焊接电极整形技术专利现状

本文基于HimmPat数据库,对焊接电极整形专利技术文献进行检索、统计和分析,对其在全球的专利申请变化趋势、地域分布、主要申请人、技术发展路线几个维度进行梳理总结,期望对国内相关企业在电极整形技术的研发布局、专利导航提供一定借鉴。

三电极高速CO_2焊焊接速度和焊接电流对焊缝成形影响

MAG角焊焊接在大型船舶制造中占有重要地位,目前应用最为广泛的是双电极角焊工艺,最大焊接速度为1.2m/min。为了提高焊接速度,进而提高焊接效率,研究了焊接速度可达1.8m/min的三电极高速CO2气保护角焊工艺。实验表明:采用DCEP/DCEN/DCEP极性组合的三电极CO2气保护角焊焊接过程稳定,成形良好,角焊焊缝上脚长、下脚长以及熔深均随着焊接速度的增大而减小,随着三电极焊接电流规范组合的增大而增大。在试验基础上,给出了焊接速度和三电极电流规范组合影响下的角焊缝脚长范围预测。

氧化铝铜电极帽在镀锌板焊接中的应用

氧化铝铜出色的抗软化性、耐磨性以及优越的导电、导热性决定了其作为电极材料时优异的性能,解决了焊接镀锌板时常见的电极粘结现象。锈蚀是汽车车身表面损坏的重要原因之一,尤其是在盐雾、严寒和湿热等恶劣环境下,汽车车身锈蚀现象更加明显,现在在汽车行业可谓是谈锈蚀色变。

突破焊接电极难点，提高焊接方螺母质量

从汽车工业应用焊接螺母的必要性出发，论述了焊接方螺母的形式及特点，并结合工作实践，对应用焊接方螺母的要点和难点——焊接电极的设计制造进行了介绍。

常用电阻焊焊接电极

电阻焊常用的电极材料有铬锆铜电极（用于点焊一般钢材、电极帽、缝焊焊轮、导电块）,铍镍铜电极（用于：熔接焊接机电极及有关零配件、点焊不锈钢、镀锌钢板、铜套、结晶器）和铍钴铜电极（用于船舶、汽车工业的焊接）。

管桩滚焊机新型焊接电极的研发与应用

分析研究了目前旋转电极结构对能耗、电极寿命及管桩质量的影响以及固定电极结构对电极使用寿命的影响。介绍了一种新型焊接电极,并指出,使用新型旋转电极和固定电极后,电极寿命明显提高,节能效果显著,同时可提高管桩质量。

新型钢筋骨架滚焊机焊接电极的开发及应用

比较了不同焊接电极结构对焊接速度、焊接质量以及焊接电极力的影响,介绍了一种新型钢筋骨架滚焊机焊接电极。该新型焊接电极有效提高了焊接速度,防止了纵向筋扭曲,改善了焊接电极受力条件,全面提高了整体电极装置的使用寿命。

焊接电极用抗粘结纳米氧化铝弥散铜合金研究进展

氧化铝弥散铜合金具有高强度、高导电和优良的抗高温软化性能,被广泛应用于汽车焊接工业,在焊接镀锌板过程中不会发生粘结,将在汽车轻量化进程中发挥越来越大的作用。综述了焊接电极用抗粘结纳米氧化铝弥散铜合金的性能特点及制备方法,介绍了国内外研究现状及存在的问题,并展望了其发展方向。

由钨或钨合金组成的耐腐蚀焊接电极的制造方法

本发明是由钨或钨合金组成的耐腐蚀焊接电极的生产方法。将预先制造的焊接电极在300～500℃，氧化气氛中热处理，可在焊接电极表面上形成氧化物层。形成的氧化物层具有良好的导电性并防止了低电导率腐蚀层的形成。以此方法生产的焊接电极具有良好的性能。

无锡华联科技集团有限公司多电极纵骨焊接机于2008年12月26日通过技术鉴定

该技术成果鉴定会是由无锡市科技局组织并主持的。鉴定会上，无锡华联的多电极纵骨焊机在12米长、200毫米厚纵骨的8条焊缝上同时进行焊接，仅用10分钟便焊好了8条焊缝，焊缝平直、光顺。来自中国船舶工业高效焊接指导组、江苏科大、上海交大、中国焊接协会、南航大、江南（长兴）造船公司、上海船厂、大连船舶重工。

精细陶瓷的两种新的焊接技术

本文介绍的两种焊接陶瓷材料新技术，具有接头强度高、焊接时间短、局部加热、节省能源及易于控制等特点。

高密度常温金丝球焊接技术探讨

对６０元光导ＣＭＴ探测器的电极焊接工艺进行了研究，针对ＣＭＴ探测器元数增多，电极密度提高，焊接难度增加的问题，从工艺上进行了各种改进。

镁合金电阻点焊焊接性研究

为了提高镁合金电阻点焊接头的力学性能,采用扫描电镜和能谱仪研究了电极烧损和焊接缺陷的形貌及形成机理。结果表明,点焊过程中熔化的镁合金与电极粘在一起并发生反应,而形成局部的、复杂的Cu-Mg合金化区域,从而导致电极烧损。结晶裂纹的形成主要与Al和Mn元素偏析造成的晶间低熔点液态薄膜和拉伸应力有关。液化裂纹的形成主要与溶质偏析形成的低熔点液化膜和拉伸应力有关。内部喷溅主要与接头加热速度过快有关,而外部喷溅主要与工件和电极端面接触不良有关。如果有效的电极压力不足,点焊结束后将在熔核中形成缩孔。

1100kV特高压变电站接地电极接头质量控制和检测

接地电极对接地电网的安全起着非常重要的作用,接地电极及其线路是直流输电系统中的一个重要组成部分,接地电阻的大小是安全接地的重要指标。本文重点介绍昌吉—古泉±1100k V特高压变电站工程接地电极接头质量控制和检测。

铍铜电极在接触类焊机上的应用研究

接触焊用电极材料是接触类焊机的核心部件 ,要求具有优良的导电率、强度和高的耐高温性能 (软化温度 )等综合性能。本项目采用含铍多元铜合金 ,利用含铍铜合金具有较高的硬度、耐高温性能、强度和导电率的综合性能 ,研制出一种达到进口电极性能要求的长寿命新型电极材料 ,通过在进口及国产设备使用完全满足要求 ,解决了国产焊接电极长期存在的焊接质量差。

汽车板焊接性能研究

为了推进本钢汽车板焊接性能研究,本钢与东北大学合作,以典型钢种为例,进行了本钢汽车板B250P的点焊工艺试验研究。通过调整焊接工艺参数,确定了B250P钢板电阻点焊的焊接工艺参数窗口,对此钢种的电阻点焊性能和焊接电极头使用寿命进行测试,结果表明B250P钢板焊接性能符合通用GWS-5A焊接标准。

基于有限元的焊接精密钢球工艺研究

针对焊接精密钢球强度、精度和表面质量要求,设计内凹半球铜电极并开展了中频点焊焊接试验,获得焊接缺陷情况。然后利用ansys的电流仿真功能,获得了点焊过程中电流分布规律,确定了产生球面局部缺陷的原因,进而优化仿真参数,获得电流分布情况,确定优化参数,指导了焊接电极优化,最终优化上电极并进行焊接试验,获得各项指标合格的理想样件。

[气动]新型驱动装置降低焊接成本

汽车高强度钢板的焊接需要较高的焊接力,目前汽车生产企业为了降低这一流程的生产成本,希望利用低压气动生产设备代替传统设备。那么如何在压力较低的气动网络中实现这一目的呢?Norgren公司利用申请了专利保护的焊钳驱动机构解决了这一问题。

形变W-Cu电极材料

W—Cu做为电极和电触头材料，被广泛应用在高压真空开关、断路器、等离子焊接电极、导弹引信等。近十几年国际上在电火花机床打孔电极中普遍采用W—Cu做电极，在显示器等离子喷涂电极上也普遍采用，在电子封装中特别是大规模积层电路基极板用W—Cu板越来越多。国际市场需求量每年以25％速度增长。

形变W-Cu电极材料制造技术

W-Cu做为电极和电触头材料,被广泛应用在高压真空开关,断路器,等离子焊接电极,导弹引信等。近十几年国际上在电火花机床打孔电极中普遍采用W-Cu做电极,在显示器等离喷涂电极上也普遍采用。