任务、化原理、探方案、优方案、练技能、结硕果、拓视野”7个环节进行主动学习。为确保混合式教学模式的应用,高职院校要加强基础设施建设、提高教师综合职业素养和构建科学完善的评价体系。

高职汽车发动机电控技术课证融通教学改革研究

该文阐述课证融通教学改革的意义,分析当前高职汽车发动机电控技术课证融通教学改革面临的困境,并提出相应的改革策略,包括使课程标准、内容对接“1+X”证书,完善课程教学资源,依托学分银行改革考评模式,提升专任教师综合素质,改善实训条件,强化思政教育,改革教学方法,为高职汽车专业课证融通教学改革提供支持。

新能源汽车电控技术应用及发展研究

该文简要阐述新能源汽车电控系统的组成要素,列举新能源汽车电控技术的发展趋势,分析新能源汽车电控关键技术的应用,以期通过研究具体的新能源汽车电控技术,促进新能源汽车的现代化、智能化发展,确保新能源汽车的安全稳定运行。

基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

汽车工业的发展受到了汽车电控技术的影响,这不仅使旅行更加安全,也加速了汽车工业的发展。汽车维修主要提供高质量的服务,使交通更加安全,传统的汽车维修技术主要是机器制造的,但往往侧重于维修程序,而现代的汽车维修方法和设备主要侧重于发动机、电气和流体系统等。

新能源汽车电控技术应用及发展研究

自进入21世纪以来,我国科学技术发展水平不断提升,新能源技术也开始在诸多行业领域得到大规模应用,该技术的应用不仅能有效改善石化能源危机以及生态环境污染问题,同时也充分展现了清洁能源的应用价值和优势。而随着新能源设备及相关技术的大力研发,二氧化碳排放量不断减少。为大力响应国家可持续发展理念的号召,新能源电控技术的研发也开始受到世界各国的高度重视。基于此,文章将全面分析新能源汽车电控技术的应用现状以及未来发展趋势,为相关单位提供参考。

基于汽车电控技术的汽车维修策略

在汽车维修中应用电控技术,可以确保汽车维修工作的顺利开展,提升人们出行的安全性。目前在电控技术不断发展的情况下,汽车维修企业开展维修需要使用更多现代化设备,这就需要注重基于汽车电控技术的汽车维修工作,提升维修效率。该文对汽车电控技术进行分析,并提出现代汽车维修策略,以提高汽车维修质量,促进汽车维修行业的发展。

新工科背景下汽车电控技术远程实验教学体系建设

针对汽车电控技术课程传统实验教学中存在的不足,根据“新工科”倡导的人才培养目标要求,建设了结合阿里云、4G移动通信、汽车车载自动诊断系统(OBD)等技术的汽车电控技术远程实验教学平台。阐述了在该平台下,远程实验教学的实施过程。开发了由浅到深、由易到难的三层次远程实验项目体系,建立了“三开放、三层次、三能力、一交叉”的远程实验教学模式,使实验教学实现了网联化、远程化,突破了时间和地点限制。汽车电控技术远程实验可以有效补充实验教学内容,提高实验教学效果。

新能源汽车电控技术的应用与发展

在环境污染及石油能源危机的背景下,新能源汽车的发展至关重要,而新能源汽车的重点研究内容在于如何在降低排放量的同时,提升汽车使用性能。电子控制技术的应用可构建智能化、信息化水平强的汽车电池管理系统,并加快新能源汽车现代化建设,确保新能源汽车处于健康运行状态。因此,研究新能源汽车电控技术应用及发展,可以为新能源汽车优化提供支持。

基于汽车电控技术的汽车检修策略研究

社会经济的繁荣和信息网络科技的进步,使汽车领域的信息化发展成为可能。从目前来看,汽车电控技术在我国汽车行业中得到了广泛的应用,将其应用于汽车检修工作中,不仅有助于提高汽车检修的质量和效率,而且还能为人们出行提供重要的安全保障。基于此,本文通过分析汽车电控技术和发展趋势,进而研究了基于该技术的汽车检修技术的发展趋势及其具体的检修策略,以供参考。

基于“1+X”证书制度的汽车发动机电控技术课程教学改革研究与实践

依据“1+X”证书制度指导思想,针对汽车运用与维修职业技能等级证书汽车动力与驱动系统综合分析技术模块(中级)的考证标准和考证内容,对汽车发动机电控技术课程的教学内容、教学实施、教学方法和评价体系进行了改革,用以实现“课证融通”,从而全面提升学生的职业能力和职业素养,满足汽车行业对技术技能型人才的需求。