分层教学在《汽车电控系统维修实训》课程中的实践与探索

分析了分层教学的内涵,介绍了《汽车电控系统维修实训》课程的基本教学情况和当前汽车检测与维修专业的学生情况,对分层教学方式在该课程中的运用进行了实践和探索。

东风日产阳光2.0发动机电控系统维修（2）

ABS传感器为车速表提供车速信号，然后车速表将信号发送至ECM。

“汽车车身电控系统检测与维修”课程建设与教学实践研究

作为汽车电子技术专业的一门核心技术课程,"汽车车身电控系统检测与维修"课程建设基于典型工作任务,进行了课程标准的确定及课程内容和教学活动设计,形成了高素质、双师型的教师团队,采用校企合作方式共同开发了工学结合教材,课程建设富有特色,并达到了预期的教学效果。

打造“汽车电控系统与维修金课”助力一流课程建设的探究

《汽车电控系统与维修》是汽车检测与维修专业的核心课程。该课程涉及的知识面广、技术性新、实用性强。本文主要分析该课程当前教学中存在的问题,从打造精彩课堂、翻转课堂、线上线下结合混合式教学、有效管控课堂、课程考核方式等方面提出改革措施。行动导向,任务驱动教学是《汽车电控系统与维修》这门课程金课改革的重点。通过打造《汽车电控系统与维修》金课助力一流课程建设,探索适合该课程的教学模式,以满足现代汽车行业对汽车电控高层次应用型人才的需求。

电喷系统零部件的维修误区

在维修电喷发动机时,会产生许多假的故障码,而他们经常被忽视,导致很多不必要的错误。所以必须加以注意。