基于PLC的电梯式立体车库控制系统设计

介绍了一种电梯式立体车库的结构及其工作原理.详细阐述了采用PLC控制的一种立体车库的解决方案以及程序流程图,并介绍了交流变压变频(VVVF)调速技术在立体车库中的运用.

电梯式立体车库能耗最优化控制决策

提出了电梯式立体车库的能耗最优化构想 ,建立了有关的数学模型 ,并应用排队论对系统进行仿真。由此给出了车库运行能耗的最优化控制决策 ,为车库的低能耗运行提供了科学依据。

基于PROFIBUS现场总线的电梯式立体车库通信系统设计

主要介绍了基于PROFIBUS现场总线通信系统的电梯式立体车库的系统构成、工作原理以及车库的现场级设备与上位监控系统的通信方法.采用PROFIBUS现场总线通信的立体车库,减轻了现场设备连接的复杂性,提高了设备运行的效率.

“滚动电梯式”随机服务系统探讨

探讨滚动电梯的流量问题，提出了有关滚动电梯式随机服务系统的排队模型；运用“循环服务”的典型方法进行了近似求解，得到了顾客滞留时间、稳定队长、等待时间分布等一系列重要参数；并确立了属于非经典排队模型的“滚动电梯式”服务模型．

基于PROFIBUS的电梯式立体车库控制系统的设计

为了提高立体车库的稳定性和停车效率,文章提出了一种通过PROFIBUS现场总线通信的电梯式立体车库设计,主要针对电梯式立体车库控制系统进行研究,介绍了电梯式立体车库的结构和原理,立体车库控制系统的构成,硬件设计,软件设计以及主从站的PROFIBUS通信系统。

电梯式立体车库升降系统设计与安全研究

以电梯式立体车库为主要研究对象,介绍了电梯式立体车库的主体结构及其运行原理。通过对市面上各类立体车库升降系统的研究分析,对比各类升降系统的优缺点,确定了以液压升降为主的升降方案,设计了适用于电梯式立体车库的新型液压式升降系统,并绘制了结构示意图和液压控制系统原理图。同时对升降系统的安全性进行了研究,提出了相应的安全措施。此设计以较短的液压缸行程实现了较大的升降高度,为电梯式立体车库的升降方式提供了一种全新的解决方案。

多目标模糊评判算法在电梯式立体化车库控制系统中的应用

鉴于电梯式车库系统的复杂性和许多因素的不确定性,建立其准确的控制模型比较困难。常规的车库控制算法因为只采用一个控制指标,对系统的控制难以达到预期效果。基于以上因素,本文将多目标模糊判定控制算法引入到电梯式立体化车库控制系统中,实现其智能化控制,提高系统的使用效率。文中详细描述了该算法的设计思想和实现过程,并通过MATLAB仿真,验证了该算法在电梯式车库中的可行性。

电梯式立体车库控制系统的可靠性研究

根据电梯式自动化车库控制系统的功能及运行特点 ,对系统进行了逻辑分析 ,提出了车库控制系统可靠性的系统模型及计算方法。由于原系统某些部件平均无故障工作时间达不到要求 ,本文采用冗余技术加以改进 。

电梯式立体车库载车板的结构设计及运行优化

以电梯式立体车库为主要研究对象,介绍了电梯式立体车库的主体结构及运行原理。通过对市面上各类立体车库载车板的研究分析,发现现有载车板诸多缺陷。针对这些缺陷,运用三维软件Inventor设计了适用于电梯式立体车库的皮带式载车板,对载车板横向运行进行了优化,简化了机械结构、提高了运行效率、增加了安全性、降低了制造及运行成本。

电梯式停车库采用高倍数泡沫灭火系统的探讨

针对电梯式停车库灭火系统的现状 ,研究了目前有关的消防法规 ,以及设备布置、门缝泄漏、泡沫堆积高度、火灾时的上升热气流等技术问题 ,并列举了类似实例 。

变频器应用于电梯式停车设备

将变频器、PLC、人机界面应 用于电梯式停车设备,可提高升 降速度,将取车时间缩短在一分 钟之内,实现地下空间的有效利 用,节省电力,降低营运费用,实 现低噪声、低振动,而且维护保 养容易。

电梯块式制动器热-结构耦合仿真及其热疲劳寿命预测

电梯紧急制动工况下,块式制动器制动轮与闸瓦在摩擦生热作用下使制动器强度减弱,最终导致制动器热疲劳失效,因此制动器热疲劳寿命受热-结构耦合特性影响。通过对电梯块式制动器热-结构耦合仿真,得到制动器温度场和应力场相互耦合,且两者分布不均匀;同时考虑在紧急制动工况下制动轮与闸瓦接触表面轴向、径向以及周向三向对应力场的影响,并获取制动轮与闸瓦接触区域的三向应力分布,根据制动器热-结构耦合仿真结果分析确定紧急制动时制动器易发生热疲劳部位。在紧急制动工况下,基于制动轮材料的S-N曲线采用Manson-Coffin公式,完成紧急制动工况下制动轮的热疲劳寿命预测,为电梯制动器的优化设计和维护提供依据。

曳引式电梯轮槽磨损故障特点、成因及检测技术

曳引式电梯在驱动形式上为曳引驱动,使电梯完成升降功能。曳引式电梯在运行过程中会受相关因素影响而出现运行故障,常见的故障为电梯轮槽磨损,若不及时进行维护,则容易影响电梯的运行效率与安全。本文基于曳引式电梯为例,深入探究电梯轮槽磨损的特点、成因与检测技术。

试析曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测技术

电梯作为一种与人们生活息息相关的特殊设备,其运行风险较大,一旦发生故障,将会危及人们的生命安全。曳引电梯是目前最常见的一种电梯驱动形式,其运行状态受多种因素的影响,所以在当前维护保养过程中,有必要对曳引式电梯轮槽磨损进行全面的分析,为曳引式驱动电梯的平稳运行奠定基础。曳引式电梯在目前所有电梯中应用频率最高的一种电梯,尽管其具有良好的安全稳定性能,但因结构独特,在重复使用过程中,极易造成轮槽磨损,从而对电梯的正常运转产生不利影响。因此,本文着重对曳引式电梯的磨损成因和检测技术进行详细的分析。

曳引式电梯中对重反绳轮的安全性研究

电梯安全对于保障乘客的生命安全具有至关重要的意义。对重反绳轮作为保障电梯平衡系统正常运作的关键部件,其安全性能直接关系到整个电梯系统的安全运行。本文在对曳引式电梯系统工作原理全面理解的基础上,对对重反绳轮的安全性能和重要性进行了系统阐述,旨在提高对重反绳轮的安全性能,从而确保曳引式电梯系统的整体安全性,期望为电梯行业提供实际可行的安全性提升方案,为未来电梯安全技术的发展贡献力量。

论曳引式施工电梯智能传感系统的研究

该研究以曳引式施工电梯智能传感系统为对象,并通过试验对其进行验证。试验结果表明:该改进系统在实时监测,数据处理及预警响应等方面均显示了优越的特性,有很高的应用价值及推广前景。通过实时监测与预警,本系统能够有效地提高施工现场安全与稳定,减少事故风险。展望将来,系统可望在智能化升级,物联网集成,传感器融合及可扩展性与模块化设计等方面达到不同施工现场要求。

背包式电梯乘运质量试验与分析

在既有建筑的有限空间内如何最大限度地提升电梯的运送能力是电梯行业内的一个难点。背包式电梯以其独特的结构特点和优势,可大大提升电梯运送能力,逐渐从别墅电梯市场推广应用于办公楼、居民小区等市场。针对背包式电梯的乘运质量开展系列试验和分析,重点研究背包式电梯的乘运质量是否满足标准要求、背包式电梯在不同载荷下的振动变化情况和背包式电梯在轿厢内不同位置的振动情况。试验结果表明,背包式电梯的乘运质量完全符合国家标准的要求,也并未因采用L型轿厢架结构导致轿厢门口位置和轿厢中心位置的最大垂直振动值产生明显差异,对背包式电梯的推广应用和运送能力提升具有参考作用。

曳引式电梯轮槽磨损与检验检测的分析

基于分析曳引式电梯轮槽磨损与检验检测,首先了解曳引式电梯的工作原理,其次分析出造成曳引式电梯轮槽发生磨损的主要原因以及轮槽磨损检验检测的内容和方式,以此使得曳引式电梯正常安全的运行得到保证。

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测研究

曳引电梯是根据曳引轮与钢丝绳共同工作来完成的,对钢丝与曳引轮轮槽的配合必须达到最好的配合,但在实际运行中,由于电梯的运行周期,其轮槽的磨损会越来越严重,为了保证其不会对电梯的曳引性能造成不利的后果,必须定期进行有效的预防与处理,以保证电梯设施安全、稳定地运行。本文简要地阐述了电梯的轮槽磨损形式,并就其产生的机理进行了综合的剖析,并给出了一些技术上的技术要求,希望能为相关的工作人员提供一些借鉴。