技术提升HXD2型电力机车电机抖动影响因素研究

将技术提升HXD2型电力机车部分配属至浩吉铁路襄阳机务段、新乡机务段月山生产区、成都局机务段,新车到段后,发生多起牵引电机抖动问题,其中,速度传感器厂家为湖南湘依、上海德意达、宁波时代电气。3个厂家的速度传感器均在13台机车上检测到了不同程度的抖动,且在相同机务段呈现出各自较为相似的现象。如在静止状态下做高压试验,牵引力、电制力时高时低,导致机车车身抖动集中在新乡机务段月山生产区,所有故障机车在静态高压试车时均能复现抖动状态;在对机车传感器相关线束普查过程中,发现变流柜内TCU(远程信息控制单元)机箱附近存在信号线破损的现象,该问题全部发生在派往新乡机务段月山生产区的机车上。技术人员通过对电机抖动的所有机车进行全车电机信号线路的排查,最终确定故障为传感器信号受到干扰所致,极大地减少了类似问题的排查时间,为提高检修效率提供了有力的技术支持。

纯电动商用车坡道驻车抖动研究与优化

某纯电动商用车在D挡起步与低速换挡时会出现车身抖动的现象并可能伴随电机转矩冲击的现象,严重影响了驾驶的舒适性。对主机厂所研制车型进行抖动问题研究和试验测试分析,利用CAN卡采集相关数据报文,通过对振动相关的信号进行CANoe分析,分析出坡道抖动是由于策略耦合冲突而引起的;通过对比该车型在不同路面下的需求转矩曲线,提出后续优化策略来降低整车振动。依据实车测试数据与实验台架,在整车性能开发过程中,对VCU、MCU等控制器进行程序设计和控制策略优化设计从而达到整车NVH性能的提升。