新能源汽车常见故障分析及电控维修技术革新措施

针对新能源汽车在运行中遇到的电池效率下降、冷却系统失效、动力转换效率不足以及软件升级与充电不适配等问题,课题组以特斯拉、宝马i3、比亚迪唐及日产聆风等典型案例为切入点,从政府层面、市场层面、学校层面分别进行措施解读,建议政府层面应制订税收优惠政策、统一维修技术标准,市场层面应建立原厂配件供应链、引入第三方评估,学校层面应设计集成式课程、建立模拟维修工作站,从而共同促进新能源汽车维护行业向更高效、系统化方向发展。

新能源汽车电控维修技术应用策略分析

近年来随着新能源理念的普及,国家对于新能源技术的开发也给予了大力的支持,例如新能源汽车的推广。与此同时,新能源汽车的推广使得业内对于其功能和安全性有了更高的要求和标准。本篇文章将会从新能源汽车和电子诊断技术两个关键理念出发,着眼于电控系统检修、电池以及电动机维修等3个方面,详细介绍新能源电动汽车对于电子诊断技术的应用情况及所体现的产品优势。

“汽车车身电控系统检测与维修”课程建设与教学实践研究

作为汽车电子技术专业的一门核心技术课程,"汽车车身电控系统检测与维修"课程建设基于典型工作任务,进行了课程标准的确定及课程内容和教学活动设计,形成了高素质、双师型的教师团队,采用校企合作方式共同开发了工学结合教材,课程建设富有特色,并达到了预期的教学效果。

信息化在“汽车电控发动机构造与维修”课程中的应用——以“空气流量计的检修”为例

信息技术的飞速发展,对教育的改革、发展及教师队伍建设均提出了更高的要求。文章以空气流量计的检修为例,探讨信息化在"汽车电控发动机构造与维修"课程中的应用,同时对于帮助学生建立创新意识,培养分析问题、解决问题的能力会起到潜移默化的作用。

基于汽车电控技术角度探讨汽车维修的发展

进入新世纪以来,先进的电控技术和维修技术的迅猛发展为我国汽车工业的发展提供了强有力的支撑,作为汽车工业中不可缺少的一项要素,汽车电控维修技术的合理应用能够有效的促进汽车工业的整体发展。结合汽车电控维修技术的应用现状来看,经常会出现一定的误差。本文将从这一角度切入,分析误差产生的原因,有针对性的提出相应的控制策略以供参考。

打造“汽车电控系统与维修金课”助力一流课程建设的探究

《汽车电控系统与维修》是汽车检测与维修专业的核心课程。该课程涉及的知识面广、技术性新、实用性强。本文主要分析该课程当前教学中存在的问题,从打造精彩课堂、翻转课堂、线上线下结合混合式教学、有效管控课堂、课程考核方式等方面提出改革措施。行动导向,任务驱动教学是《汽车电控系统与维修》这门课程金课改革的重点。通过打造《汽车电控系统与维修》金课助力一流课程建设,探索适合该课程的教学模式,以满足现代汽车行业对汽车电控高层次应用型人才的需求。

分层教学在《汽车电控系统维修实训》课程中的实践与探索

分析了分层教学的内涵,介绍了《汽车电控系统维修实训》课程的基本教学情况和当前汽车检测与维修专业的学生情况,对分层教学方式在该课程中的运用进行了实践和探索。

现代教育技术在中职电控发动机维修课程教学中的应用

电控发动机维修是中职汽车运用与维修专业重要的专业课之一,利用现代教育技术进行课堂教学是该课程教学改革发展的趋势。本文分析了应用现代教育技术进行电控发动机维修课程教学的优越性,论述了现代教育技术在电控发动机维修课程教学过程中存在的问题和解决方法,提出了该课程教学改革的进一步设想。

柴油机共轨电控喷油器维修一例

柴油机共轨系统应用越来越多,由于使用及燃油等原因导致故障频发,其中电控喷油器出现故障几率最大。本文结合自己的实际维修案例,来阐述柴油机电控喷油器的原理与维修等内容。

东风日产阳光2.0发动机电控系统维修（2）

ABS传感器为车速表提供车速信号，然后车速表将信号发送至ECM。

大众气囊电控单元修复功能

当车辆发生碰撞，安全气囊展开之后，使用常见的诊断设备进行气囊系统诊断测试时，可以读取故障码“00595—碰撞数据储存”，通常这个故障码无法清除。使用特殊的大众气囊故障码清除设备，就可以清除这个故障代码。使用此类设备清除故障代码后，用原厂测试诊断设备做测试后，设备就会提示系统正常，没有故障代码。安全气囊指示灯，就会熄灭。

电喷系统零部件的维修误区

在维修电喷发动机时,会产生许多假的故障码,而他们经常被忽视,导致很多不必要的错误。所以必须加以注意。

汽修专业课程一体化教学实践应用

目前，国家教育部正在进行国家中等职业教育改革示范学校建设工作，其中主要的一项内容就是人才培养模式和课程体系改革。传统的教学模式已不能适应实现职业学校人才培养目标的需求，如何构建一个“项目教学，仿真模拟，学训合一”的一体化教学体系尤为重要。本文以《电控发动机堆修》这门课程为倒，介绍一体化教学在专业教学中的实践应用。

“抖音”短视频在汽车电控发动机构造与维修课程教学中的应用探究

1汽车电控发动机构造与维修课程现状。汽车电控发动机构造与维修是汽修专业的核心课程,这门课既要重视理论知识,又要注重实际运用,既有助于学生打牢汽车维修基础知识,又可以帮助他们更好地了解电控发动机技术和解决实际问题。这门课知识量巨大,内容复杂,具有极强的实际操作价值,需要学生具备良好的逻辑推理。

县域中职学校汽车电控发动机构造与维修课程教学改革初探

1县域中职学校汽修专业学生的特点受地方经济落后,区域发展不平衡的影响,县域中职学校的办学条件普遍较差,学校环境不理想,特别是汽修专业这种需要高投入的专业学科,教学设备、师资力量和教学环境都不太好,所招到的学生都有以下特点。(1)文化基础差,厌学,不愿看书学习,对理论知识的理解能力较弱。(2)好动好玩,不爱动脑,喜欢动手,肯干脏活累活,能吃苦。

行动导向法在《汽车电控发动机维修》教学中的实施

《汽车电控发动机维修》是中职汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,该课程主要内容是介绍汽车发动机电控系统结构、故障现象、故障检测诊断及排除方法。课程教学目标是使学生熟悉并掌握发动机电控系统的构造、原理与维修方法,具有相应的职业岗位工作技能,培养学生诊断发动机电控系统故障的能力。采用行动导向法教学可带来以下变化。