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题名考虑电机热耦合对纯电动客车整车经济性能的影响
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作者
张文博
侯亮
王少杰
卜祥建
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机构
厦门大学机电工程系
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2021年第12期12-20,共9页
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基金
厦门市重大科技项目(3502Z20191019)
中央引导地方专项(2020L3002)。
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文摘
为了探究电机温度的变化对纯电动客车整车经济性能存在的影响,提出了开展基于电机热耦合的整车建模方法研究,并在考虑电机热耦合的情况下,研究电机温度变化对纯电动客车整车经济性能的影响情况。首先,利用ANSYS软件进行电机模型的热仿真分析,获得电机的温升变化参数作为验证Simulink整车建模仿真的热分析结果准确性的依据;然后,基于Simulink软件构建纯电动客车的电机热耦合模型,为研究电机温升对整车经济性能影响奠定基础;最后,在考虑电机热耦合情况下,开展电机温升对纯电动客车整车经济性能影响的仿真研究,并与台架试验进行对比分析。研究结果表明,在同等工况下,电机温度过高的时候,其百公里耗电量减少,行驶路程减少,电池剩余电量百分比(SOC)增大,续驶里程增大。
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关键词
纯电动客车
整车经济性
整车模型
电机热耦合
SIMULINK仿真
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Keywords
pure electric bus
vehicle economy
vehicle model
motor’s thermal coupling
Simulink simulation
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分类号
U462.3
[机械工程—车辆工程]
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