电控气动换挡系统中位移与压力关系的研究

介绍了客车电控气动换挡(Electronic Pneumatics Shift,简称EPS)的基本原理,并通过为该系统的换挡气缸提供换挡力的气体的可压缩性,提出了一种寻求最佳换挡力的拟合曲线方法。

客车轻便换挡系统及故障诊断

介绍了客车轻便换挡(Electronic Pneumatics Shift,简称EPS)系统的基本原理和机构组成,并详细介绍了对系统可能出现故障的预防、诊断和处理方法。

客车轻便换挡系统自学习方法的研究

介绍了客车轻便换挡(Electronic Pneumatics Shift,简称EPS)系统的基本原理,并针对轻便换挡系统的适应性问题,提出了一种寻求最佳换挡力的在线、实时自学习方法。

一种应用于巴哈赛车的啮合式中央差速器研究

中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAE China(简称BSC大赛)是一项由中国汽车工程学会创办的主要面向职业院校和本科院校开展的小型越野汽车设计和制作赛事。BSC大赛动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、操控性测试、耐力测试等。无论哪项测试对赛车的操控能力和四驱能力都有较高的要求,且巴哈赛事鼓励参赛者采用四驱,目前采用的四驱系统多为无中央和后桥差速器的形式,这种四驱形式对车辆在湿滑路面上转弯有不利影响,干燥路面上过弯又会给四驱分动装置过大的压力,但如果加装普通的中央差速器,在某一车轮打滑时其他三个车轮又无法获得动力,所以需要一款体积小重量轻又带有限滑功能的中央差速器。

关于EPS系统中定速巡航方法的探讨

介绍了电控气动换挡(Electronic Pneumatics Shift,简称EPS)系统的基本原理和机构组成,并详细介绍了基于EPS系统的定速巡航的操作与方法。

一拖集团新型推土机完成试制

由河南一拖技术中心设计开发的东方红-TY165EH工业推土机完成了试制装车,目前已进入各项性能试验阶段。 东方红-TY165EH工业推土机是一拖技术中心2003年完成的博士后项目,具有性能先进、技术含量高等特点,特别是差速转向和电控换档部分处于国内领先水平。