变频恒压加油实验系统设计与实现

压力、流量控制是"过程控制"中重要的两大控制参数,是高校自动化专业学生学习过程控制的重要内容。结合机场飞机恒压加油工程项目,根据加油系统的性能指标采用变频调速技术,设计了一套基于可编程控制器(PLC)和WINCC的变频恒压加油实验系统。系统由电机-泵-管路系统、PLC控制器、基于WINCC的上位机监控系统组成。学生可以在系统上建立管路数学模型,设计自适应模糊PID变频加油控制算法,并可以采用PLCSIM系统仿真实验。