电机端部绕组表面对流换热系数的研究

电机端部绕组的温升求解是电机温度场计算过程中的难点所在。针对端部绕组周围的流场域不规则,难以用热路法或有限元法精确计算其表面换热系数的难题,提出了一种基于简易风洞实验装置的对流换热系数测量方法,搭建了实验平台对不同绝缘等级、不同成型工艺的绕组线圈的表面对流换热系数进行了测量,并分析了对流换热系数在不同影响因素下的变化规律。结果表明,不同绝缘等级的绕组端部表面对流换热系数相差不大,相比于成型线圈,散开线圈端部表面的对流换热系数更大。通过实验实现了对端部绕组表面对流换热系数的准确测量,为后续电机温度场的准确计算奠定了基础。

复杂电磁力作用下10kV交流电机端部绕组绝缘损伤应力强度分析

针对10 kV大功率牵引电机端部绕组绝缘层的早期故障问题,基于断裂力学理论分析了绝缘层裂纹损伤在复杂电磁力、机械力作用下的破坏机理。利用有限元方法建立三维分析模型,并通过分段加载电磁力对不同位置的绝缘层裂纹应力应变状态进行数值计算,同时引入应力强度因子对裂纹损伤扩展的程度进行评估。结果表明:与鼻端位置绝缘层裂纹损伤相比,线棒关节处裂纹扩展的速度更快、断裂程度更大;裂纹的初始损伤状态对断裂及扩展程度也有重要影响,横向裂纹更容易扩展。

汽轮发电机端部磁场和温度在线监测系统

为了保证汽轮发电机的安全运行,需要监测其端部磁场和温度分布,为此开发了汽轮发电机端部磁场和温度在线监测系统。系统把传感器技术与计算机控制自动测试技术结合起来,以完成汽轮发电机端部磁感应强度和温度的自动采集和处理,并由专家系统进行计算分析,做出电机工作正常、预警、危险等各种提示。试验表明,该系统自动化程度高,方便准确,能满足现场运行的要求。

电机端罩冲侧孔模设计

通过对电机端罩冲压加工工艺的分析，着重介绍了冲孔模的整体结构与设计要点。拉深件圆周分布的孔分两次冲压成型，采用活动定位销则可以在一副模具上冲出。避免了两次冲压定位困难、精度低的问题，保证了零件成形质量，大大降低了生产成本。

长电缆传输脉冲波对电机端过电压影响的研究

基于传输线理论分析了脉冲波在电缆中的反射过程及电机端过电压的产生机理,通过Matlab仿真软件对脉冲波反射过程进行了分析。根据反射原理,对电机端各反射波分量和入射波分量进行叠加,得到电机端电压。通过PSpice仿真软件建立了单个脉冲-无损电缆-电机仿真模型,并对电机端产生过电压临界脉冲传输的时间做了仿真研究;在此基础上建立了PWM脉冲-无损电缆-电机仿真模型,仿真结果验证了PWM脉冲占空比最大时电机端电压达到最大值。

长电缆连接的PWM驱动系统电机端过电压模型

变频器的大量使用,对电机绝缘产生较大影响,尤其是通过长电缆连接的PWM驱动系统在电机端会产生一个明显高于变频器输出的过电压,严重危害电机绝缘。本文基于等效开路电压和短路电流,构建了电机端过电压的数学模型,并通过仿真结果与理论分析比较验证了此方法分可行性。最后,通过构建的模型,分析了此系统中一些因素对电机端电压的影响。

发电机端部线圈及汽轮机汽封的质量事故及其防范

如今,我国国民经济在不断增长,人们的生活水平也在稳步提高,在这个大背景下,广大民众对电能的需求量也越来越大,自然而然,发电机在人们的生活中也占有越来越重要的位置。本研究就将针对"发电机端部线圈及汽轮机汽封的质量事故及其防范"这一主题进行阐述,使广大民众对这方面的内容有一个更加深入的了解。

浅析发电机端电压降低故障现象分析及处理

为了提高发电机端运行安全性,降低发生故障的概率,以QFSN-660-2三相同步汽轮发电机为例,讨论电压降低故障现象,阐述该故障的原理与原因,以及在运行过程中出现故障的表现,提出解决电压降低故障的处理方法与预防建议。电压降低故障对于发电机端运行的影响,需要在今后设备运行与管理中加强关注,重点预防与解决,才能够实现汽轮发电机的稳定运行。

应用《电位外移法》检测发电机端部绝缘的现场试验

1 引言 应用《电位外移法》检测发电机定子绕组端部手包绝缘的隐形缺陷是行之有效的,试验测试电压通常可控制在发电机铭牌额定电压范围内,因此也比较安全,由于检测方法和试验接线简便易行,在现场试验中不难得到推广和应用。 发电机定子绕组端部手包绝缘由于制造、工艺等原因通常存在这样那样不同程度的隐形缺陷:如绝缘结构设计不合理。

发电机端部绝缘状况检测方法

发电机端部绝缘状况检测方法白山发电厂（１３２４００）王寰１问题的提出近几年来多次发生水轮发电机端部绝缘事故，例如１９９０年７月，丹江口发电厂勺水轮发电机端头绝缘事故；１９９２年１０月，潘家口电厂进口的电动／发电机端头绝缘事故，更换９６根线棒３１９９４...

QFSN－200－2型发电机端部绝缘缺陷的消除

ＱＦＳＮ－２００－２型发电机端部绝缘缺陷的消除锦州发电厂董刚１９９４年，我厂通过对６号发电机《ＱＦＳＮ－２００－２型）的大修，查出端部存在的绝缘缺陷，并及时予以消除，使这台机组的技术状况得到了改善。现将我们查找和处理缺陷的过程介绍于后。１缺陷查找过程...

异步牵引电机端环焊接评定方法

主要探讨采用拉伸试验法对异步牵引电机端环焊接质量进行评定。

核电厂常规岛发电机端罩焊接返修工艺的改进

通过对核电厂常规岛端罩裂纹缺陷产生原因及安装顺序分析,并结合设备结构的设计要求,选用钨极氩弧焊(GTAW)+镍基焊丝的方法替代焊条电弧焊(SMAW),主要考虑镍基焊丝黏性好、流动性好、强度低,在可保证对裂纹缺陷修复的同时又能保证焊缝的密封效果,且不需预热、后热措施,比原工艺操作简单、安全性高等,制订了相应的焊接工艺用于发电机端罩焊缝修复。结果表明:使用GTAW+镍基焊丝的焊接工艺修复发电机端罩可满足设计要求,为后续同类项目类似大厚壁设备焊接及在役机组检修提供了解决思路。

发电机端部光纤振动加速度传感器的安装优化及在线校核

某核电站发电机端部振动在线监测系统中,用于发电机端部引线振动状态监测的光纤振动加速度传感器,由于处理发电机端部引线振动大缺陷需频繁拆装,而其安装方式要求只能整体更换且对其使用寿命有影响,因此对光纤振动加速度传感器的安装方式进行优化并对其特性、有效性进行在线校核。

大型空冷汽轮发电机定子端部温度场与流体场的计算与分析

根据200MW大型空冷汽轮发电机通风系统内流体流动与传热的特点,建立定子端部和多风路通风系统三维流动与传热耦合计算的数学模型和物理模型,并给出求解域相应的边界条件及假设条件,采用有限体积法对流体场和温度场控制方程进行耦合计算,可以得到定子端部流体出口处流量及端部绕组、压板周围的流体速度空间分布特性,从而确定多风路求解域中各风路入口的边界条件及端部各结构件的散热系数。分析了端部绕组、压板周围不同散热系数下,定子绕组、铁心、压指和压板温度的分布情况。将耦合场计算结果与实测结果进行分析,结果表明,端部计算模型计算出的各风路风量可作为多风路模型计算中各入口的流量边界条件,也表明多风路模型中的基本假设是合理的。结论对大型电机定子端部散热系数选择提供方法和依据。

基于轻量化与疲劳寿命的铁路货车轴端发电机结构设计优化研究

针对轴端发电机安装于转向架车轴端部,承受轮轨冲击大,可靠性要求高等问题,以现有转K6转向架轴端永磁发电机为研究对象,以IEC 61373—2010标准中的加速度谱密度为激励,基于三区间法对电机壳体进行随机振动环境下的疲劳强度分析。为同时满足疲劳寿命和轻量化设计要求,提出发电机壳体结构设计优化方法;对壳体进行有限元参数化建模,通过灵敏度分析确定对壳体质量、应力响应谱密度峰值、1阶模态频率等影响较大的结构尺寸参数;采用拉丁超立方抽样,结合代理模型与多岛遗传优化算法对电机壳体的结构尺寸进行优化分析。仿真结果表明:优化后轴端发电机壳体的质量相比于优化前降低了29.9%,且疲劳寿命、冲击强度均满足标准要求。

基于电压型故障特征量的发电机机端断路器非全相保护

针对广州蓄能水电厂A厂在轻载发电工况下,发电机机端断路器(GCB)发生单相断线时,相关保护未能及时切除故障导致事故扩大的现状,利用对称分量法对GCB非全相故障进行了理论分析,并运用PSCAD软件搭建了GCB非全相故障的动态仿真计算模型。根据故障特征提出了以GCB两侧基波零序电压的相角差作为GCB非全相保护新型判据的构想,通过动模实验验证了仿真计算模型的正确性与GCB非全相保护新型判据的合理性。

基于虚拟样机技术的铁路货车轴端电机结构设计

介绍了虚拟样机技术和Pro/E软件,描述了铁路货车轴端电机的结构和功能特点及其虚拟样机模型的三维设计流程。讲述了模块化理念和并行设计方法在轴端电机总体设计中的应用,并详细描述了参数化设计方法在轴端电机详细设计中的应用,主要包括零部件尺寸参数化、装配约束参数化及Pro/E提供的"外部复制几何"和"使用参照"两种参数化工具。以永磁体厚度作参数化变量为例,介绍了多学科分析在轴端电机结构设计中的作用。通过铁路货车轴端电机结构设计的实践表明:先进的三维设计技术和卓越的多学科分析方法是基于虚拟样机技术的产品结构设计的重要工具和组成部分,能有效缩短设计周期、减少设计成本,并能保证产品满足使用者的需求。