基于PLC的钻杆输送装置电控绞车系统设计

针对现有的石油钻杆输送装置提升绞车主要为液压驱动,其系统易受气温和环境的影响,系统稳定性较差,反应不灵敏,需要单独的液压站,不便于拆装和搬运等问题,设计了一套基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的双变频电控绞车系统作为钻杆输送装置的主驱动。使用三维软件建立电控绞车滚筒结构模型,并对其进行强度校核计算,基于ANSYS Workbench软件进行有限元仿真分析,其强度符合要求。该系统采用PLC作为控制器,利用模拟量信号控制变频器,从而同步控制双变频电机,以实现对电控绞车滚筒的控制。该系统自动化程度高、操控方便且安全稳定,避免了液压驱动系统的诸多不便,提高了钻杆输送及钻井的整体效率。

张新矿主井绞车电控系统改造

张新煤矿主井绞车电控系统原是由电磁继电器、磁力接触器构成的仿苏KXX型电控系统,运行时故障多、维护量大、增加了吨煤成本,直接影响矿井产量;改造后将继电器控制系统更新为数字控制系统,采用AGK型绞车电控设备。文章对张新煤矿主井绞车电控系统改造前后的安全性能和经济效益进行了对比分析。

高压变频节电技术在煤矿副井绞车电控中的应用

文章介绍煤矿副井提升绞车电控系统实施高压变频改造情况,从原背景、存在的问题、新电控系统原理、改造后的技术经济分析和应用效果几方面较细致的浅析。

煤矿提升绞车电控系统的改进

通过对煤矿提升绞车电控系统技术革新的回顾,阐述了我国科学技术日新月异的发展和科技在推动企业发展中的巨大作用。

高压变频调速装置在煤矿绞车电控系统的运用

随着科学技术的快速发展,高科技的技术陆续的应用到生产和生活的领域,特别是煤矿这种高危险的企业,因科学技术日新月异的变化带动了煤矿设备的革新,煤矿企业的绞车是煤矿企业中的重要设备之一,因其是需要调速的装置,所以高压变频调整装置在煤矿绞车电动系统的应用,推动了绞车电控系统向智能化迈进的步伐。本文通过对煤矿提升绞车电控系统技术发展的进程,革新的回顾,阐述了高压变频调速装置在煤矿绞车电控系统上的应用,对煤矿企业起到了巨大的推动作用。

TKD-A绞车可调闸电控系统与制动力距的关系

介绍了TKD-A绞车可调闸电控系统和制动力距的关系。

绞车电控系统PLC变频升级工程

本文叙述了副井交流电控存在的问题,对系统升级后的操作方法及注意事项进行了全面论述。并且就升级前后运行的安全可靠程度及经济效益进行了比较,在增强设备自动控制水平,促进矿井安全生产,也同时可以有效地做好节能减排以及改善职工工作环境,把以人为本的理念具体工作中,为创建和谐矿井打下了良好的基础。

PLC技术在东海煤矿提升机电控系统的应用

TKD-A老式绞车电气控制系统已不能满足现代化矿井提升控制的需要,而PLC可编程序控制器技术具有可靠性好、运行平稳、操作简单、安装简便、事故率低、保护齐全等优点,是TKD-A提升系统升级首选产品,是现代化控制系统的最佳选择。

PLC技术在东海矿提升机电控系统的应用

TKD-A老式绞车电气控制系统以不能满足现代化矿井提升控制的需要,而PLC可编程序控制器技术是现代化控制系统的最佳选择。

绞车动力制动控制系统改造

本文主要对淮南矿业集团朱集矿井的传统绞车动力控制系统进行技术分析,采用西门子S7-200系列PLC对动力控制系统进行技术改造。

煤矿提升绞车液压站冗余回路的改造

2016年版《煤矿安全规程》第四百二十五条规定:机械制动装置应当采用弹簧式,能实现工作制动和安全制动。工作制动必须采用可调节的机械制动装置。安全制动必须有并联冗余的回油通道。目前在用的18台提升绞车液压站的系统管路,仅有一台液压站电磁阀能够在紧急制动时卸荷,不能满足上述要求,故必须对控制阀组进行改造或者更换液压站。通过技术改造,该液压站提高了提升绞车运行的安全可靠性。

矿井提升机的变频调速改造

通过对绞车电控系统变频改造的阐述,分析了变频控制的原理、优点,有很大的推广价值。

浅谈绞车PLC电控系统的技术改进

在煤矿开采过程中,运输绞车是一项非常重要的设备,运输绞车在运行时需要采用异步电动机来作为控制系统,再经过电动机的转子串电阻来控制器速度。在对调解电动机的速度时,绕线电机转子串接电阻的耗能会相对较大,这样就会造成电量的损失,而电机内部发热量也会增加,这样电机的使用寿命也会受到很大影响。但是在变频技术不断发展的过程中,电控系统的控制也更加成熟,并且具有着调速范围广、精度高等等特点,因此运输绞车调速系统的改造也更加科学化。 本文针对运行时出现、发现的故障,结合检修经验,采取有效方法进行改进,以提高绞车运行的可靠性和安全性。