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基于VI的机载SAR天线稳定平台ATS
1
作者
刘万富
郭振永
+1 位作者
戴明宇
张平
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第11期1786-1789,共4页
该文简述了机载SAR 天线稳定平台的工作原理,介绍了针对某型机载SAR 天线稳定平台的新型自动化测试系统。该系统以PXI 虚拟仪器为核心,使用二维电控转台模拟载机角运动,采用激光小角度测量方法测量平台响应误差。该机载SAR 天线稳定平...
该文简述了机载SAR 天线稳定平台的工作原理,介绍了针对某型机载SAR 天线稳定平台的新型自动化测试系统。该系统以PXI 虚拟仪器为核心,使用二维电控转台模拟载机角运动,采用激光小角度测量方法测量平台响应误差。该机载SAR 天线稳定平台测试系统可用于多种类型的机载SAR 天线稳定平台测试。
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关键词
机载SAR天线稳定平台
虚拟仪器
电控转台
激光测量
下载PDF
职称材料
航空发动机叶片高精度自动测量系统
被引量:
3
2
作者
魏永超
赵伟
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期513-518,共6页
为了解决叶片完整型面自动测量存在的问题,提出了一种叶片高精度自动测量融合系统.系统结合双目三维扫描装置和电控转台,利用高精度校准平面旋转,通过平面拟合、虚拟转轴及角度计算,获取高精度四元数及中心位置坐标后完成自身定位.多次...
为了解决叶片完整型面自动测量存在的问题,提出了一种叶片高精度自动测量融合系统.系统结合双目三维扫描装置和电控转台,利用高精度校准平面旋转,通过平面拟合、虚拟转轴及角度计算,获取高精度四元数及中心位置坐标后完成自身定位.多次测量数据以中心坐标为中心,进行四元数运算,即可实现叶片实时测量融合.对融合后数据采用阈值迭代就近点(ICP)算法收敛处理消除机械转动误差.结果表明:系统装置综合精度为0.03~0.04mm,可自动、高效、稳定地实现发动机叶片的高精度测量.
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关键词
发动机叶片
三维测量
四元数
电控转台
数据自动融合
原文传递
题名
基于VI的机载SAR天线稳定平台ATS
1
作者
刘万富
郭振永
戴明宇
张平
机构
中国科学院电子学研究所
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第11期1786-1789,共4页
文摘
该文简述了机载SAR 天线稳定平台的工作原理,介绍了针对某型机载SAR 天线稳定平台的新型自动化测试系统。该系统以PXI 虚拟仪器为核心,使用二维电控转台模拟载机角运动,采用激光小角度测量方法测量平台响应误差。该机载SAR 天线稳定平台测试系统可用于多种类型的机载SAR 天线稳定平台测试。
关键词
机载SAR天线稳定平台
虚拟仪器
电控转台
激光测量
Keywords
Antenna stabilization platform of airborne SAR, Virtual nstrument, Electro-controlling motion simulator, Laser testing.
分类号
TN959.73 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
航空发动机叶片高精度自动测量系统
被引量:
3
2
作者
魏永超
赵伟
机构
中国民用航空飞行学院科研处
中国民用航空飞行学院航空工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期513-518,共6页
基金
国家自然科学基金民航联合基金(U1633127)
民航局科技基金(20150215)
四川省科技基金(2015JY0188)
文摘
为了解决叶片完整型面自动测量存在的问题,提出了一种叶片高精度自动测量融合系统.系统结合双目三维扫描装置和电控转台,利用高精度校准平面旋转,通过平面拟合、虚拟转轴及角度计算,获取高精度四元数及中心位置坐标后完成自身定位.多次测量数据以中心坐标为中心,进行四元数运算,即可实现叶片实时测量融合.对融合后数据采用阈值迭代就近点(ICP)算法收敛处理消除机械转动误差.结果表明:系统装置综合精度为0.03~0.04mm,可自动、高效、稳定地实现发动机叶片的高精度测量.
关键词
发动机叶片
三维测量
四元数
电控转台
数据自动融合
Keywords
engine turbine blade
three-dimensional measurement
quaternion electronic controlled turntable
data automatic fusion
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于VI的机载SAR天线稳定平台ATS
刘万富
郭振永
戴明宇
张平
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2005
0
下载PDF
职称材料
2
航空发动机叶片高精度自动测量系统
魏永超
赵伟
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
原文传递
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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