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汽车电控液力自动变速器的结构特点
1
作者
刘夏伦
《汽车实用技术》
2004年第2期38-39,共2页
人们最早使用的是手动变速器,始于1892年.自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器.经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器.目前汽...
人们最早使用的是手动变速器,始于1892年.自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器.经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器.目前汽车上使用较多的是电控液力机械式有级自动变速器.
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关键词
汽车工程
电控
液力自动变速器
液力变矩器
齿轮变速器
电控液压操纵系统
结构设计
换档控制
锁止控制
油压控制
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职称材料
题名
汽车电控液力自动变速器的结构特点
1
作者
刘夏伦
出处
《汽车实用技术》
2004年第2期38-39,共2页
文摘
人们最早使用的是手动变速器,始于1892年.自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器.经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器.目前汽车上使用较多的是电控液力机械式有级自动变速器.
关键词
汽车工程
电控
液力自动变速器
液力变矩器
齿轮变速器
电控液压操纵系统
结构设计
换档控制
锁止控制
油压控制
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
汽车电控液力自动变速器的结构特点
刘夏伦
《汽车实用技术》
2004
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