多目标模糊评判算法在电梯式立体化车库控制系统中的应用

鉴于电梯式车库系统的复杂性和许多因素的不确定性,建立其准确的控制模型比较困难。常规的车库控制算法因为只采用一个控制指标,对系统的控制难以达到预期效果。基于以上因素,本文将多目标模糊判定控制算法引入到电梯式立体化车库控制系统中,实现其智能化控制,提高系统的使用效率。文中详细描述了该算法的设计思想和实现过程,并通过MATLAB仿真,验证了该算法在电梯式车库中的可行性。

基于PLC的电梯式立体车库控制系统设计

介绍了一种电梯式立体车库的结构及其工作原理.详细阐述了采用PLC控制的一种立体车库的解决方案以及程序流程图,并介绍了交流变压变频(VVVF)调速技术在立体车库中的运用.

电梯式立体车库能耗最优化控制决策

提出了电梯式立体车库的能耗最优化构想 ,建立了有关的数学模型 ,并应用排队论对系统进行仿真。由此给出了车库运行能耗的最优化控制决策 ,为车库的低能耗运行提供了科学依据。

基于PROFIBUS现场总线的电梯式立体车库通信系统设计

主要介绍了基于PROFIBUS现场总线通信系统的电梯式立体车库的系统构成、工作原理以及车库的现场级设备与上位监控系统的通信方法.采用PROFIBUS现场总线通信的立体车库,减轻了现场设备连接的复杂性,提高了设备运行的效率.

基于PROFIBUS的电梯式立体车库控制系统的设计

为了提高立体车库的稳定性和停车效率,文章提出了一种通过PROFIBUS现场总线通信的电梯式立体车库设计,主要针对电梯式立体车库控制系统进行研究,介绍了电梯式立体车库的结构和原理,立体车库控制系统的构成,硬件设计,软件设计以及主从站的PROFIBUS通信系统。

电梯式立体车库控制系统的可靠性研究

根据电梯式自动化车库控制系统的功能及运行特点 ,对系统进行了逻辑分析 ,提出了车库控制系统可靠性的系统模型及计算方法。由于原系统某些部件平均无故障工作时间达不到要求 ,本文采用冗余技术加以改进 。

电梯式立体车库载车板的结构设计及运行优化

以电梯式立体车库为主要研究对象,介绍了电梯式立体车库的主体结构及运行原理。通过对市面上各类立体车库载车板的研究分析,发现现有载车板诸多缺陷。针对这些缺陷,运用三维软件Inventor设计了适用于电梯式立体车库的皮带式载车板,对载车板横向运行进行了优化,简化了机械结构、提高了运行效率、增加了安全性、降低了制造及运行成本。

电梯式停车库采用高倍数泡沫灭火系统的探讨

针对电梯式停车库灭火系统的现状 ,研究了目前有关的消防法规 ,以及设备布置、门缝泄漏、泡沫堆积高度、火灾时的上升热气流等技术问题 ,并列举了类似实例 。

电梯式立体停车库交工检验探讨

对电梯式立体停车库交工检验标准，检验方法和评价指标提出探讨意见。