基于电梯对重框架的有限元分析

采用基于壳单元结构的有限元法,对电梯对重框架进行了静力分析与模态分析,得到了对重框架在正常运行与冲击缓冲器工况下的位移场和应力场分布,验证了该电梯框架结构的合理性与有效性。并以电梯对重框架结构进行模态分析,得出了对重结构的固有频率与振型。研究结果对电梯对重框架的强度刚度性能评估和结构设计有一定的参考价值。

基于增量动力法的电梯对重系统地震易损性分析

曳引电梯作为高层建筑内重要的非结构构件,其抗震安全性能不容忽视。历次震害调查表明:电梯的抗震性能特别是其对重系统的抗震性能较为薄弱。目前对于电梯对重系统抗震性能的研究中,对其震后功能状况进行评估和震害预测的研究较少。文中以某大型综合体建筑为工程背景,基于已有振动台试验建立了3种典型对重位置的对重系统数值分析模型,提出了对重系统损伤指标,考虑主体结构对重系统动力响应的影响,采用增量动力法开展了对重系统地震易损性分析。研究发现:对重下部导靴远离导轨支架时,对重更易发生脱轨现象,在8度设防、8度罕遇地震作用下对重达到脱轨状态的概率分别为2.72%和94.47%。基于电梯位置等概率分布的计算方法综合考虑3种典型对重位置的对重系统失效概率,得到8度设防地震、8度罕遇地震作用下,对重系统达到脱轨状态的概率分别为2.45%和81.79%。研究结果表明:电梯对重系统的易损性与地震发生时对重所处的位置有关,其抗震性能有待提高。文中从宏观角度描述了地震动强度与电梯对重系统损伤程度之间的关系,可为电梯对重系统震后损伤评估和震害预测提供理论依据。

电梯对重侧限速器——安全钳系统的两种用途分析

电梯对重限速器安全钳系统在实际应用中有两种作用,但是这两种作用容易混淆。本文通过系统制动力、系统的动作速度很安全钳形式来具体分析对重安全钳系统的空间保护功能和上行超速保护功能。

浅析电梯对重越程距离

本文根据笔者的实际工作情况,就电梯对重越程距离进行了详细的阐述。

地震中运行电梯对重脱轨原因探讨

在地震中,对重脱轨是电梯受损的主要因素。针对地震中电梯运行致使对重脱轨的现象,从对重导向系统的机械部分入手,阐述了对重导靴类型的选型、对重导轨强度、对重导靴啮合深度与加装防脱轨装置、对重的柔性连接四个方面对防止地震中对重脱轨的影响并进行了分析论证,并提出相应的改进措施和方法。

电梯对重脱轨的技术分析

针对因地震等异常情况导致对重脱轨的问题,在简要介绍对重装置工作机理的基础上,从电梯对重脱轨的影响因素、对重脱轨后造成的后果及电梯如何自动停止运行、对重脱轨后电梯的修复及使用等方面进行技术分析;认为:没有必要特地增加防震的安全装置或防对重脱轨的安全装置,只要选用合适的对重导轨及导靴,并注意导轨及导靴之间的间隙,就可以把对重脱轨的可能性降到最小.

基于Android平台的电梯对重越程距离范围计算应用程序

在电梯的检验过程中经常需要计算对重越程距离的允许范围,以及判断电梯顶层空间是否满足要求,这两个检验项目存在一定的关联性。但是在检验过程中,需要经过大量而且重复的手动计算和人工逻辑判断工作,这给现场的检验工作带来了很多不便,降低了检验的效率。针对上述不便,本文介绍了采用运行在Android平台上的智能计算APP,来代替检验现场的大量手动计算和逻辑判断工作,提高了检验效率。

一种装卸方便的电梯对重装置

本文探讨了一种装卸的电梯对重装置,包括导向机构、反绳轮组,还包括对重块、用以安装固定对重块的对重架以及用以升降对重块的驱动装置;对重架上还设有用以容置凸起的导向槽、用以插入凹槽支承对重块的多个轴向预紧件以及用以容置轴向预紧件的容纳腔,能够极大的减少人力搬运等带来的人力和资源的浪费,同时便于电梯的对重装置的安全实施。

电梯运行过程中对重坠落案例分析

电梯运行过程中,电梯轿厢与对重发生了碰撞,撞击后坠落的对重从井道内坠入底坑,幸好轿厢内无乘客,未造成人员伤害。经过现场勘查推断事故的原因是:维护保养人员在日常维护保养过程中对电梯导靴保养调整不到位,导靴在运行过程中与导轨间隙不断增大,导靴靴衬发生切割磨损,最终导致导靴与导轨脱离,对重与轿厢发生撞击,轿厢变形,对重坠落。

关于电梯对重侧缓冲距的探讨

自TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(以下简称《检规》)颁布以来,电梯对重侧的缓冲距就没有了具体的数据要求,取而代之的是在对重侧画一个永久性标识,使对重缓冲距在这个标识的范围内即可。而笔者在一台电梯改造的监督检验中,发现该台电梯的对重缓冲距接近3m,这是否符合要求?

例说电梯对重装置和紧急开锁装置的可靠性

电梯对重装置主要由对重架、对重块、导靴、缓冲撞板等组成,主要作用是以其自身质量保证曳引条件,同时平衡轿厢侧所悬挂的部分质量,达到减小曳引机功率的目的。而紧急开锁装置的主要作用是维保人员或救援人员能够使用专用的三角钥匙打开层门,方便进行维保作业或应急救援等操作。

一则电梯对重导轨制导行程不足的检验案例的分析

对于电梯对重导轨的制导行程,应符合TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第3.2(2)项的要求:当轿厢完全压在缓冲器上时,对重导轨有不小于0.1+0.035v^(2)(m)的进一步制导行程(其中v为电梯的额度速度)。1一则电梯对重制导行程不足的检验案例在对杭州某新厂房一台有机房曳引驱动载货电梯进行监督检验时,发现对重导轨制导行程不符合规定。

侧置式对重与U型支架间距离过小问题的研究

电梯对重系统对电梯安全、经济运行起到至关重要的作用。为确保对重系统在电梯高速运行过程中更加稳定,对某监督检验项目中侧置式电梯对重与U型支架间距离过小的问题进行研究,分析其潜在的安全隐患,提出了改进的对重结构和引入提前预警机制,以此提高电梯运行的安全性和可靠性。

浅谈拼接式对重架结构设计

对重架作为电梯的重要部件,对电梯的正常运行起到举足轻重的作用。拼接式对重架是指将普通电梯对重架分割成两段或更多,再通过机械结构连接,最后在井道内完成组装的新型对重架。通过对电梯对重框架主要部件进行强度核算,验证对重框架的强度、刚度、性能,符合结构设计。

电梯平衡系数几种检测方法及其影响因素

1 平衡系数的概念平衡系数是曳引电梯非常重要的一个参数,其取值的大小将直接影响到电梯的安全稳定运行。TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第 8.1项"平衡系数试验"规定:曳引电梯的平衡系数应当在0.40~0.50 之间,或者符合制造(改造)单位的设计值。平衡系数(K)用电梯对重质量(W)与轿厢质量(P)之间的差值和电梯额定载荷(Q)的比值表示,即K=(W-P)/Q。